Biztos csókos-batyus vagy... sztahanov kollegám. :DD Nálam máshogy műxik: annyi fuvarom van, amennyit dob (arra figyel azért hogy negatív ne legyen) a "naccságos" diszpancser isten. A fix tagdíj így kész kommunizmus... az egyik nagykanállal eszik , a másik éhen hal, mert behordja a jövedelme felét a pénztárba. Ráadásul a havi 30 rugó körüli csekkjére van 150.000 Ft. letétje is, hogy támogassa az éhes, havonta 500-ezret beváltó "jó helyen" dolgozókat...

Kimaradt egy "n" - még mielőtt ebbe kötne bele valaki... Tehát helyesen: ( BKV ugye 1080 HUF-ért vinné őket kommandós felügyelettel).

"Titta örömbódogság van"... Látom amióta nem jártam erre, kialakult egy megfelelő kontextus, egy érdekegyezés... Hallom, holnap már változnak a MALÉV transzferek, a tarifa is (értelemszerűen) meg a kiállás, (a gázolaj pedig istenbizony nem megy 350Ft fölé) lesz minimál viteldíj, hogy a négy nagytestű részeg gyerek ne 520 Ft-ért rúgja má' szét az autót, ha a szigeti bejárótól elmennek a Nyugatiig ( BKV ugye 1080 HUF-ért viné őket kommandós felügyelettel). Ha pedig egy átlagtaxis, átlagfuvarért fizet a szolgáltatójának (jelen esetben 6X6 KFT-nek) 400-450 pénzt, akkor nehogy már játszanak 520 ficcsért a "beborítommégasörtisnekedszopósszájútaxisúgyismegéri" fuvarok is...

VERSENY A JAVÁBÓL!?! Dávid Zoli írását olvasva teljes mértékben egyetértek vele. Zolit ismerem, amióta az első Standard urh-k megjelentek a magyar piacon. Teljesen korrekt, messzemenően udvarias, megbízható, nagy szakmai tudású mesternek tartom, nem egy politika által tolt szerencselovagnak, aki hol itt, hol amott rontja a levegőt, és talál ki okosságokat maga és sleppje felszínen tartására.

:DD

taxis kenyér

Az a baj, hogy csak egymást tudjátok marni, amit írtam régebbi hozzászólásomban senkinek sem tűnt fel. (2022) Tkp. a 6X6-nál a tagság negyede annyi címet vesz fel, amiből a tagdíjat is nehezen fizeti ki... vannak akik NULLA címet visznek... akkor mért vannak itt tessék mondani? Önkéntes nettó befizetők? Szal megvan az állandó okosság jóváhagyással is, azt nem piszkálja senki. Sokan csak hétvégén kerülnek elő, (elveszik az éjszakás melóját) hogy csinálhassanak még a "szerződött" mellé egy kis extrát... ezek a jó haverok.

a sáp mértékét sokunknak.) /ez lemaradt az előzőből/

Hogy kerül a csizma az asztalra? Bao, te egy politikai zsákutca vagy. Más téma: (ami érdekel minket) Úgy könnyű vállalkozni, ahogyan a fuvarszervező cégek gyakorolják. - előre kérnek díjakat - kaució (letét) - fix tagdíj (ha nincs fuvar, akkor is megvan a bevétel) - fuvardíj megállapítás gyakorlása - évenkénti magas tagdíjemelés (már decemberben) - szerződött taxisok érdekeinek elnyomása - bekerülési ár alatti fuvarkiajánlás (butáknak, éheseknek, mindenkinek) - belépési díj - kockázatmentesség - piramisjáték-szerű építkezés (gyere közénk, de nem garantálunk megélhetést) - büntetésekből kis extra profit - statisztikák kozmetikázása - csalogató (csaló) hirdetések (mindenütt a megnövekedett címállományra hivatkoznak) - fuvarkiadás korrektségét nem tudjuk ellenőrizni - taxis nem végezhet "cégszemlét" - fuvarszervező szolgáltató (vagy megbízottja) viszont kocsiszemlét bármikor - egyeztetések kizárása a taxispartnerekkel (teljes diktatúra) - stb. Irritáló, hogy 130.000 forintja van a 6x6 KFT-ben mindenkinek, de van aki csak aszalja ott a zsét (egyáltalán mi közünk van a vállalkozás pénzügyi finanszírozásához? , (tagdíjkor még a beváltott csekkjeink összege sem éri el

Amíg a jól öltözött manager urak, és tulajdonosok nem érzik saját bőrükön, hogy milyen is az, amikor még az előző havi csekkjeiket sem fizették be, de már dobálja a postás a következő fizetnivalót, és amikor a tagdíjra alig tudják sokan kitermelni a zsét, addig nem mozdul ez az úri közösség. Azt gondolom, hogyha tönkretesznek bennünket, előbb utóbb az ő magasan járó Napjuk is leáldozik. A taxisok egy része már a cigit is letette, se étterem, se szórakozás, se ünnepi pia. ...és ezt nem az eltúlzott egészségmegóvási programjuk diktálja.