Az biztos a 120-140 címemmel mehetek én is a cégtől ha nem változunk meg. Lefele nem lesz bevételem? Felfele ott sem biztos? Nem jó középen maradni,emelni a szolgáltatás minőségét,adni valamit a viteldíjért ha csak illúziót is de maradandót.A mai világban vevő erre az ember. És mi is vegyük emberszámba kollégáinkat CSAPATBAN dolgozunk még ha sokan nem fogadjátok el akkor is nincs egyéni érdek,menj az utcára a leintésnél érvényesítheted az elképzeléseidet ha tudod.

Maradjon a mostani ár de esnie kell a mostani létszámnak 30000 cím nem tud eltartani ennyi családot. Meg kell lépni a rostát.A fel húzott rádió, agyon hangolt rendszerek /Jenőbá már nem tudja mire költse a pénzünket/,az új kolléga vagánysága :megtolom az utast,megyek tovább ha kiderül/az utóbbi 2évben ezrek mentek el emiatt nem reklamálnak elmennek máshova,reméljük máshol sem kapnak mást és visszajönnek a megújult Budapest taxihoz. Megújulás új árral régivel is lassú.20-40%os tarifa csökkentés már nem fogja beváltani a címnövekedés intenzívitását.Egy új arculat talán? Színvilág,matrica csere,Új autód legyen egyező 1,2 típus /egy kereskedő 30%ot is adna ekkora létszámnál,a fóliázó 10000 havi részletet adna 60-100 autó után/.Zabálnák a megrendelők. Régi-új ár mind két esetben létszám csökkenés várható vagy elő kell segíteni.Drosztolni nem akar senki,cellás rendszer komplikált, lassú a műhold drága. Bár én mellette vagyok többen ellene. De ami most van nem jó . Az erős, kihegyezett rádió sőt a tutizás is cím kisajátítás ráadásul folyamatos,minden órás. Hogy oldható meg, nehezen.Állandó ellenőrzés elbeszélgetés folyamatos rosta míg le nem megy a létszám min 200 cím egy kollégára.Kevés lesz a tagdíj? Le kell ülni Mikivel mennyi az annyi és be kell vállalni a tagdíj emelést 10-15000 nem lesz gond kitermelni hidd el!

Már tudnak Misi báról szólhattak Neki már helyezkedik gyorsabban megy bár volt vélhető szabálytalansága is.beszéltem Vele nyár elején a vezetőséggel nem ért egyet,Ő igy válaszol.

Ezt kell tenni jól mondod 2x erővel.

Igazad van csak akkor vállalható a tarifa csökkentés ha kiegyenlítődik a cím eloszlás.Egyébként ez csökkentés nélkül is elérhető.Más jellegű címkiadás. Mindenki fel tudná venni a 300 at ha 30 napig helyet cserélne bármelyik kollégával és persze vállalná a fokozott sebességnövelést.

426 nem rossz nagyon kevés olvasó van a taxisok között

Hoppá úgy látom fokozódott a hangulat nemsoká utolérem magam.

Sziasztok! 0613 óta nem olvastam bele most majd folyamatosan.Persze hogy filózom mit tehetnék robbantani lehetne de egyedül én is ottmaradhatok. Csökkent az időmérésem darabra de a belvárosban nincs baj beszéltem mindenkivel megértették.Ha esetleg nem vagyok ott.Nem mondott kódot senki el sem vállaltam volna.Ezt az időmérő dönti a hónapok elteltével.Én a több címet felvevőkkel foglalkozom és főleg ahol én mozgom náluk több a hibázási lehetőség.Ha állok a tutiba már nem indulhatok el magamra is kell gondolnom /júl.122 cím/.Amúgy is ha érintésemmel indul nem üldözhetem ha miattam lesz balesete én vagyok a hibás. Kapcsolatok mindenhol vannak erre vagy kiváncsi az ember akkor hamarabb lát át rajta.Ha nem kiváncsi mint én akkor csak folyamatosan és érlelődik beépül az infó és e szerint végzi a dolgát.

Én már csatlakoztam is minden óra tiz percében nem tudok címet felvenni. Ez persze az én hibám is mert nem foglalom el a 100%os tutit .Uj belépő probléma? A cégek hirrearchikus felépitésének problémája? Habitus kérdése,barátkozós-elfogadós-mindenre nyomós-miért nem nyomtál azt is eléred,nyomjál már- ja nyomtál?-csinálj már avval a rádióval vmit,esetleg holnapra..Mi biztosítja azt hogy az erősebb helyről én leszek a győztes csak az ha ő nem emeli a kezét a gyengébbről a tegnapi kihegyezett rendszerével.Nem készültem fel a változásokra? Nem! a válasz mert nem volt rá szükségem. És nem is akarom mert az egész egy elavult ,lejárt rendszer. Én csapatban gondolkodom ahol mindenkinek jut jó és rossz fuvar ahol kisegítjük nem elnyomjuk egymást,majd kimegyek a város széli kanyarért ha lesz elegendő benzinem a belvárosiból. válság van a szakmában minden cég elindult vmerre ki jó ki rossz irányba.Én is ezt várom el a mindenkori vezetőimtől már fél éve várom a válság tervet.Ne hagyjátok hogy ős Budapestesek menjenek el a cégtől ne pótoljuk őket mással Velünk képzeljétek el legalább az elkövetkező 5-10 évet mi már bizonyítottunk ránk lehet számítani,építeni. Építsünk új alapokon nyugvó változni képes CSAPATot .Jó a játékos összetétel jók a vezetők higgyétek el csak mindenki hozza magával a múltat és nyomja rá a bélyegét mindenkire!

Igen beszéltem időmbe belefér, különben is mindig érdekelt maga a kollega mint ember miért lett taxis mint én,hogy megy a meló,mi nem tetszik,min változtatna ha lenne lehetősége.Sok infó terjed igy az utcán ezek többsége négy szem közt marad bizonyos része terjeszthető.Soha nem voltam vezető ellenes de kollégának sem okoztam szándékosan rosszat.Korábbi cégemnél a Rádiónál is mellék szereplő voltam mindig csak vártam a változást.Fele mindig bejött a változásnak a másik fele nem. Utolsó évemben ötleteket is adtam a vezetőknek vmelyik 2 hónap után bejött.Emlékszem anno áprilisban beszéltem Palival tőlünk kérjen segítséget mi itt vagyunk részvény csomagra gondoltam elhárította.Vissza ami a miénk volt,legalább részben, simán maradhatott volna Góré. Nem fogok kárt okozni senkinek nyugodt lehet mindenki,én jót akarok valami mást vmi jobbat vmi egységeset hogy mindenki megtalálja a számítását hogy még szabadidőnk is lehessen akár egymásra is.Amúgy is a részletek nem érdekelnek- van az ami van- a fejekben szeretnék rendet látni.