Szerveznek csak nem tudnak eleget az új, most nyíló dolgokra kell idejében lecsapni. Mind a tizennégy egyszerre próbál szervezni ez fontos szempont.Itt egy lehetőség hogy minden kolléga szerződés tervezetett kapjon és ha alkalma nyílik leadja az intézménynél azonnal vagy gyűjtse csokorba és adja le Tihanyinak, én megtettem a Rádiónál be is jött 2-3 havonta és vagyunk 250 en micsoda lehetőségek. A pacsit az első magán taxis rakta le,amúgy a kapitalista rendszer mozgatója a jutalék. Most minden kolléga el döntheti felveszi e,én beépíthetővé tenném a kiállásba van rá jogszabály, bár Miki szerint lecsapnak rá az ellenőrök, kértem a Taxisok Világát meg is Írták a júliusiban. PL: étteremnél,szállónál úgy kell kiírni, kiállás max. 500ft. Még mindig jobb így ameddig egységesen meg nem szűnne ami nem valószínű,hogy azok menjenek akiket érdekel ez a plusz megrendelés.Én legalább is annak tekinzettem nem érdekel hogy pl.162 ft a km díj. Ráadásul az extra utasok is innen várhatók. Eddig úgy kalkuláltak a kfték hogy fizesse meg a taxis aki bevételt szerzett különben megint kb.1500 el nőne a tagdíj.

Tegyük fel hogy mégis rendben vannak a rádiók csak az elkeseredettség beszél belőlünk, akkor is a faliújság a nyerő. Júniusban írtam a cégek hirearchikus felépítése miatt egy új belépőnek végig kell járni a ranglétrát. ha kijárta a sulit akkor dől el mi lesz belőle legtöbbször akkor is a2-4 tuti jut neki.Már annyira kevés a cím hogy neki már nem jut lepörögnek róla.minden belépőt egyenrangúnak kell kezelni mert félő hogy felhúzza a rádióját és még érthető is. Ha nem engedjük be a rendszerbe fel se vegyük majd megoldjuk a problémáinkat mi magunk. Nyújtsuk meg a munkaidejét annak aki 300 at vesz fel 8 óra alatt a tutijából. Elvárható lenne hogy ők segítsenek be du.4 kor amikor nincs autó, legalább havonta egy hétig. Irányított taxizásra van szükség ha nem érvényesül az új belépő munkája.

Köszönjük írásod egyetértünk.Már több mint a taxisok fele küzd ezen problémákkal. Be kell lépni a szakszervezetbe minél hamarabb,és érvényesíteni az akaratunkat. Ne felejtse el senki az első tiz taxis tagdíja van benn minden cég induló tőkéjében. Ami utána történt az már közös akarat eredménye. Ezek után alakultak a kft-ék. Kötelességük meghallgatni minket. ÍRATLAN szabály.

Írjatok megyek dolgozni sziasztok.

Nem tudunk izgága utasokkal mit kezdeni ez 2009 más világ próbáljon időben autót rendelni. Amelyik utas kiejti a SÜRGŐS szót az az utas kapjon VIP utat azonnal ki kell adni a címet SÜRGŐS szót hallanunk kell egész más lesz a címre indulás .Általában bele hallatszik a telefonba a címkiadás 8 perc időszűkítéssel megkérjük addigra legyen lenn. Ha netán leteszi visszahívjuk vagy ingyenes kártyáról sms a koll paramétereivel.ha nem jelentkezik egy címre senki: megkérdezzük merre tart ,ha kell nekünk SÜRGŐS ,.először etikásnak kell kimenni érte utána időmérőnek,helyi koll. megkérdezni mikorra ér vissza,rá kérdezni a kiállási díjra,más cégtől rendelni neki.

Rendben kell a létszám csúcs időben, de akkor nappalos kollégát kell felvenni vagy estisek között elbeszélgetni ki mit vállalna be,főleg az újak vagy én, DE akkor old meg hogy üresjáratban felváltva mehessünk a címekért és ne a watt,a tuti döntsön.küldjük holtidőben drosztról vagy cellából. kevés címnél van idő a központnak cellázni legalább mindenhol lesz autónk.

Majd megmérjük bebek állitotta én nem kértem tőlük számot, megyünk tízre mi is.

Akkor megtartunk 180 at mindig amennyi kell.És mi rendelünk neki autót azonnal, nem ő, ezt méltányolja.Tudják a kollégák kiért kell kimenni amíg én nem tudom kimegyek csak legyen annyi benzinem a belsős munkákból is. Az utas szinte mindig megmondja hová megy külsős címnél ezt velünk is kell közölni. Az az igazi csapat ahol a teli brifkónál ezt megteszi a helyben maradóval.Nem vagyunk már messze hogy a díszpécser közli: kb 800 ft alatt fog kiállni az autó, elfogadja?

Híres voltam hogy nem kályházom de már úgy lecsökkent a cím mennyiség hogy nem várhatok a helyi erő úgy is megüt.

Újra számolunk 20000 az alap arra tedd rá. De nem ez a lényeg maradjon az egységes tagdíj csak az erőviszonyokat kellene kiegyenlíteni. Volt egy új belépő magasabb tagdíj elképzelés is alább. sajnos 364 nap 8 óra 12 watt fő tuti elkerülése a balhék miatt.