itt senki sem vészmadárkodik. Itt tények vannak. Szopó ágon a  szakma.

Az embereket nem nekem kell(ene) hergelni, hanem az embereknek saját maguktól kellene rájönni, hogy ha ez így aláírásra került akkor lehet más foglalkozás után nézni.

Tőletek jelenleg csak annyit kérek, osszátok a hírlevelet, beszéljetek róla a droszton, a csatornán, kommenteljétek a hallon, a fészen.

Fontos, hogy az ország legeldugottabb sarkában is megismerjék a taxisok  a tervezetet. ne engem győzködjetek, hanem az olyan embereket akik lesz@rják ezt az egészet, mert az ő kocsijuk fiatalabb mint 7 év. Most még. de az idő telik, és milyen gyorsan.

Várjuk azoknak az embereknek (kivétel Amsel) a jelentkezését akik bármilyen módon ki tudják venni a részüket a munkából.

Amsel!!

Nem fogok veled beszélgetni..? az olyan mintha az ember lóval imádkozna.

Sajnálom, hogy ezt kell mondjam, (mert anno még a barátomnak tekintettelek) de szerintem meg kéne magad vizsgáltatni.

Múlt hét pénteken megkaptuk a minisztériumtól az utolsó, immár véglegesnek mondható rendelet változatot.

Tisztelt urak!

Kezdhetünk nagyon, nagyon aggódni!

Hírlevél küldve

ebben teljesen igazad van!

Ott a helyszínen jegyzőkönyvben kellene rögzíteni a szabálysértés tényét és azt a taxissal ott helyben aláíratni illetve ebből egy példányt a részére átadni

elég gáz úgy taxizni, hogy nem ismered a rád vonatkozó előírásokat!

A jelenleg hatályos országos rendeletből idézve:

(13) A közlekedési hatóság a taxiengedélyt legalább három hónapra, de legfeljebb öt évre bevonja, ha a vállalkozás az adott személytaxival

b) a jogszabályban meghatározott szakmai követelményeket megsértette - így különösen ha a hatósági árat túllépte, az árat nem tüntette fel, a nyugtaadási kötelezettségét megszegte, a viteldíjkészüléket szabálytalanul működtette, illetve az utasokat más módon megkárosította, a taxiállomás használatára vonatkozó szabályokat megszegte, és emiatt a visszavonásra a működési terület szerint illetékes települési önkormányzat jegyzője (a fővárosban a Fővárosi Önkormányzat jegyzője), a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság, a közlekedési hatóság vagy az illetékes érdek-képviseleti szerv megfelelően alátámasztott javaslatot tett.

és akkor az ide vonatkozó fővárosi taxi rendelet:

7. A taxiállomások használata

12. § (1) Taxiállomást csak személytaxik - utasfelvétel céljából történő - várakozására lehet használni. Más járművek a taxiállomást sem megállás, sem várakozás céljára nem használhatják.

(2) A vállalkozásnak csak olyan személytaxija tartózkodhat a taxiállomáson, amelyre vonatkozóan

a) a taxiállomás-használati megállapodást megkötötték, és ezzel együtt a díjat befizették,

b) a közlekedésszervező a kártyát kiadta, és azzal a személytaxi vezetője a helyszínen rendelkezik,

c) a közlekedésszervező a matricát kiadta, és azt a személytaxin az előírt módon elhelyezték,

d) a közlekedésszervező a tarifa-tábla matricát kiadta, és azt a személytaxin az előírt módon elhelyezték,

e) a közlekedésszervező az utasjogokat tartalmazó tájékoztatót kiadta, és azt a személygépkocsiban e rendelet mellékletében szereplő, előírt módon elhelyezték.

(3) A taxiállomásokon a személytaxik zárt sorban, érkezési sorrendben, világító szabadjelzővel, utasfelvételi céllal várakozhatnak.

(4) A taxiállomás használata - a 9. § (2) bekezdésében, valamint a 10. §-ban foglaltak kivételével - minden jogszabályi feltételnek megfelelő személytaxi számára megengedett, egyéb megkülönböztetést alkalmazni nem lehet, beleértve a különböző kommunikációs berendezések (URH-készülék, CB-rádió, mobiltelefon stb.) taxiállomás-kisajátítás célú használatát, továbbá a taxiállomásra szabályosan érkező személytaxi akadályozását a taxiállomás használatában.

(5) Utasfelvételre való felkészülés érdekében, világító szabadjelzővel személytaxi csak a kijelölt taxiállomásokon várakozhat.

(6) A taxiállomáson várakozó személytaxit annak vezetője nem hagyhatja el.

(7) Az utasokat a várakozó személytaxik érkezési sorrendjében kell elszállítani, kivéve, ha az utas nem a sorrendben első, hanem a hátrébb álló személytaxit választja. Ez utóbbi esetben az ott várakozó többi személytaxi vezetője köteles az utassal közlekedő személytaxinak a taxiállomás elhagyását elősegíteni.

(8) A közlekedésszervező a személytaxi-szolgáltatást nyújtó vállalkozás felé éves időszakra vonatkozó taxiállomás-üzemeltetési, szolgáltatási díjat érvényesít. A taxiállomás-üzemeltetési, szolgáltatási díjat úgy kell megállapítani, hogy az a feladat teljes körű éves ellátásának - ideértve a taxiállomás-üzemeltetési közszolgáltatás működési költségeinek (személyi, dologi kiadások, taxiállomások karbantartása, új állomások létesítése, taxiállomás-üzemeltetéssel összefüggő beruházások, stb.), és az ellenőrzésbe bevont közreműködők - pénzügyi fedezetét biztosítsa.

(9) A díjat a vállalkozás az évenkénti műszaki vizsgát megelőzően köteles a közlekedésszervező részére megfizetni. A személytaxi év közbeni szolgáltatási körből történő kivonása esetén a befizetett díjnak az egy évből hátralévő arányos része a vállalkozás számára visszatérítésre kerül.

(10) Az éves díj mértéke 40 000 Ft + áfa. Gyári elektromos, hibrid és a tisztán földgázüzemű - max. 15 l tartalék benzintartályú - gépkocsik esetén az éves díj mértéke 20% kedvezmény biztosítása mellett értendő, azaz 32 000 Ft + áfa.

(11) A díjat a közlekedésszervező ügyfélszolgálatán bankkártya használatával, vagy az ügyfélszolgálaton beszerezhető postai átutalási megbízás útján, vagy banki átutalással lehet befizetni.

értem én, hogy valamilyen sérelem miatt a tgfsz-en (illetve rajtam) akarod elverni a port, de mint az előzőekben is leírtam, fordítva ülsz a lovon.

csak emlékeztetőül:

az egyeztetéseken hárman voltunk aktív taxisok

málna

Metál Zoli

valamint jómagam.

a többi résztvevő a fuvarközvetítő irodák vezetői/ tulajdonosai voltak.

Te magad írtad, hogy (ha jól emlékszem) 3 egyeztetésen vettél részt.

Megkérdezhetném, hogy miért csak ennyin és nem az összes egyeztetésen?

De nem akarok foglalkozni a frusztráltságoddal.

Az meg kimondottan felvidít, hogy a saját tehetetlenséged miatt minket hibáztatsz.

hajrá, csak így tovább!

Mindenki fantáziájára bízom, hogy kitalálja, melyik fuvarkufár csőcselékezi a taxist!

Szerintem vizsgáltasd meg magad,  mert komoly tüneteket produkálsz!

"..volt olyan mikor Komáromi megsértődött,felállt és kiment a tárgyalásról!! Apuka meg csak hallgatott ,nézett nagyokat,tekergette a fejét,ahelyett hogy odabaszott volna az asztalra és kivitte volna a taxisokat az utcára!"

Először is tegyük hozzá, már csak a hitelesség kedvéért, hogy az egyeztetéseken résztvevők közül csak 3 volt taxis:

-Málna, Én, Metál Zoltán-

A többi az mind valamelyik fuvarszervező tulajdonos vagy cégvezető. (te melyik vagy a listán szereplő nevek közül?)

Az általad említett  eset 2011 októberében történt és a TGFSZ szeptemberi demonstrációja okán hívták össze.

ezt követte a november eleji demonstráció.

- azért annyira nem vagy hiteles, mint szeretnéd.-

Nézzük kik is vettek részt azon a bizonyos egyeztetésen:

--------------------------------------------------------------------------------------

feladó:  

címzett: antal.attila@;

 Bősz Péter 

 csoltogabor@

 Dani Zoltán ;

 Dióslaki Gábor ;

 dudas.zoltan@

 elnok@taxiszovetseg.hu;

 elnokseg@citytaxi.hu;

 Fárbás Tibor ;

 Farkas Zsolt ;

 fotitkar@fuvosz.com;

 Hausz Gyula ;

 Horváth Csaba ;

 Horváth Csaba ;

 "Horváth György Dr." ;

 "Komáromi Endre Dr." ;

 "Komáromi Endre Dr." ;

 Kürti Szilvia ;

 Oláh Attila

dátum: 2011. szeptember 29. 11:34

tárgy: Taxis egyeztető tárgyalás

küldő: bkik.hu

Tisztelt Cégvezető, Érdekképviseleti Vezető!

Meghívjuk a taxi szolgáltatás körülményeinek és szabályrendszerének modernizálása, valamint az utasközönség kiszolgálásának jobbítása érdekében kidolgozott és elfogadott javaslataink elkészülte óta eltelt időszakban történt változások és események kiértékelésére irányuló tárgyalásra. A tárgyalás támogatja Dr. Komáromi Endrét – a Főváros képviselőjét – tekintettel a TGFSZ őt megkereső levelében foglaltakra is.

A tárgyalás helye: BKIK Székház, VII. emelet Oktatóterem

A tárgyalás időpontja: 2011. október 4. 9-11 óra

Tisztelettel:

Antal Attila s.k.                                                Csoltó Gábor s.k.

        elnök                                                                     elnök

Ipari Tagozat                      VI. Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás Osztály

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ez pedig a TGFSZ hírlevele:

Tisztelt Kollégák, Kedves Barátaim!

Egy rövid összefoglalóban tájékoztatnálak benneteket az október 04-i egyeztetésről!

Mint tudjátok, egész nyáron tárgyaltunk, egyeztettünk a kamarában (BKIK) a Főváros által kijelölt tárgyaló partnerrel, Dr. Komáromi Endrével (Droszt kezelő Kft igazgatója) a Taxi szabályozásokról!

Rengeteg anyagot készítettünk és tettünk le az asztalra, (nem csak a TGFSZ hanem a tárgyaláson résztvevő minden fél)!

Minden olyan elemet amit a Komáromi Endre kért, elkészítettünk, mindezt úgy, hogy ez igazából a Főváros feladata lett volna!

Augusztus 30-án a tárgyalásokat Komáromi Endre lezártnak nyilvánította!

Ezen a tárgyalási napon a TGFSZ kritizálta  az eredményt, illetve felhívta a figyelmet a hiányosságokra, jelezve, hogy nem ért egyet ebben a formában az egésszel. Hozzátettük, hogy megtesszük a szükséges lépéseket!

Szeptemberben meghirdettünk egy demonstrációval egybekötött nagygyűlést ahol a fő célunk a taxisok tájékoztatása volt a várható szabályozásokról, természetesen ez mellett éles kritikát fogalmaztunk meg annak hiányosságairól, mindezt a sajtó bevonásával!

Amint a Főváros tudomására jutott a szervezkedésünk, Komáromi Endre több nyilatkozatot, tájékoztatót, közleményt is kiadott, melyben kritizálta a tgfsz-t, valamint hogy a Főváros kész tárgyaló asztal mellett folytatni az egyeztetéseket!

A demonstráció után levélben kértünk egy találkozót Komáromi Endrétől azzal a céllal, hogy a nyilvánosság kizárása mellett, nyugodt légkörben tudjuk egyeztetni az álláspontokat.

Komáromi Endre ezt elutasította, de október 04-ére kiírt egy egyeztető tárgyalást ahová meghívta mind az érdekképviseleteket (TGFSZ, OTSZ, TFTSZ, FUVOSZ, Kamara) valamint a Budapesti taxi társaságok vezetőit is!

Az egyeztetésre szánt idő 09-11°°-ig volt tervezve.

Erre az egyeztetésre Csoltó Gábor (BKIK) meghívta Csomádi Csaba urat, a Budapesti Közlekedési Központ Igazgató Tanácsának tagját (hiszen a BKK lesz januártól a taxi gazdája).

Miután Antal Attila, a Kamara Elnöke megnyitotta a tárgyalást, átadta a szót Komáromi Endrének, aki egy rövid bevezető után a reptérrel kapcsolatban kezdett beszélni. Ez 10.32-ig tartott.

10.35 kapta meg a szót a TGFSZ azzal, hogy igyekezzen rövid lenni, mert 11-kor lejár az idő!

(nem minősítem ezt a hozzáállást)

Komáromi Endre, miután meghallgatott minket közölte, Továbbra sem győztük meg sem a fixtarifáról, sem a többiről és tulajdonképpen kifejezte, nem érdekli ez az egész. Kísérletet tett arra, hogy a jelenlévőket szembe fordítsa a TGFSZ-el azonban rövid idő elteltével mind az érdekképviseletek, mind a cégvezetők szembesítették Komáromi Endrét az ellentmondásaival, valamint a szabályozás-tervezett hiányosságaival!

Komáromi Endre Ezt a nyomást nem bírta, felállt és elhagyta a tárgyaló termet! Ezután még kb. 30 percig folyt a tájékoztatás Csomádi Csaba úr felé, végül Antal Atilla lezárta a napot!

Összegezve:

A TGFSZ demonstrációval tiltakozik a Fővárosi szabályozás hiányosságai miatt szeptember 21-én.

A Főváros képviselője közleményben közli, készek a tárgyaló asztal mellett rendezni a vitás kérdéseket.

Október 04-én a tárgyalási napon Komáromi Endre elzárkózik mindenféle megoldástól.

(nem tárgyal)

Majd a tárgyaló termet is elhagyja!

A TGFSZ véleménye:

Ez csak egy színjáték amivel megint csak hülyének néznek minket és bohócot csinálnak mind a taxisokból, mind az érdekképviseletekből, mind a fuvarszervező társaságok vezetőiből!

A TGFSZ további lépései:

Személyesen Tarlós István Főpolgármester Úrhoz fordulunk a problémánkkal ugyanakkor egy nagyarányú tiltakozás sorozatba kezdünk.

Azt hiszem, szinte minden lehetőséget kimerítettünk így kénytelenek vagyunk kimenni az utcára!

Ennek irányába már megtettük a lépéseket.

Hamarosan tájékozatunk benneteket a fejleményekről, illetve a demonstráció időpontjáról, módjáról!

Az ezzel kapcsolatos véleményeket szívesen várjuk tőletek az iroda@tgfsz.org.hu email címre illetve a hallotaxi.hu két erre szolgáló topicjában:

FÓRUM - „A Főváros és a többiek... tárgyalásainak eredménye”

http://www.hallotaxi.hu/index.php?pg=forum&theme=1&topic=2614&action=read

FÓRUM – „Újjá alakul a TGFSZ!”

http://www.hallotaxi.hu/index.php?pg=forum&theme=1&topic=2530&action=read

Üdvözlettel:

Farkas Zsolt

Budapest, 2011-10-05

Nézd Amsel! készültem egy hosszabb válasszal, és egy rövidebb verzióval is, de rá kellett jönnöm,  ha két szónál többet írok neked, azzal már felülbecsülöm az emberi  kvalitásaid, úgyhogy ennyi.

Teljes peranyagot fel fogom tenni amint megtörtént a jogerőre emelkedés.

(azért meg kell jegyeznem, a Bkk még a múlt hét végén azt válaszolta egy írásbeli megkeresés kapcsán, hogy nincs tudomása arról, hogy bírósági eljárás lenne folyamatban ellenük. aztán két napra rá első fokon elvesztenek egy pert. ugyanakkor hasonló ügyek tucatjairól tudunk amik bírósági szintén bírósági szakaszban vannak.)