Na jó, próbáltam normálisan hozzászólni a témához de úgy látom nem lehet. Itt látszik meg hogy mennyire primitív bunkók vagytok taxisok (akinek nem inge tudjatok...) érvelés helyett csak a beszólogatásra vagytok képesek. Ha tenyeket ir valaki egybol hulye. Sok sikert nektek, jo sok utast - kar hogy szep lassan nem lesz mert bunko parasztok vagytok a hazi csigaval egyenlo intelligenciaval!!! 

Egy dologgal nem számolsz, mégpedig azzal, hogy az uber akár a "bukott" taxisok gyűjtőhelye is lesz! Na onnantól lehet majd elfelejteni a repteret, meg a jó környékeket! Nem amatőrök a taxiból kiszórtak, hanem profik, és tudják, hogy hogy kell megtsztítani a terepet maguknak! Erőszak nélküli módszerekkel, sokkal alattomosabban! És akkor sok uberes sofőr, aki áldozott erre időt, és pénzt, rájön majd hirtelen, hogy hoppá, van engedélyem, meg átvizsgáztatott autóm, csak utasom nincs, mert az uber kirúgott.......

Sok baromságot összehordtál, jobban érzed magad tőle? 

Szia Tomajer
Amit leírtál az teljesen igaz az a TAXI-ra nézve. Csak, hogy az uber nem taxi hanem személygépkocsis személyszállitás. Kb olyan, mint az "Elit taxi" néven futó társaság. Innentők pedig az a szabály vonatkozik az Uber sofőrre amit valaki részletes le is írt és ide lett másolva képernyőfotókkal.Miért nem lehet megérteni hogy az uber meg a taxi nem ugyanaz? El kell fogadni, hogy lesz mind a kettő, más a célcsoport, más az ár, más a feltétel. De attól még van és lesz is. 

Továbbra is találgat az uber-es is, meg a taxis is... Kicsit igyekezhetnének ezzel a szabályozással, el nem tudom képzelni, hogy ez a téma miért nem rendelkezik prióval a nagyoknál. Hát addig várunk. Az biztos, hogy megoldás az, ha egy szintre kerülnek. Legyen lazítás a taxival, vagy szigorítsák az uber-t. És leginkább a tarifa kérdés itt a kulcs, nem az hogy kinek milyen vizsga meg papír kell, aki akarja csinálni, azokat megcsinálja, attól még nem lesz béke, ha továbbra is más az árszabás. Meg a taxicégek ráfeküdhetnének az alkalmazás fejlesztésre. Azt sem hiszem, hogy arra ne lenne keret, KELL A MARKETING. Mert abban nagyon gyenge mindegyik társaság ellentétben az uberrel. Én szurkolok mindkettőnek, és hogy legyen béke.

Ééés egy próbálkozás, a személygépkocsi személyszállítás felé:

Ez egy lehetséges irány.  Ha az állam elfogadja, hogy nem taxisok!

De ez ellen némi ellenállást mi is ki fogunk fejteni! :-)))

Ééés kezdenek rájönni, hogy nem éri meg ...

Csakhogy a zuberutas nem azéé úberutas, hogy csak úgy lehessen neki mondani ennyit megannyit! :-)

Jajj, komám! :-)

A drosztengedélynek nem az a lényege, hogy beállhass a drosztra!  Ha erről szólna és választható lenne, akkor a Bp-i taxisok 10%-ának lenne.
A drosztengedély, feltétele a taxizásnak Bp-en.  E nélkül, nem is kapsz taxiengedélyt, nem is viheted vizsgára az autót.
A drosztengedélyt viszont a BKK csak szemle után adja ki, ahol belenéz a fenekedbe is ...  jja és mellékesen ellenőrzi, hogy "elég sárga" e az autó  (bizony bizony ...  ha megmattúlt a naptól, akkor akár mehetsz újra fóliázni)  az a tarifa van e a taxiórádban (to'od mi az?) amit ő meghatározott, stb.stb.
Szóval, pillanatnyilag az állam taxisnak tekint benneteket (szerencsére)  ennek Bp-en szigorúbb feltételei vannak mint vidéken, tehát gatyáét felkötni! :-)

Szigorított KRESZ vizsga,nullás papírok,droszt engedély,kamarai hozzájárulás,utasbiztosítás,évenkénti vizsga,BKK évenkénti molesztálás,100 %-osan megemelt kötelező biztosítás,ha a járművön még van tartozás megfelelő Cascó biztosítás stb,stb.Még felsorolni is ROSSSSSZZZZ!!!

Azért legyen egy B terved is, ha mégsem úgy alakulnának a dolgok, mint ahogy az uber előadja nektek.....
Figyeld meg nagy változások lesznek a személyszállításban, jön majd a BKK holding saját taxikkal, és alkalmazott sofőrökkel, és a többi nyalánksággal, amiről azért nem írok, mert nem akarom az ördögöt festeni a falra.....  Nagy biznisz ez, hidd el! Itt nem érdeke sokaknak, hogy egy uber idejöjjön a saját feltételeivel! Ha nem fog megegyezni velük, és nem áll be a sorba, akkor reszeltek neki, és ennek jelenleg elég nagy a valószínűsége!!!

"Március végén, április elején hatályba lép az a kormányrendelet, amely lehetővé teszi, hogy a taxisokkal szemben támasztott személyi és tárgyi feltételeket be nem tartó Uber taxisok gépkocsijáról egy esetleges ellenőrzés során az intézkedő levegye a rendszámot, vagyis a gépkocsit kivonja a forgalomból - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára kedden az M1 aktuális csatornán,"

Ezt mondta, ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy taxisvizsga, taxinak megfelelő sárga autó, taxióra stb...... , viszont az is érdekes lesz, hogy ezután hányan fogják az ubert választani, mert, ha egy taxis vizsgát letesz valaki, és taxinak megfelelő autója van akkor szerintem értelmesebb taxizni, mint uberX-ezni.....A költségek ugyanazok.
És mi lesz, ha valaki szgk. személyszállítói vizsgát csinált meg, és erre vizsgáztatta át a kocsiját? Azért van ebben elég sok rizikó! Főleg, ha a kihullott taxisok fogják átvenni a terepet az ubernél, és pl. majd elzavar(tat)ják a többieket a jó helyekről (reptér, belvárosi jó helyek stb.).....stb.

Az uber 150 út után fizet......, ha fizet......

Ez a Fónagy egy idióta. Maga a rendelet eddig is élt, hogy milyen feltételei vannak a személy szállításnak Mo--n, annyit változtattak most, hogy már a rendszámot is levehetik. Az a kijelentés, hogy Bp-en a taxi drosztra is kell engedély ez faszság, olyannyira, hogy én mint Uberes személyszállító be sem állhatok a drosztra (az egy dolog, hogy a taxis megver - hozzáteszem jogosan) de konkrétan jogszabály tiltja hogy ott megálljak. Sőt, én fel sem vehetek utast csak úgy utcáról. Sok dologban igazatok volt/van kedves taxisok, azonban tiltva továbbra sincs, csupán nekünk Uber sofőröknek lett jobb ez a szigorúbb szabályozás, mivel sok csak alkalmi sofőr ki fog hullani, ezáltal több út jut azoknak a sofőrökbek akik rááldoznak némi időt, energiát.

Lényeg a lényeg, tény hogy vannak előírások amiket be kell tartani, de közel sem annyira durva, drasztikus, sok mint ahogy a média beállítja, ráadásul az Uber ezt ki is fizetni nekünk, csak meg kell csinálni minden tanfolyamot, vizsgát, engdélyt stb, majd 150 út után az Uber fizet.

"Az államtitkár arról is beszámolt, hogy február közepén lépett életbe az Uber-szolgáltatást érintő másik kormányrendelet, amely a jogosulatlan diszpécserszolgálatra terjed ki."
Erről mit lehet tudni, miről szól, és hol van leírva?

Azért kíváncsi leszek pontosan mit is értenek ezalatt, mert a vizsga, meg az orvosi, páv, az ok, a 10 év eddig is kellett az uber-nek is,  a droszt már új, és a sárgítás, és a fix tarifa? Vagy most mi?

http://inforadio.hu/hir/belfold/a-jogserto-uber-taxikat-kivonhatjak-a-forgalombol-798796

Igazad van! Halottról vagy jót, vagy semmit!

Már nincs sok hátra az ubernek....

Én azért szeretem az ubert, mert előre lehet tudni, mennyi lesz a fuvardíj.... Hja, plusz mínusz 4500 ft .... pfff....  

Ennyiből a hagyományos taxi + ebéd a reptéren is kijön!

Egy szimpla kedd délelőtt: