Nagyon nem akartam belemenni ebbe a témába, de olyan torz képet alkotsz, hogy kénytelen vagyok. Egy normális etikás azért vállalja fel ezt a szerepet, mert annál a cégnél, ahol van, szeretne olyan körülményeket teremteni, ami élhető. Ez a feladata és igen, ebbe belefér az is, hogy kommunikálja a gondokat a vezetőség felé. Viszont nem alternatíva, hogy elvárja egy gazdasági vállalkozástól, hogy saját magát tacsra tegye, mert ez lenne, amennyiben egy cég váltana és többi, amivel versenyhelyzetben van, nem lépi meg azt az emelést, változtatást, amit a másik. Nem erőszakszervezet az, ami egy normális működést garantál, egy abnormális helyzetben. Egy normális etikásnak sok minden a funkciója, csak nem egy extra profittal kecsegtető elfoglaltság. Hasonlóan az érdekvédőkhöz. Egy gátlástalan érdekvédő csak azt nézi, hogy hol tudja lehúzni a szervezet tagjait, amíg egy normális embernek akár a családi élete és az egészsége is rámehet. Van ilyen is, meg olyan is....na de elvárható-e az, egy érdekvédőtől, hogy figyelemfelkeltés miatt öntsön magára benzint?... Szóval ne beszélj butaságot. Az elhivatottság nem egyenlő a mártírsággal.

Ez Jó! :-) Ezt kiemelném: „Figyelj, Főnök! A tökünk tele van veled, mert áron alul dolgoztatod a taxisokat. Mint taxisok, nem értünk egyet a módszereiddel. Szarunk a tagdíjkedvezményedre, meg a hatalomra, amivel felruháztál minket, mától kezdve basszál egyedül. Mi nem tiltunk le senkit, mi nem baszogatunk senkit, nem találunk ki többé szabályokat, nem ellenőrzünk, nem adunk neked ötleteket. Csináld egyedül.”

"De! A saját esetemet tudom csak mondani. Én, amikor taxizni kezdtem, azzal a tudattal tettem, hogy van mindenféle fuvar. Átlagos, nagyon jó, és bizony rossz is. Ezt így fogadtam el." Valóban nem szó szerint mondtad, hogy be kell kalkulálni, de ez volt a lényege. Csak abba az irányba próbálod terelni a dolgot. Normális esetben olyan nem fordulhat elő, hogy ténylegesen buksz egy kifizetett fuvaron. Olyan előfordulhat, hogy az egyiken kevesebbet keresel. De hogy buksz? Nevetséges. Mint etikások, ti vagytok a rendszer rendőrei, a rendszer erőszakszervezete. Ti találjátok ki a szabályokat, a büntetéseket, és ti alkalmazzátok, szenvedtetitek el a taxisokkal. Mit vársz? Ne mondjam, hogy kényszerítitek? Jó. Te találod ki a szabályokat, és kényszeríted a taxisokat. Nem látom, hogy ezt az atomos hasonlatot használtam volna. Azért, mert valaki etikás, nem feltétlenül rossz ember. De mint az utcán dolgozó taxistól, tőletek (tőled) elvárható lenne, hogy kicsit többet közvetítsetek a tulajdonos felé a jövedelmi viszonyokról, és a valódi problémákról. Nem pedig a panaszkodó taxist „letaxisozni”. Csak úgy eljátszom a gondolattal. Itt a taxisok birkázzák egymást, meg arról beszélnek, hogy a taxisok (mind a kb. ötezren, akik valamelyik céggel dolgoznak), egyszerre ne vegyenek föl fuvarokat, ne fizessenek tagdíjat. De mi lenne, ha mondjuk az etikások mondanák egyszerre: „Figyelj, Főnök! A tökünk tele van veled, mert áron alul dolgoztatod a taxisokat. Mint taxisok, nem értünk egyet a módszereiddel. Szarunk a tagdíjkedvezményedre, meg a hatalomra, amivel felruháztál minket, mától kezdve basszál egyedül. Mi nem tiltunk le senkit, mi nem baszogatunk senkit, nem találunk ki többé szabályokat, nem ellenőrzünk, nem adunk neked ötleteket. Csináld egyedül.” És nem is állna a helyetekbe más. Szerinted mi történne? Nem gondolnád, hogy csupán azért nem szeretnek, mert etikás vagy. Nem lenne az a kényszerképzeted, hogy atomot kívánnak nektek. Lehet, hogy még a lelkiismereted is megnyugodna.

te is taxis vagy nem akkor miert taxisozol itt.nem akarjuk mar lenyelni a szart belala és nem egy-egy szar fuvar van hanem a nagy resze az.jo videk?az mi az a jo videk?pl a repter-erd 6900ert vagy a batta 8400ert vagy a hatvan 12500ert?gondold mar at mit beszelsz es ne ingerkedjel mint amikor tiltani szoktal.

Pali! Én nem akarok bemenni a központba, sőt legkevésbé sem érdekel a müködése. Nekem csak az a kérésem hogy a fuvarszervezőtől olyan címet kapjak amiből bevételem van.

Értettük: A megfelelő frakciónk, már felvette a kapcsolatot Iránnal:-)))

Remélem, az utolsó mondatom nem volt félreérthető. Így konkrétabb: Etikás! Fúújjjjjjjj, atomot neki!!!

Mikor én elkezdtem, szinte semmi költségem nem volt még. (Volán 1977) Na szálljunk le a földre. "De amint a kolléga nagyon jól levezette, erre a fuvarra 830 Ft-ot bukott. Értelmes ember ilyet nem mond, hogy ezt be kell kalkulálni" Nem is mondtam ilyesmit. Nem kell bekalkulálni. De attól még létezik rossz fuvar. És mindig is lesz. Ne legyen igazam. "Hát hogy az Istenbe ne sírna napokig? Nem azért, mert taxis, hanem azért, mert belekényszerítitek a bukásba." Neked is leírom: egyes szám első személyben írtam. Úgyhogy nekem ne írd azt, hogy "belekényszerítitek" Csak azért, mert etikás vagyok. Fúúúúúúúúúújjjjjjjjjjjj atomot neki!!!

:-) Most mondd! Tudom, a kezem... :-)

Félreértesz. Nem akarom senkire kényszeríteni. Azt írtam, hogy ilyen IS van. Néha. Sajnos. Ráadásul ebben a hozzászólásban mindent egyes szám első személyben írtam! Remélem észrevetted.

A T4-nél még be is mondják az úticélt, ha csúcs van.

Minden cégnél a telefonos megkérdezi az utast, hogy hová megy. Tehát nem biztos , hogy ebben a kérdésben jól informált vagy.

Na ez aztán a taxisbarát hozzáállás!Gondolom az etikai bizottság is igy működik a Taxi 4 nél. Valószinű azért megy valaki ki az utcára dolgozni, hogy pénzt keressen. Ha nem keres, akkor nyilván vesztesége származik belőle. Azt pedig már ne akard rákényszeriteni senkire, hogy köteles legyen benyelni a veszteséget.

Mi van Lajos? Te jól akarsz járni? Nem vagy te egy kicsit anygias? Na nemá! Nem elég neked, hogy a cég jól jár?

Majd menj be a központba, és rájössz, hogy lehet fölvenni címet jól is, meg szarul is. dolgozhat a központ jól is, meg szarul is. Egyre gyakrabban szarul dolgoznak.

Melyik cég fogja bevállalni? Gondoljuk végig, mit vállal be mostanában egy cég. Jószerint semmit. A taxissal vállaltat be minden szemetet. Aki még fizet is érte. Fizesd ki, vagy üld le a büntetéseidet, de ha rossz címre küldtek, megégsz a központ hibájából, azt nem téríti meg neked. Nem téríti meg a kilométeredet, és az idődet. Neked viszont minden hibádért fizetned kell. És azzal is baj van, ha csak 500-ért visznek odébb. Miért nem lehet egy normális kiállási díjat elkérni? Nehogy már én érezzem magam szarul, mert egyszer véletlenül kapok egy olyan fuvart a központtól, amin nem bukok. Azt szeretem, mikor egy taxis elkezd a cég fejével gondolkodni. Vajon fordítva miért nincs ez így?

Tudod itt azzal van a probléma, hogy amikor elkezdted, akkor töredéke volt a költséged, mint ma. Érdekes módon a tagdíjak duplájára növekedtek. Mert a cégtulaj keresni akar. A tarifa meg alacsonyabb mint tíz éve volt. Mert a taxis nem akar keresni. Az csak dolgozzon. Elárulom neked, hogy egy taxis azért megy ki az utcára, hogy pénzt keressen. De amint a kolléga nagyon jól levezette, erre a fuvarra 830 Ft-ot bukott. Értelmes ember ilyet nem mond, hogy ezt be kell kalkulálni. Ezt nem lenne szabad bekalkulálni! Ezt a cég kalkulálja be nekünk. Tudod mit lehet, és mit kell kalkulálni? Azt, hogy az egyik fuvaron kevesebb, a másikon több hasznom van. De hogy bukjak a cég miatt? Nem a mi pénzünkkel kellene nagyvonalúskodni. Hát hogy az Istenbe ne sírna napokig? Nem azért, mert taxis, hanem azért, mert belekényszerítitek a bukásba. És hála Istennek, egyre több taxis van, aki elkezdett számolni. Mint ahogy a példa mutatja.

Ugyan Góré!Számos példa van rá,hogy haveroknak dobták a címet,így vagy úgy.Nem most kezdtünk. Lehet,hogy Nálad nem volt ilyen,de sok társ. ez volt!

Legyen mondjuk a T4! :-)

Megszolitottál bár nem csevejre de azért csak a mihez tartás végett! Egyszer csak egyszer menjél be egy diszpécser központba , hogyan is miképp is működik!Rögtön rájössz nem lehetséges másképpen felvenni és másképpen kiadni a címeket! Senki de senki nem tudja az utas hova megy a telefonos nem tudja a Taxis aki kint dolgozik mikor ér oda rendszerint a Taxis sem tudja csak bekalibrálja magát és elindul ha sikerül az ajánlata oda ér ha nem akkor nem és várhatja az ellenlábas idő mérő bosszúját!Sajnos a cím felvétel akkor változhatna meg a GPS térkép lenne és a gép adná ki a címeket a legközelebbi Taxinak és ott az idő is megjelenne!