7 usd minuszban vagyok csak, hogy tudassam ilyen is van, s nem csak mindig nyerni lehet.

ez már a repülőtér bojkottálásánál se jönne össze sokat ott feszitenek az uj skodákban, havi 60ért, 6 éven át, gondolod majd nem nyomna a cimre.

biztos elgurult a gyógyszere, van ilyen:)

Zoli én úgy látom, hogy a bizalom azon a dolgon ment el, hogy miközben 8-10 éves viszonylatot nézve, ha már történelem, hogy a cégeknek fizetendő dij ezen intervallumban 5-600% al emelkedett, amig a tarifa 100-150% al. Ez sokak/skunk számára a mai napig sarkalatos pont marad, én amikor ide beléptem egy nap megcsináltam a fizetendő összeget, ezt ma nem tudam, még akkor sem, ha képes lennék 20 órát dolgozni. S hihetetlennek tünik, hogy amig a fuvarokszámában visszaesés tapasztalható az emlitett időszakhoz képest, a taxisoknak mégis a többszörösét kell fizetni, szinte ugyanazért a szolgáltatásért. Azt is tudom, hogy Neked ehhez semmi közöd, de a tisztánlátás végett gondoltam megosztom Veled. S most nem esett szó a különböző szabályokról, diszkriminációkról, amik megint csak nonszensz dolgok. Arról, meg nem is beszélve, " he nem tetszik, akkor tovább lehet menni" igy, ilyen alapokon nehéz elképzelni bármilyen együttműködést, bizalmat, legtöbbjüket csak a kényszer tartja a cégeknél, s kényszerből is nehéz világosan, indulatoktól mentesen kommunikálni, gondolkozni.

? ezt nem értem honnan felejtettem volna el?

oké, ez biztos igy van de az áru egy személytelen dolog mi a legtöbb utassal azért kapcsolatban állunk, mármint beszélgetünk. Gondolom érted mire gondolok. Meg lehet probálni, de ha akkora üzlet lenne a taxizás olyan formában, hogy megérné autókat vásárolni és fizetni az alkalmazottakat, akkor az a fajta üzlettipus lenne tulsulyban, nem pedig az alvállalkozói forma. Elég tőkerősnek és fanatikusnak kell lenni ahhoz, hogy jelen esetben valaki(k) erre alapozzanak egy válalkozást.

szvsz amelyik cég ezt meglépi, az nagyot esik az utasok szemében, a tömeges nem magyar munkavállalók felé, mi magyarok igencsak intoleránsak vagyunk. Itt elfogadhatatlan dolog lenne, ha a taxisofőr éppencsak tudna magyarul, esetleg kommunikációs nehézségek lépnének fel, ez nem nyugat európa. Persze probálkozni lehet.

egyenlőre nem tudom még, ismered a véleményem, ha lenne értelme akkor szorgalmaznám, de egyenlőre nem állok ugy, hogy felesleges beruházásokat eszközöljek, nekem megfelel a jelenlegi autóm is. kb. 3-4 kilóból, akár ujjá is lehet varázsolni, s ebben benne van minden, akár egy uj motor is:)

Rákospalotán eladó, egy 60 években épült, 80 négyzetméteres családi ház, összkomfortos, de felujjitásra szorul. Melléképületek. 900 négyzetméteres, beépithető telekkel. érdeklődi nálam lehet irányár: 55 millió

aki nem akarja vagy valamiért fél annak javasolt a http://moneybookers.com/ itt nyitható egy virtuális számla, ide tölthető fel a pénz, s ami a legfontosabb, ezen keresztül érkezik, majd a kártyádra.