Bazdmeg hagyjál már a faszságoddal minket! A taxióra 15 km/h-ig csak percdíjat, felette csak km díjat számol. Az uber az egész út alatt számol percdíjat + a km díjat...ÉRTEEED???:-))

Ügyvéddel is egyeztettél? Ez a villanyos banda hosszú bukóra rendezkedett be a piacon és nem sajnálnák az ügyvédi költségeket ellened!

És ezek akarják beköttetni magukat a NAV-hoz? Persze az nem újdonság, hogy az okos hazai adójogszabályok miatt érdemes alacsonyan tartani a munkaerő bejelentett jövedelmét és az esetleges egyebeket "zsebből" fizetni.

A BKK csak taxikat szemléz és minősít. Az nt számos személygépkocsis szemelyszallitoit kiváltani nem szabálysértés. Csak akkor követnek el szabálysértést, ha túlterjeszkednek a rajuk vonatkozó szabályok alapján nyújtható szolgáltatások körén. A vizsgán nem térnek ki arra, hogy pontosan milyen szolgáltatást is szeretne végezni a vállalkozás az nt számos autójával....Eleg lenne megállítani őket az éjszakában és szépen elkérni a iPhone...na mi is fut rajta? Ajjjajj ez uber...no akkor hol a feszítővas? :-)

1. Pontosan mi ez? 2. Eladtad már? :-)

Neked meg mi bajod az iPhone-al? :-))

Ez csak látszólag hiba. A gyakorlatban ezt PR fogásnak hívják. :-) Ismételtesd a hazugságot minél több - látszólag hiteles - forrásból, végül általánosan elfogadott dogmává válik. Ez a marketing modern korunkban elképesztően hatásos. Az önálló gondolkodásra alkalmatlan agyatlan tömeget könnyű manipulálni.  Az FB-n milliónyi hamis regisztráció vár arra, hogy megfizessék az UBER-hez hasonló pénzes, nyomorból bizniszt kovácsoló cégek. Én is elsősorban ezt a viszonylag olcsó és hatásos marketinget választanám. Ennek eklatáns példája amikor hirtelen mindenki egyszerre érzi viccesnek és igaznak a gondolatot, hogy "olyan mint ha a postások sztrájkolnának az e-mail ellen" vagy "minden uberes sofor aranyos, kedves..." megmossák a kis f***at is.-) Ha eleget ismétled, előbb-utóbb átveszik a "fogékonyak" és folytatják nélküled is. Az FB-n uberpárti okádók egy nagy része 2015 második felében regisztrált...                  

Ha taxinak alkalmas autója van, akkor talán vállalkozóként? 

Én ezzel akkor nem nagyon foglalkoztam, de ez miután hatályba lépett / kihirdetésre került, az ebben érdekelt érdekképviselők (fuvarkufárok) hátra dőltek és nagyot sóhajtottak? A gép forog az alkotó pihen? Ezek még ahhoz is hülyék, hogy a saját paici részesedésük megtartásáért egy normális rendeletet tető alá hozzanak. Neveket most nem írnék, hogy kinek köszönhető ez...de ez így szánalmas. Megérdemlik az UBERt a nyakukba bele. 

Szóval minden a megszokott módon zajlott.