Kis aranygyökér dugulj már el! - olyan átlátszóan támogatod a hülyeséged, hogy a végén még magad is elhiszed. Be vagy teljesen csavarodva, neked már irracionálisan, ellenkezőleg forog a maradék szikkadt agyad, azt szeretnéd elhinni, ami tök hazugság. Persze annyi pénzért, amennyit kidob rád a cég koxolni kell, hinteni a rizsát... Mindennek eljön viszont az ideje: a taxisok megtudják előbb-utóbb, hogy kik intézték el csúnyán az életüket.

[b]A nemzetközi WC-re (World Crisis-re) való tekintettel szolgáltatási díjainak csökkentését tervezi a Butataxi fuvarszervező Kft. A Kft. ezentúl a reális áraknál csak 45%-al kérne többet a vele szerződésben sem álló sanyargatott, kiszolgáltatott, egymásnak uszított, taxisnak (alig) kinéző magánszemélyektől. A Versenyhivatal viszont felszólította a szóban forgó vállalkozást, díjainak alaposabb átvilágítására, és megkérte az ügyvezető igazgatót: Kondás P. Pált, hogy úgymond tegyen rá egy lapáttal. Kondás a szívlapátot választotta, s így a mai tagdíjárfolyam jóval felülmúlja a tegnapit. Kondás így (szomorú arccal) bejelentette: a Versenyhivatal, és a helyi önkormányzat támogatásának, és a Dollár, valamint Euró átszámítási árainak hirtelen, meglepetésszerű emelkedése miatt a díjaik lényegében tovább emelkednek. Holnaptól egy 1000 Ft-os fuvarért 999 Ft befizetést kérnek. Kondás a tájékoztatón elmondta a meredt szemű újságíróknak: a fuvaronkénti megtakarítás – viszont – ezután lineárisan emelkedik, azaz egy 2000Ft-os fuvar után már csak 1998 Ft könnyíti a taxis pénztárcáját, 3000 Ft-nál ez 2997 Ft lesz, és így tovább. Határ a csillagos ég. Tehát egy amerikai fuvarból akár vehet magának a driver fél tucat baseball sapkát is. Hát nem szép kilátások? Hozzátéve, hogy ezután a nyóckerből valószínűleg mindenki Amerikába megy, hiszen eltörölték az igazságtalan vízumkényszert. Egy szigorítást azonban említett a Kft. vezetője, Kondás úr: Ezentúl csak riksával lehet vinni a hosszabb fuvarokat a világméretű igen magas széndioxid kibocsájtást csökkentve. Ezek a riksások - egy különleges megoldásnak köszönhetően – szívhatni szívhatnak (be levegőt), de kiengedni csak tiszta oxigént tudnak ezentúl, ami még javítja is az egyre komolyabbá fajuló üvegházhatást. Gyere tekerni! Riksa Butataxisnak lenni szórakoztató tevékenység, amivel még a megélhetésedet is biztosítod (ingyen vehetsz oxigéndús levegőt). Találkozz új emberekkel, gyakorolj idegen nyelveket, maradj formában, és biztosíts első osztályú közlekedési megoldást a nagyváros lakosainak és az idelátogatóknak! A Riksa Butataxisok nyitottak és barátságosak. Hiszünk abban, hogy a környezetbarát, élvezetes és biztonságos közlekedési szolgáltatásaink jobbá teszik a várost, országot, kontinenst, bolygót, amelyben élünk. Gyere háromkerekűt vezetni a Butataxihoz! Felkészítünk a legmagasabb elvárásoknak megfelelően, lábad alá adunk egy modern háromkerekűt, és minden támogatást megadunk, hogy az utasaidat biztonságos és egyben felejthetetlen élményben részesítsd. A háromkerekűink a legújabb technológiát képviselik. A rozsdamentes acélváz minden igénybevételt kibír. A teljes járművilágítás minden körülmények között biztosítja a láthatóságot. A kétkörös hidraulikus fékrendszer egy pillanat alatt megállítja a járművet, míg a biztonsági öv megfogja az utasokat. Széndioxid kibocsátás: 0g/100km Egyéb káros anyag kibocsátás: 0g/100km A BUTATAXI háromkerekűit a szakmában úttörő, egyik legmegbízhatóbb gyártó, a német Velocab cég gyártja. [/b]

Ezek a nagy dolgok Lili... A gépkocsifenntartást, amortizációt sem fedező, remek túratarifából még lenyúlnak 20 %-ot... de legalább nem unatkozik némely vehemens kolléga, mozgásban van mindig. Aztán meg csodálkozunk, amikor teli van a halálozás rovat - 40-50-es - életet alig élvezett, családot alig látott, vunderbaumszagú, elhunyt sztahanovista taxisokkal.

bugyogó :))

Ez a Tsobi-szóda legalább annyira kulturált fószer, mint a Lux Béla volt a 6x6 kiemelt droidjai között... Adok is neki egy pár hangszórót. Ha megnyerte hadd vigye a bunkó (bocsánat - Botond) fejével)! :))

A Taxi 4-nél azért van a dupla adag bünti, mert alacsony a tagdíj. Hogy mer egyáltalán pénzt szedni büntetés gyanánt egy KFT? Még csak szerződése sincsen az ott szenvelgő taxisokkal. Akkor mire büntet? Hatóság? Az ebben közreműködő kijelölt etikások, cinkos, rápakolós, klikkes időmérők megérdemelnek egy-egy év felfüggesztettet, hogy droidként élvezhessék az életet újra. A pontrendszert sem tudják bevezetni náluk (nem mintha egyébként az is humánus lenne), hanem kasza egyből 1-2 óra, 24 óra pihi... A címkiadó rendszerük se működik csak elvétve (fortélyos félelem), hogy ne legyen biztos a dolgában a taxis, pedig 5000-ret rátettek a tagdíjra ezért, meg a "taxis lehúzóért" (akinek nincsen annak is... hadd szokja). Viszont, ha nem küldi el a címet a közpotyos, és reklamál a butaarcú, "f@...pó" taxis, akkor ezért is bevágják a satupad alá. A terror házát át kellene tenni a Németpróna utcába, jól megférne a Taxi 4 irodaház mellett/benne. Megközelítés lecsórósodott taxisoknak, látogatóknak BKV-val: Villamos: 3, 62. Troli: 77, 82. Busz: 7, 7gy., 24, 70, 73gy., 77, 173gy. :DDD

[videa=q1ksmqf7CxVJppWo]

Van itt minden, ne rinyázz! :DD

[font size=4]Urak... urak (ti nemes ebek)! Az utas esete tiszta (meta)fizika, van egy anyagmegmaradás-féle törvénye: Utas nem vész el, csak leméltóztatik jönni az utcára. Ha nem kullogsz oda lábhoz elébe...[/font]