Nazoli már rég túl van az elsőségen, de a míg nincsenek követői addig az illetékes megteheti, hogy ne vegye komolyan. Ezért csak azt tudom tanácsolni mindenkinek, ne tartsa magában a véleményét, észrevételeit ossza meg egyenesen a tulajdonossal. Amíg a TGFSZ meg nem erősödik ez az egyetlen legális módja a helyzetünk javításának. Túl kevés a kommunikáció a taxisok és a cégvezetés között, a Zoli mindíg csak az általa fizetett etikások, és "fuvarszervezők" szavát hallja, akiknek a fizetés(tagdíjmentesség) fejében könnyen torzul a véleményük.

Valószínüleg nálunk is hamarabb betelne a pohár, ha a főváros megvetetné velünk valami hasonló összegért, majd pár év múlva a létszámlimit feloldásával értékét vesztené az egész. De ettől mi még fényévekre vagyunk, ránk a szép lassú tönkremenés vár, a fuvarszervező cégek éhségének, és a főváros töketlenségének köszönhetően. Egyikük sem lát tovább az orránál.

A baj az, hogy eggyel sem lesz kevesebb, csak a vállalkozók kezéből droidtartó cégek kezébe vándorol, akik a jogi kiskapuk ügyes kihasználásával lépéselőnyt élveznek a napi kenyérharcban.

Pár évvel ezelőtt, mikor még módomban állt 230ft körüli tarifákkal szolgáltatni sikerült átlépnem a határt, így adóalany lettem, a 14 ropit azóta is befizettetik minden évben, majd visszautalják, mondván limit alatt maradtam. CSAK! Mert ez így logikus. Kiváncsi lennék a taxi(rendszám) bérbeadó "vállalkozásoknál" mi a helyzet e téren? Egyébként az innen befolyható összeg töredéke lehet csak annak amit lisztferihegyen úszni hagynak. Erről nem beszélt Komáromi úr?

Nekem is megfordult a fejemben, mennyiért lehet manapság taxi rendszámot "bérelni"?

Fültanúja voltam mikor elköszönt a csövön. Ugy volt, hogy helytelen tarifahasználatért bontanak vele szerződést. Bátorkodott ötössel vinni a turistát a zsimbolból a heliába, ezzel legalább 1-2 euroval károsítván meg őt. Népszerű a srác, biztos jó védői voltak, meg a tulaj sem örülne neki, ha máshova hordaná a havi sápot, így gondolom maradhatott.

És így a közterületesek már büntethetnek is, mert nem ülsz a droszton a taxidban! Jól jön a lóvé a fővárosnak. Ennél sokkal többet húzhatnának rajtunk a reptéri droszton, de azt oda kellett adni egy külföldi tulajdonú cégnek!?

Ezek szerint mégsem sikerült "teljes mértékben " rendezni a repülőtéri helyzetet, pedig Komáromi Úr, és a fővárosi vezetés nagyon büszke az eredményekre!

Így, hogy a visszapörgetést is mi fizetjük (nem véletlenül lett egy éven belül a kettesből nyolcas, majd négyes) már maradhat rajta némi haszon. Újabban arra büszkék, ha a négyest vissza kötik nyolcasra, holott mindannyian tudjuk, hogy 200ft alatti tarifákkal csak hiányt termelünk. Remélem a Zoli nem sokat vesz át a szenci hűsítő módszereiből!

Nekem az fáj az egészben, hogy megint "elfelejtettek" értsíteni róla. Legalább egy szolgálati közleményt megért volna a dolog. Sunyi módon emelik a szolgáltatási díjakat, miközben a tarifákat folyamatosan viszik lefelé. Ezek után hogy várják el tőlünk, hogy az utcán korrekt módon szolgáltassunk!??