Erre a válasz. Mi taxisok beállnánk a taxiállomásokra fuvar elsők vinnénk utast a droszt-ról annak a szerepe valóságos lenne a gazdag kérne taxit és az többet fizetne mint most a fordított világba. Ki kivárja 10 percet és mi kiszolgáltatottak vagyunk. Mi fizetnénk becsülettel adót Sztk.-át mindent becsülettel Példa: Keleti - Békásmegyer Tegyük fel 260Ft/ Km 3700 Ft ebből 700-Ft azonnal fizetnénk adóba, mert a fuvardíjból üzemanyag és a fenntartás 1500.Ft 700 Ft Autó vétel, a megmaradó pedig a haszon most meg 2200 Ft ebből a fuvarszervezőé 500 Ft, üzemanyag és a javítás 1500 marad 200 Ft ez napi 5-7 fuvar alatt nem rentábilis hanem ráfizetéses a mindennapi kenyér sincs meg, nem beszélve a droidokról kik 5-6 hónap után kipurcannak. lehet tovább tűrni????

A reklám szájról szájra terjed. Mi taxisok mindent megtettünk a taxi 2000 nagyon jó piacvezetésért. Amennyiben reklámmenedzser pénzt kap akkor nagyon ügyes reklámokat tudtunk volna csinálni, de vonat már mellékvágányon vesztegel/ egy példa reptér videóklipp, sokan vannak az utasok a reptéri Főtaxi alvállalkozói taxiállomáson, a jól értesült utas hívja a 0036302000000 és a taxi egy percen belül az utas rendelkezésre áll. Lehet így is ne ragaszkodjunk a Főtaxi találkozóhelyet , vagy taxi nincs telefon és a taxi pillanatokon belül ott van a Főtaxiállomáson az utasok Őrjöngenek, mert nincs autó. Persze a transzferárat el kéne felejteni. Mi nagyon sokat tettünk a cég első helyének megszerzéséhez. Elvesztettük a Symbolt, Hír tv,-t szállodákat, Mogyoródot. Mindent a lejtőn nincs megállás mi síelünk a mélybe. Mi prémiumautót ugyanannyiért adunk mint a A,B,C kategóriát, pedig lehetett volna Prémium Km. 218. A kategória 180. B. 174, C kat. 150, Fuvarszervezési Díj is lehetett volna darabonként, 200, 150, 120, 100, ki milyen kategória. Nem értem a fuvarszervezés, miért nincs meghatározva egy cím kiadása mennyi kiadással jár, és annak mennyi tisztességes haszna. Laci

Te az Íves utcán nincs is taxiállomás gondoltam a sínen innen vagy onnan tudsz dolgozni kilométerenként 150-175 ig ez jó neked. De ha viszik a házadat, ha nem tudsz hova nyúlni pénzért felakasztod magad gondolkozzzz,

Mert akkor nem kellene 6000 taxinak 100 embert eltartani. És az utasnak nem kellene félni, mert az útvonal kiszámítható lenne. A-B tegnap 1000Ft ma 1300 ez a taxi becsapott, engedélyelvétel a létszám hamar 3000 fő lenne.

Csak írok egy utolsó mondatot. Meg vagyunk mi vezetve, de nagyon. A repülőtér valóban nem Vecsésen van hanem közigazgatásilag BUDAPEST-hez tartózik a terület magánterület ami a köznek van megnyitva a taxiállomást eladta a Főváros, de minket 6000 taxist ebből kihagyott. no coment...

Nem vagyok én bajban, de sok becsületes személyszállító, ki nem tud dolgozni, annak a dráva droszton kell fuvarra várni. Vagy palota íves utca közepén, vagy a pusztába....... kiáltani itt vagyok!!! kinek kell taxi a széllnek nem kell:

Csak a kiváltságosoknak Maffiáknak, Szerződőknek Korrupció melegágya . Ki fog itt rendet tenni?

Keressük őket.

Na akkor érthetőbben. Bérelsz egy autót amit megvehetnél, de elcsúszol 1-2. hónappal, vagy etikai vétség miatt elbocsájt, kirúg. A taxit meg a tulaj elviszi (mert olyan szerződésed ami vagy szóban köttetett, vagy csak kölcsönadás van. Kifizettél havi 80.000 Ft-ot, ez 3 év alatt 3.560.000 Ft + a beugró általában 200 000 Ft összesen 3.760 000., de mivel a maradványt el lehet adni 1.000.000 Ft.-ért inkább a fennmaradó 240.000.-Ft helyett elveszi. Van pótkulcsa. Akinek ilyen esete van az jelentkezzen ne a mellébeszélés a hibák a hibák érdekeljék. Ne a kákán keresd a csomót, hanem bontsad ki.

Egy nagyon nagy baj. A ránk mért csapás RASSZISTA, FASISZTA, stb. Valakik nagyon félnek a magyaroktól a hunok leszármazottjaiktól Magyarország menny-ország ki azt mondja, ezek az előbb említett szélsőbal-jobboldal ki a Magyarokat előnyben részesíti az pont e hazában középen áll. Ki ellene van az a szélső oldali, mert mi kincseiket idegenek ne élvezzék és ne vihessék ki. De ne tartsanak mély szegénységben és eladósítva.