Még egy cég kellene a piacra HALLÓTAXI 100 Ft km itt lenne a legnagyobb megrendelés.

Még egy cég kellene a piacra HALLÓTAXI 100 Ft km itt lenne a legnagyobb megrendelés.

Tagtoborzást kell foganasítani tervekkel. havi 500 Ft Továbbá támogató tagokat havi 200Ft.-ért ki mit szeretne támogatni, vgy tag lenni...

Addig a kamara a tulajdonos. Mai napon ki az aki csak autót bérel ha nem fizeti elveszik és kiadják másnak. tehát autócsere akkor az olcsóbb, de kiváló autó. Megint a szálka keresése. Németországba Ausztriába megy csere 3-4- évente visszavásárlási garancia.

Az egy tarifa orvosa a taxiiparnak. Egy a tarifa akkor kiszámítható a várható költség. Nincs vidék olcsósítva .

Az óraátállítás is annyiba kellene kerülni ami tisztességes haszon . Darabonként öt perc. Ez annyi mint a Keleti hiéna, Keleti és a Nyugati Pu. közti fuvar ára 10,000 Ft. Nincs mit hozzátenni semmit. Tehát az óraátállítás összege az ezer Ft.-ot se érhetné el.

Málna az a Málna akíre gondolok autó o ás végű Jól van jól csinálod. kicsikocsii

Elvtársak az én elveim társai!!!! Mi baj van a TGFSZ.-el be kell lépni vagy támogatni elképzeléseddel. De szerintem a taxiarculatnak egységesnek kell lenni nem heterogénnek. A világ fejlett városaiban megbízható taxik szaladgálnak. Mi szerencsés helyzet előtt állunk. Most elinduló MERCEDES 200 családot itt fogják gyártani. A taxipiacnak ez a típus kiváló. Taxinak kiválóan megfelel. Az évi 1000.-db. autó flottavétel jelentős kedvezmény vehető igénybe az alapár 40-50%. Ebben a pillanatba a FIX ár életbelépése megoldható. Nincs prémium, A.B.C kat, csak taxi van. Nincs szerződik akkor olcsóbb. nincs ilyen hími-humi, csak címkiadó központ van. Szerintem a címkiadócégeknek is címenként kellene fizetni. A taxi csak műholdkövetessel és tisztességgel becsülettel, utasbarát és vissza. Nincs ingyen kiállás,minimum 1000Ft ebbe öt perc várakozáz és két Km. van benne. De nincs fuvartévesztés, amennyiben az utast nem éri kár.hisz másodperceken belül kap másik autót a Büntetéspénz ha van akkor miért nem alapítvány (éhezők gyerekmentő,stb. van felejánlva) akkor én is fizetném,

A FIX tarifa emberré teszi a taxist az utast meg utassá, Nem lenne becsapás, mert becsülete lenne a taxiigazolványnak.

Csak annyi: a mostani gázolaj és benzin, olajárral, szervízköltséggel nem lehetne 240.-Ft alatt járni, mert kipusztulunk!!! és kipurcanunk. 50 év után halandók vagyunk mi nagyon... Itt senki nem éli meg az aggastyánókort.