Neeeem ne izgulj! Etikás csak a batyu miatt kirúgottakból lehet, amikor visszajönnek :)

Ugyanezek a drága emberek nem hitték el annak idején, hogy lesz adattárolós óra, sárga rendszám, Euro-tökömtudja márnememlékszem hányas motor, fűtőszálas hátsó ablak, jobb oldali tükör, utasonként 25ezer letét, megemelt vizsgadíj, stb.? Vagy akkor ők még csak dobókockával Gazdálkodj Okosanoztak?

Előre bocsátom, hogy a kaució beszedést én se tartom korrektnek, de a feltett kérdéseidre azt hiszem tudok válaszolni. Egyszer vala régen, amikor bevezették az utasonkénti biztosítás letétjének intézményét, kitaláltak egy kisebb kibúvót: ha belépsz egy szakszervezet-féleségbe, akkor az ottani havi díjad fejében nem kellett banki letétbe helyezni a 25e/utasférőhely pénzt. Na ezért egy Pasaréti úti székhelyű fuvarszervező rögtön gyártott magának egy "szakszervezetet", beszedett autónként 10e-t és azt mondta ezzel OK a Mozaik utca felé a biztosítás. A cég átruházása után a dolgozók leshették a tizezreiket... Aztán a jogutód a következővel magyarázta az ún. kaució beszedését: az üzemeltető kft-nek forgótőkére van szüksége a csekkes fuvarok ellenértékének azonnali beváltásához, mivel ő a partnerekkel többhetes, vagy többhavi átutalásos szerződéseket kötött. …és hogy a pékektől, fodrászoktól miért nem?, mert ezeket a beszedett pénzeket nem a hatóság veszi el, és ők nincsenek ennyire rákényszerítve egy közvetítő cégre, mint mi.

Ebben a matekban, csupán ott a bibi, hogy alap esetben is azért NEM jó ez a 240-es vidéki tarifa, mert az nem tartalmazza a visszautat, ami már több évtizeddel ezelőtt is a sima tarifával egyezett meg, nem pedig nettó üzemanyag árért kocsikáztunk vissza vidékről. Ugyanis addig is munkaidőben vagy és nem szívességből autózol vissza a városba.

Az enyém is majdnem pont ugyanígy nézett ki:( 2000-es évjárat. Tegnap délután hoztam el a fényezőtől, most már hátul tökéletes, de első sárvédőhöz nem kaptam javítóívet, csak komplett sárvédő lett volna: darabja 40 pénzért. Ezért az még úgy maradt egy picit. Ha nem titok, akkor azt elárulhatod, hogy neked gyárit tettek-e fel előre, vagy kifoltozták, vagy elérhető valahol utángyártott első sárvédő?

De ha már a történet két szereplőjét megemlítettétek (telefonost, diszpécsert), akkor ne hagyjuk már ki a taxist se, aki meg felveszi az ilyen címeket! A három dolgozó közül azt hiszem a legutóbbi rendelkezik a megfelelő helyismerettel amiből meg tudja ítélni, hogy megállhat-e ott vagy sem, és ő nyomja meg a gombot, amivel jelentkezik a címre. Onnatól az ő döntése, hogy bevállalja a rizikót. Kérdezzétek meg a népeket, hogy hányan nem nyomnak tudatosan ilyen Ferenciek tere Match buszmegálló és egyéb nyalánkságokra.

Igaz, hogy írásjelekkel kicsit nehezebb érzékeltetni a hangsúlyozást, de szerintem rajtad kívül mindenki értette, hogy nem azt akarta mondani, hogy "csendben vagyunk Bao", hanem azt jelentette, hogy "Hallgatunk téged és várjuk a válaszaidat, Bao!"

Veszek egy stabil antennát, meg egy átjátszót és csinálok egy taxicéget. Aztán nem én fogok befizetni, hanem nekem fognak:)))

Mennyire nem csodálkozom, hogy a 160-as cucc Tele5-ös szabadjelzővel van párban...:))

Magyarra fordítva: Járjál szaré-hugyé, tankoljál aranyér, közben vegyél autót 5 milláért = pusztulj el mihamarabb azt kész...!