Ebből nekem az jön le, hogy a lobbisták közt van fényező-matrica fólia gyártó-matricázó tapátázó érdekeltség, de tarifaállító nincs. Tehát az autót átöltöztetni kell, órát állítani nem muszáj egyformára.

Amúgy ki gondolta komolyan, hogy tényleg csökkenni fog a létszám? Akinek kihullik az autója az vagy eljelzálogosítja a házát-lakását, vagy majd megjelenik valamelyik autókereskedés egy kihagyhatatlan ajánlattal - alig beszálló, ezer évig tartó lízing. Vagy rosszabb esetben droid lesz az emberekből. Egy biztos: ennyi munkanélküli nem talál magának másik állást. Sőt, mivel ahogy körbenézek a legtöbbünk nem fiatal, akik után kapkodnának a munkáltatók. Tehát nem lesz más lehetőség csak egy elenyésző kisebbségnek más állás után nézni, és marad a taxika - bármilyen megalázó pocsék feltételekkel is...

Konkrét számszerűleg nem tudom megsaccolni, hogy cégenként mennyien maradnak, de az bizti, hogy pár cég is el fog tűnni, vagy beolvadni másikba, ahol nem marad ember, aki elvigye a megrendeléseket.

Nyugodj meg, megközelítőleg sem fog annyival többet keresni, mint amennyivel több lesz a költsége. Sokan átéltük már egyszer a tizedelést, amikor bevezették a sárga rendszámot meg a velejáró minden egyéb megszorítást és akkor se lett jobb a helyzet.

Muszáj minden befizetőt felvenni amíg lehet, mert januártól nem marad taxis, aki tagdíjat fizessen.

Én meg már azt hittem, hogy tényleg ilyen sokan vagyunk, hogy ennyire jól lefedjük a várost és még világvége után három utcával is van mindig szabad kocsi 10-en belül:)

Ezúton is szeretném különös hálámat kifejezni azon kedves hős és bátor pályatársaimnak, akik halálmegvető bátorsággal megállnak bárhol a kamerák kereszttüzében, és akik miatt ezáltal engem néz hülyének sok kedves utas, hogy én miért nem vagyok hajlandó megállni a belvárosi kereszteződések élén egy pillanatra, mert a a"kollegái mindig meg szoktak állni". Még örülhetek is ha nem rendeltetnek be egy ilyen miatt etikára, ha betelefonálna, hogy nem oda vittem, ahova kérte.

Attól is rángógörcsöt szoktam kapni, amikor azt kérdezik: "maga innen szokott dolgozni, mert még nem találkoztunk?", és néz bután, amikor megpróbálom elmagyarázni, hogy a taxizás nem a lakóhelyem körüli 10 utcában történő furikázást jelenti.

Nem tudom ugyanaz az emberke-e, de tegnap a Népliget buszállomásnál hozzám azzal jött oda egy ilyesmi fazon gurulós bőrönddel, hogy vigyem be a Hiltonhoz és majd holnap egy barátomnak, vagy a központunknak kifizeti a fuvardíj dupláját. Mindezt tört angolsággal adta elő, mire én meg tört magyarsággal kaptam röhögőgörcsöt és hagytam ott...

..és ha nem is lenne, akkor mi van? Tán rövid tengelytávú sincs, kis csomagtartós sincs? és különben is azt nyilatkozta végre-valahára, hogy a Főtaxinak egyetlen egy autója sincs????!!! csupán hozzá befizető alvállalkozói vannak, akiknek van valamilyen autója. A hasonló kommunikáció következménye, hogy félinfókból rosszul értesült lakosok bölcselkednek blokádról, meg benzin árakról, mert fogalmuk sincs, hogy mi a történet pontos lényege, ami miatt ma összegyűlünk.