A netflix magasztolása érdekes gondolatvilág egy taxistól. 
Mondj egy netflix moviet amiben taxit hívnak én pedig mondok rá neked 10-et amiben már rég ubert. Ráadásul jó hangosan kiemelve, hogy bizonyosan mindenki megértse. 


A többi témában ejtett célzott befolyásolásról nem ejtek szót, maradok a fórum keretein belül. Mi sokadikak vagyunk a célkeresztben, de sajnos mi is benne vagyunk. 
Folyamatosan nézed a propagandát - mely konkrétan ellened irányul - sőt, nemhogy nézed, fizetsz érte. Mindeközben még ott a kanapén tévézés közben szidod a mandiner.hu-t, mert szerinted azt téged befolyásolni akar. És konkrétan te azt hiszed, hogy ezzel a hozzáállással szebbé teszed a világot. Te tudod melyik a helyes világ, hisz a helyes világ mintáit láttad a netflixen.. 


Ha nekem nem hiszel, higgy a matematikának: csak szimpla matematikai alapon összehasonlítva a netflix, facebook, google lobbi erejét pl. a mandiner.hu-val, azt hiszem nem kell nagy tudás hozzá hogy belásd ezek ereje nemhogy egy lapon nem említhető, még egy galaxisban sem.


Rövidre zárva: te fizetsz azért, hogy nézhesd a célzottan ellened irányuló propagandát. Úgy gondolom, ha van a sekélyességnek magas szintje akkor ez az.

Ezek mindegyike jelen pillanatban zajlik az orrunk előtt, így a távoli jelző már nem biztos hogy az ideális. Amire illik a távoli az az, hogy napról napra távolodik az a pont ahonnan ez a folyamat visszafordítható lenne. 

A messzemenőről annyit, hogy a Szép új világ olyan 90 éve jelent meg.

De ha nem akarsz filozófiai vitát megértelek, ez a fórum talán nem is erre való, ebben az esetben elég csak elolvasnod az előző hozzászólásom első mondatát, már abból az egy kérdésből kiderül ki kicsoda ebben a történetben.

Nem értem, akkor nem saját robotautó flotta a cél..? 

Hogy a repülő taxikról már ne is beszéljünk. Tehát nem arról hadovál 10 éve az uber, hogy kiváltják a gonosz és paraszt taxisokat akik gátolják az innovációt? Merthogy mi a régi elmaradott és földhözragadt világot képviseljük, mint az emailhez képest a postai levelezés.

Nem világos, ebben az esetben mi dolguk velünk.

A liberális világnézet újfent bebizonyította életképtelenségét. Mind a politikai, mind a gazdasági liberális szemlélet egy kiszámíthatatlan, instabilitást és összefüggéstelen zavaros katyvaszt eredményez, mely csak annak az 1%-nak kedvez akik mernek/akarnak a zavarosban halászni.

A kígyó újfent körbeér és újfent a saját farkába harap, melynek garantált következménye - mert egész egyszerűen más eredménnyel nem zárulhat - a totális megfigyelés.

És a facebookon szocializálódott - már második generáció - evidensnek gondolja, hogy ez a helyes út. 

A liberális szabadverseny jegyében lesz egy darab taxicég a világon, neve uber. Ez a cég fog ezen a piacon mindenről és mindenkiről dönteni.

Lesz egy darab info forrás melynek neve facebook. Tőlük lehet majd megtudni ki a jó és ki a rossz ember. 

Tv csatorna is egy lesz, az a neve hogy netflix. Ők döntik majd el, hogy te, a családod - különös tekintettel a gyermekeidre - milyen filmeket nézzetek.

Ha pedig keresni akarsz a világhálon keresőből is egy lesz, a google. Ő dönti majd el, hogy te milyen találatokat kaphatsz a keresésedre. Mindezt természetesen a te érdekedben. 

Azt hiszem eljött az idő, hogy azok az emberek akik mindezt a folyamatot elősegítik el vagy újra olvassák  Huxley Szép új világ c. könyvét, merthogy azon a bizonyos lovon konkrétan fordítva ülnek ez bizonyos. 

A gond az, hogy ezen emberek döntő többsége ezzel tökéletesen tisztában van, céljuk a könnyed és gazdag élet, a mi pénzünkből.

Már ki üti be a waze-be rajtad kívül? Az utas biztosan nem, ő nincs felfegyverkezve erre a feladatra. Ő az előzetes  kalkulátort fogja használni. 
Idézet egy népszerű cég útdíj kalkulátor felhasználási feltételei közül: 

TÁJÉKOZTATÓ  A kalkuláció a térképszoftver által legrövidebbnek ítélt útvonal alapján kalkulál az aktuális forgalmi viszonyok figyelembevétele nélkül. 

Természetesen az összes kalkulátort nem ismerem, de meglepődnék, ha más cégnél ez másképp lenne, ugyanis minden egyes új kalkuláció pénzbe kerül.

Félreértés ne legyen nem tromfolni akarok, olyan tarifa bizonyosan nem lesz amihez ne találnánk taxist aki azon ne találna fogást. Világos, hogy ez egy meló megalkotni, egyeztetni mindenkivel majd átvinni. Tehát akármi is lesz én fejet hajtok és követem az új rendszert. De az állításom fenntartom: a folyamatos magas ketyegőből botrány lesz.

Nyolc éve az egyik első indokunk az uber ellen az ő folyamatos ketyegőjük, mert hogy ez is egy milyen finom kis rejtett csalás a taxihoz képest. Most pedig mi vezetjük be csendesen. Nos, ez sok minden lesz - tippem szerint - csak csendes nem.

Szerintem meg ez a folyamatos 90Ft-os ketyegő qrva sok. Ugye ezt teljesen más pozícióból nézi egy nappalos és egy éjszakás, de ez szélsőségesen sok tud lenni.

A ketyegő mértékét nem lehet alacsonyan tartani, különben ömlésnél mindenki foglalná más elől a taxit, a kiindulási logikát is értem/sejtem, hogy így nem kell a kilométer díját az utazóközönség számára sokkolóan emelni, de mondjuk egy előzetes árkalkulátor mind mond majd az utasnak egy reptérre.. 7500-tól 15000-ig? 

Már annak fényében, hogy a fix tarifa alapgondolata az, hogy az utas részére megjeleníthető legyen előre mire számíthat, tudjon előre kalkulálni, ezt valóban sok utas dicséri, végre tervezhető számukra a végső összeg.

Az alapdíjat én is feszegetném, egészen 1500-Ft-ig, cserébe az első 2 kilométeren nem ketyegne a kilométer díj. Ha az egyre nagyobb távolságra egyre nagyobb kedvezményt - bizonyos határig - nyújtó taxióra kivitelezhetetlen is, de az első 2km-t fixen nem számoló taxióra csak megvalósítható.

Tudtam ám én, hogy nem fog megbukni, csak vicceltem :P
Mikor ez kezdődött lett +két új vizsgahely és azt ígérték tovább bővül a kör. Erről tud bárki bővebbet?

Megbukott a kocsi?

Boldog új évet Neked is és mindenkinek aki a taxi/taxisok szekerét tolja.

Halálos balesetet okozott egy Tesla 

Az ubert kiebrudalták Brüsszelből