Ez itten nem a tökösségen múlik. Ebben a városban , mint a Pista bácsitól megtudtuk a taxisok 80 % a nem fizet semmi közterhet. Igaz, nem igaz , ezt nem tudom, de hogy a ma használt tarifákkal nem lehet ezeket kitermelni az tuti. Vagy a tankba teszed vagy járulékot fizetsz belőle. A kettő együtt nem megy.

Mire gondolsz? Az iránytaxi is taxi ? A személyszállítás -személygk val csak valamihez kötötten végezhető. Hotelek fehér rendszámosai, parkolóból ingyen transfer a reptérre , stb. Ezrével nem hiszem, hogy menni fog. Nem lesz ebből semmi, ha mégis akkor kevesen maradnak. Szerintem 240/336 és csönd lesz mind a 2 oldalon.

Szia hiénakutya, A 420-336 84 el ebben az évben még el lehetne dolgozni ? Aztán lehet emelni a 2013 as esztendőben!

Aztán van ám a közvetítőnek is kiadása! A maradék max 2500 taxisért, le fog térdelni aki nem akar rollozni. Na de mit fog ajánlani???? A közvetítői díj 8 milla alá nem mehet, mert az gáz. Mit fog kampányolni érte? Oké. kinyalja a seggemet ez ér mondjuk 5000 forintot. Mit tesz a másik HATVANEZERÉRT ??? Semmit nem tud adni , így mehet is a faszba! kutya? Addig vagytok szarban barátaim, amíg azt gondoljátok, hogy nélkülük nem megy ! Megy ez az átutalásos , kártyás, szopatós nélkül is ! Menjetek tarifát állítani aztán , ha nem tud olcsót küldeni , majd küld drágábbat. Neki egy a lényeg ! Ő legyen aki Téged küld és amíg ez így van, addig számíthat a pénzedre. Neki tök mindegy, hogy Te mennyit keresel és , hogy mennyi marad CSAK TEDD LE A PÉNZÉT !

A mai közvetítőknek már leáldozóban van. Érzik ezt ők is . Nem véletlen a sok lobbi. El kell , hogy keserítsem őket. VÉGÜK VAN ! Mindegy , hogy milyen szigorítás jön a taxisokra! Annak idején ők arra alakultak, hogy szolgáltassanak a taxisnak. Ebből lett a mozi a letéti pénzek,stb. ELBASZTÁK ! Abban a pillanatban, amint az utcáról fognak dolgozni a taxik, nekik annyi! A taxik több mint fele kiesik. A fő nek nem kellenek a kiesett egyéni vállalkozók, mert azok nem regisztrált munkanélküliek, magyarul nem kap értük egy vasat sem, ha alkalmazza. Akiket fel vesz nem kell , hogy sok pénzt vigyenek be, mert a munkahelyteremtésért 6 milla jár. egy autó kettő pilóta 12mill. 24 hónap múlva picsán lehet rúgni és mire hat éves az autó 36 millát hozott úgy , hogy be sem lett indítva. Nem is kell járni vele, mert az csak emészti a pénzt. A járulék összegesem lesz több , mint a normál alkalmazott járulékának 50 % a. Az állami pénz a legtutibb , hidd el nekem! Aki abból él , annak soha nem fogy el a forrása!

Én nem gondolom, hogy ebből rendelet lesz. Talán a fejekben kellene rendet rakni de az is lehet, hogy egyszerűen csak el kellene indítani egy folyamatot! biztosan kapcsolnának a tulajok, hogy örökké az olcsó taxiknak esik bajuk. Persze a meleg is okozója lehet a sok tűz káros autónak. Egy időben a franciákkal volt gond. Tudom , mert nekem is leégett a bx . Többet nem mentem oda.

A reptéren továbbra is tartom, hogy nem nekünk kellene ott jó sok parkolási díjat fizetni. Volt már itt erről szavazás is. Lesújtó volt az eredmény! Kell egy telefonos ember, aki helyettünk ki táblázza a kedvest ( 500,- ért) Ha meg van az utasunk , kiszól telcsin , mi fölmegyünk és 15 percen belül ki is jöttünk. A negyed órán túli parkolás első órája 3000,- a megkezdett második már 5000,- lesz. Ha igazak a hírek. Nincs Malév, nincs bevétel. Mindenki úgy él ahogyan tud! Monopol helyzetben vannak, tehetik!

Ez az alvállalkozói dolog is igen érdekes. Ha én fizetek a közvetítőnek, akkor ő az én alvállalkozóm ! Ő ad nekem számlát a közvetítői díjról, tehát én vagyok az ő megbízója és nem fordítva! Kutya? Iránytaxi: Amit Te csinálsz. Vagy a reptérre irányuló fuvarokat csinálók. stb. Gondolom az átadott fuvarokra is az vonatkozik, hogy ki ad ki számlát a teljesítésekről. Ha Te adod ki a számlát, mert pl. Te vagy szerződéses jogviszonyba a fuvaroztatóval akkor a Te alvállalkozód Neked írja a számlát , amit Te befogadsz és költségként elszámolsz. Az egész teljesítésről Te állítasz ki SZÁMLÁT, tehát NEM ÖSSZESÍTŐT. Ha nem vagy alanyi mentes, akkor természetesen a teljes bevétel után Neked kell az Áfát megfizetned ! (21.26 %)

Szia kertestaxi ! Én így gondolom: A taxizásban nincsenek fuvarszervezők. nem küld egyik címről a másikra, mint a speditőrök. Fuvarközvetítő az aki: A megbízója részére , az általa üzemeltetett központba érkező igényeket, bizonyos feltételek betartása mellett ki közvetíti. ( Felveszi a telefont majd pl. urh n kiadja a címet.) Főtevékenységnek az számít, amiből a vállalkozás a bevételének döntő többségét éri el. A fuvarközvetítő gazdasági társaságok a taxisok által havonta történő befizetésekből szerzik a bevételük döntő többségét, tehát ők NEM TAXICÉG. Ezt támasztja alá az is, hogy a náluk jelentkező taxi igények kielégítése alkalmával NEM ők, hanem a nekik alvállalkozói díjat fizető TAXIS fog számlát kiállítani! Senkit ne tévesszen meg, hogy a számla fejlécén esetleg szerepel a közvetítő telefonja vagy logoja, esetleg mind kettő. Ez csak a reklám helye, amivel saját magát hozza ismételten INGYEN helyzetbe ! A számlatömb gyártási költsége kevesebb, mint a felszámolt ár, bár elismerem van vele munka.

184.- a legkisebb használatban lévő tarifa..... Mi lenne, ha nem lenne ? Esetleg 240 ? vagy esetleg 336 ? Mi lenne, ha el mennétek a ........ órát állítani? szerintem nem tudjátok, hogy hány óra van!