Volt egy taxisnap 2012. június 10.-én. Pár videó összefűzve. :))

A fele bejött, mert meleg aztán volt. :))))

„… ez egy nagyon értelmes levél, …” 1. Ha elolvasod először, annak tűnik. 2. Ha elolvasod másodszor, már nem tűnik olyannak. 3. Ha harmadszor is elolvasod, de már sokkal figyelmesebben. És még akkor is olyannak tűnik mint az első pontban, akkor kár több szót erre pazarolni.

„… régen vártunk ehhez hasonlót …” Na, ne! Szerintem meg ez az iromány, az eddigiek megkoronázása.

Itt nem is a prémiumon van a hangsúly, hanem azon, hogy mikor termelsz „gazdaságosan”. Mikor van jövedelmed és mikor van veszteséged. Ez pedig igaz, akkor is így van, ha vállalkozó vagy, vagy akár alkalmazott. A különbség csak annyi, hogy vállalkozóként ezt most nem nagyon nézed. De, ha alkalmazott leszel, és nem tudsz „termelni gazdaságosan”, vagyis „szétgurulod” magad, akkor alkalmatlan vagy a munka elvégzésére. Mert ezt figyelni fogják, tehát rögtön lapátra kerülsz, ha nem „termelsz jövedelmet”. Megint lehet a km spirált bontani, órát visszatekertetni, stb. Keresztúrról pedig nem fognak beküldeni az Örsre, mert azon a fuvaron „veszteség” van. Ezt továbbra is rád bízzák majd, hogy a napi „leadót” hogyan termeled meg. Persze sokkal könnyebb lesz hozni a napi leadót, mert az ingyen kiállás akkor már a múlt emléke lesz csupán.

Mert most ez a „divat”. Kaptál levelet a napokban más kérdésekről is. Pont erről nem mondhattál volna véleményt? Csorbult volna a demokrácia. :))

Te miben reménykedsz? Az a világ már sosem lesz. Hasonlítani lehet, hogy fog. Majd „alkalmazott” leszel minimálbérért, vagy inkább kevesebbért. Ha, figyelted a híreket, tudod miről beszélek. De, alkalmazott is csak akkor leszel, ha legalább 1 évig már voltál munkanélküli. Munkahelyed is csak addig lesz, amíg kapják utánad a munkanélküliek foglalkoztatásáért járó kedvezményt. Mit gondolsz minek kell a kocsikban a kötelező GPS? Mert így a busman menekült is eltalál a címre, vagy annak közelébe. Ja, és ami a legfontosabb, ha eljön ez a szép régi új világ, akkor qrvára nem lesznek tekintettel a kedves árérzékenységére. Megint lesz kiállási díj, várakozási díj. Amiről a fiatalabbak azt se tudják micsoda. Megint lesz „szorzótábla”, mert akkor már nem lehet majd gazdaságtalanul taxizni. Na ennyi. Aztán a fiataloknak lehet barátkozni ezzel a táblázattal (1981-ből való), mert ismét lesz ilyen:

Neki Lacika. Te kis „bitorló” :DD

Véletlen tévedtem ide. A nick nevem nem változott, az továbbra is MCCCXCII. Azt hiszem tomajer mondta először, hogy rövidítsen, mert már „utálta” leírni. Így mz/x kollégának nevezett. Tehát ez az mz/x az nem én vagyok. Tudom, hogy hosszú ez a MCCCXCII nick név, 8 karakteres. De, mi lett volna ha ezt választom: elkedvenedetlenitedett, ami 22 karakter. :))

Először: Nem bántottál meg. Másodszor: Lehet, hogy a szituáció, az félre érthető volt. Ezért meg NEKEM KELL ELNÉZÉST KÉRNI MINDENKITŐL, aki esetleg rosszra, vagy rosszat gondolt. Mert utólag belegondolva az ötlet, hogy valamilyen formában dokumentálva legyen az, hogy ez a megmozdulás a rendelettervezet ilyen formában, és időben történő bevezetése ellen, az nem csak azt az alig 200 taxisnak a nemtetszését váltotta ki, akik a „taxi temetésen” jelen voltak. Mindenki ismeri azokat a „számháborúkat”, amelyek a mostanában zajló megmozdulások körül vannak. Mellesleg, ha megfigyeled, akkor a különböző, a megmozdulással kapcsolatos nyilatkozatokból, mintha eltűnt volna az a szöveg, hogy „csupán csak alig 200 taxisnak” nem tetszik a tervezet. Tudom, ez nem nagy eredmény, de ha így van, akkor már elértünk valamit. Végül is tanulság az egész ügyből az, hogyha valamit nem jól kommunikálunk a résztvevőkkel, akkor ilyen és hasonló félreértések lehetnek. Ja, még egy dolog az ügyben. Kérdezted, hogy tudom-e, hogy hányan voltunk. Nos, ezek után végig fogom nézni az anyagot, és megszámolom pontosan a résztvevőket. Az egyik nap megteszem, amikor lazítok, és nem dolgozom. A végeredményt pedig közlöm mindenkivel.