Ebben igazad van, a tól-ig időpontot kicsit elnagyolták, szerintem csak biztosra akartak menni. Nem is a fogyasztással van a gond. Az 1-es és a 2-es pont között én nem látok összefüggést száraz úton. Mentségemre szolgáljon, hogy nem nézem a fogyasztást, megbízom a lábamban és az autómban. Amikor megvettem, akkor néztem 1000 km-en, hogy lássam mit vettem. Akkor 7 alatt fogyasztott (szerintem most is), megnyugodtam. Nekem inkább a gumi kopása fog fájni, mert amikor tartósan 7 fok alá csökken a hőmérséklet, akkor szoktam feltenni a télit. Nem szeretnék két évente téli gumit venni.

Nem, nincs rendben mert akkor azt hiszi, hogy igaza van. Ott van a kutya elásva, hogy nem egy cégnél dolgoztok. Ő a saját rendszerét ismeri, és arról ír véleményt, amivel dolgozik. Ott el kell vinnie a címet, különben X-edik után tiltják. Te végtelen mennyiséget elutasíthatsz (ebben nem kis részünk van), eldöntheted, mi az a távolság amiért még hajlandó vagy elmenni.

Te azért csak kihasználtad az ,, egymás alá vágunk árban'' rendszert. Te csak haszonélvezője voltál a rendszernek. Eddig is túl jó szolgáltatást kaptál, ezért nem érzed a különbséget. 10-évvel ezelötti tarifával járunk. szerinted ez normális?

Az ablak belső oldalára, a B oszloptól és az ablak alsó vonalától 1-cm-re.

Részünkről az a kérés, hogy az első időben korlátlanul lehessen visszaadni címet. Azt gondoljuk, hogy 280-nal nem lesz nagy eltérés a mostani arányhoz képest. Ha ez beigazolódik gondolom marad a szabály.

Nem kötelezhetnek vidékre menni, elutasítod a címet és kész.

Tudod mit, ne fizessél. Basszál ki a H Cs-vel és lépjél ki. Vegyél a BKK-tól 30.000+áfa-ért szabadjelzőt, és tablet sem kell. Mehetsz 560-ért vidékre. Ha viszont nem ezt teszed akkor csak egy szájkaratés vagy a szememben és azt írsz amit akarsz. Súlytalan vagy.

Itt szó nincs vimesdobozról! Marsall akkor megy órát állítani amikor akar. Neki biztos kinyitnak az óraszervízek 31-én éjfélkor.

A sárgítás egyszeri kiadás X év alatt. De a címkiadás hátrányaival nap mint nap fogunk találkozni. Szerintem, ha jó taxis vagy éves szinten két három fóliázást vesznek ki a zsebedből, egy szerényebb képességű javára. Még mindig az egyszeri kiadás a legnagyobb baj?

Az én meglátásom szerint itt a csendes címkiadással alkalmazottat csinálnak belöllünk, úgy, hogy miénk az összes kockázat. Te veszed meg az autót, fizeted a fizetnivalókat, javíttatsz, fizeted a tagdíjat, nem dolgozol ha beteg vagy, vagy összetörik az autód stb. És közben nem hallasz semmit a forgalmazásból, nem tudod merre menjél, hol van ömlés, rendelt-e már a Mari néni? Mert ha alám tesznek egy autót még ha sárga is, adnak fizetést, csereautót, ha kell, akkor szép csendben elmegyek a címre amit elémtolnak. De akkor már nem vagyok taxis. Még most a sárga színnel van a legnagyobb bajod?