Majd egyszer teszek neked egy visszautasíthatatlan ajánlatot. Vagy kapsz egy lófejet az ágyadba. :-D

Tudsz írni vazze!! :-DD Nagyon értesz ahhoz, hogy kiforgasd a dolgokat. Persze ilyen marhaságokat nem vállal be a TGFSZ, meg nem is ez a szándéka. A lényeg az, hogy tele van a szakma jogilag tisztázatlan kérdésekkel. Bár lehet, hogy ezek csak számomra tisztázatlanok, de még egyetlen írástudó sem tudott ezekre korrekt választ adni. Amíg nem volt ez a válság, meg szotyi tarifa, nem is volt ennyire húsbavágó a kérdés. Viszonylag jól megvolt egymás mellett a taxis, meg a fuvarszervező. Most azonban, hogy ennyire elszabadult a helyzet, és szinte ellenségekké váltunk, szükség lenne polgári jogi, és versenyjogi válaszokra is annak érdekében, hogy tisztán lássunk, és érvényesíteni tudjuk a saját érdekeinket. Mert lássuk be, hogy itt rajtunk kívül mindenki eredményesebb ezen a területen. Ebben a jelenlegi helyzetben érdeket érvényesíteni pedig csak akkor tudsz, ha valamilyen végrehajtható fenyegetettségnek van kitéve az a személy, vagy szervezet, akivel szemben az érdekeidet érvényesíteni akarod. Valami olyasmit írtál előzőleg, hogy a világot a büntetéstől való félelem vezérli. Kerestem, de nem találtam meg, ezért nem tudom pontosan idézni. A lényege ez volt. Van benne valami, de ha ez így lenne, akkor az nagyon szomorú lenne. Mert azért van még erkölcs is, meg tisztesség, meg emberi jóérzés, meg ilyen marhaságok. De ez a jelenlegi helyzet tényleg nem erről szól. A fuvarszervező bármilyen érdekét tudja érvényesíteni a taxissal szemben, még akkor is, ha az törvénybe ütközik. Amennyiben nem tudod érvényesíthető, végrehajtható fenyegetettségnek kitenni a céget, el vagy veszve, Mert csak a jóindulatára apellálhatsz. Arról meg tudjuk, hogy nem igazán van. Meg nincs józan ész, belátás sem. Ilyen fenyegetettséget csak egy jogalkalmazó támaszthat bárkivel szemben. Tehát az a feladat (az egyik), hogy ott (is) próbáljunk megoldást keresni. Az összes cég azzal van elfoglalva, hogy melyik melyikkel szemben él vissza a gazdasági erőfölényével. Azzal meg senki nem foglalkozik, hogy akikkel szemben a cégek élnek vissza a gazdasági erőfölényükkel, azok a taxisok. Na, hát ezt kellene kimondatni valamelyik erre hivatott jogalkalmazóval. GVH, vagy valamelyik bíróság. Ha ez megtörténne, onnan kezdve megváltozna a helyzet. Nem tudom, hogy mi lesz az eredménye a dolognak. Lehet így is, meg úgy is. Nem lehetünk biztosak a győzelemben. De ha meg sem próbáljuk, akkor nem is érhetünk el eredményt. Egyetlen hatóság sem fog a védelmébe venni hivatalból.

A stílusomat illetően igazat kell adnom neked. Mentségemre szolgáljon azonban, hogy amire ezt valaki kihozza belőlem, addig azért kell történnie ennek, annak. Mint ahogy esetünkben is így volt. Visszaolvastam itt vagy három hónapot, és utólag is azt mondom, hogy elmentem a határig, amíg elmehettem. Aztán elfogyott a türelmem. Már augusztus eleje óta benne vagyok az „azokkal” való tárgyalásokban. Eleinte meg sem szólaltam, mert ugye föl kell mérni a terepet. Kitől mire számíthatsz, milyenek az erőviszonyok, mit értenek meg, kinek mi az álláspontja. Vannak ott nagyon jó verbális képességekkel megáldott emberek, akik ráadásul finoman is tudnak fogalmazni. Vannak olyanok is (nem sokan), akik – helyzetükhöz mérten - a mi oldalunkon állnak, és értenek is ahhoz, amihez érteni kell. (Látod, már itt tartok. A saját kollégám hatására nem mondom, hogy szakmailag jók, mert aztán meg kell magyaráznom neki, hogy mit is értek ezalatt. :-D) Tehát szakmailag jók, kérdezni lehet tőlük, és értelmes válaszokat is kapsz. Az érdekesség, no meg a buli kedvéért mondok neveket is. Aztán kövezzetek meg, és zsigereljetek ki. Mert valamennyire bizonyos körökben köz….. hm… nemszeretésnek kitett személyekről van szó. Bősz Peti, Dudás Zoli, Tamás Miklós. (Na, Gyuri! Mit kapok ezért!:-D) Azért mondom, hogy helyzetükhöz mérten, mert azért csak cégek felé IS elkötelezett emberek, és ezért csak egy határig terjed az elkötelezettségük az egyszerű taxis iránt. A Zolié a taxis múltjából adódóan, de a magáncég érdeksérelme miatt egy távolabbi határig. A Petié, és a Miklósé közelebb van, de akkor is cég, még ha szövetkezet is, és mint ilyennek vannak egyéni érdekei is. Viszont a szakmai tudásuk számomra elvitathatatlan. Na szóval. Már mióta folynak itt tárgyalások? Évek óta. Vannak itt olyan emberek, akik értik a dolgukat, és a stílusuk is jobb, mint az enyém. De basszus! Akkor hol a bánatban vannak az eredmények? Milyen eredményeket tudtak elérni ezekkel a tulajdonságaikkal? Szóval ha a TGFSZ színeiben nem tudunk majd átütő, és számunkra hasznos eredményeket elérni, az a legkevésbé valószínű, hogy a stílusom miatt lesz. „Oda hiénakutya nyersessége és szókimondása és a te éleslátásod kell egyszerre. No és a mi "bézbólütőnk" :)” Van neked fogalmad, hogy mióta győzködöm a Gyurit? Ha valaki, hát ő kellene oda. De az Istennek sem akarja a nyilvánosságot. A habitusa ismeretében meg…… Lehet, hogy a bézbólütő előbb előkerülne, mint kellene. Azért megnyugtatlak. Számíthatunk rá. Mindenben segít, amit csak kérünk tőle. Sokszor még jobb meggyőződése ellenére is. A zord külső érző szívet takar. :-D De azért jól jönne, ha személyesen is ott lenne. Már sokszor föltettem magamnak a kérdést, hogy mi, és mennyi az, amit és mennyit én ebből az érdekképviseletből jó szívvel, és tiszta lelkiismerettel be tudok vállalni. Én ebbe utólag, már a tárgyalások megkezdése után a Zsolti, meg a Málna kérésére kerültem bele. Engem a képességeim inkább egy jó háttérember, egy tanácsadó szerepére tennének inkább alkalmassá, mintsem arra, hogy a frontvonalban vitézkedjek. Már nem vagyok húsz éves, már érzem, hogy agyilag sem vagyok mindig százas, és már inkább horgásznék, pingpogoznék, meg kajakoznék. Szeretném még élvezni, ami hátra van. És egy kor után minden nap ajándék. Arról nem is beszélve, hogy ez mekkora felelősséggel jár! Akaratlanul is, de elkövethet az ember olyan hibát, hibákat, amelyek aztán az egész szakmára visszaüthetnek. Több ezer család sorsa múlhat rajta. Jelen esetben rajtam. Mondd meg. Ki a … szom vagyok én, hogy ezt bevállalhatom? Van nekem ehhez erőm, kitartásom, bátorságom? Megmondom neked: be vagyok szarva az egésztől. Kell ez nekem? Amikor a nyáron egy hónapig dolgoztunk a Zsoltival a számításokon, meg a TGFSZ anyagán, úgy kellett viselkednünk, mint aki tojásokon jár! Mit, hogyan rakjunk össze, nehogy félremagyarázható legyen! Meg vannak még más dolgok is, amik megnehezítik száminkra az érvelést, bizonyítást. De ezeket most nem részletezném. Mert abban is biztos lehetsz, hogy akik a másik oldalon ülnek, nem abból indulnak ki, hogy nekünk (a taxisoknak, a szakmának, az utasoknak, a társadalomnak) jó legyen! Abból indulnak ki, hogy …. Sajnos nem tudom megmondani, hogy miből indulnak ki. Mert a szándékukat soha nem nyilvánítják ki, és amit kinyilvánítanak, illetve amire a várható döntéseik irányulnak azok szöges ellentétben vannak egymással. És mindent arról az oldalról közelítenek meg, hogy nekik jó legyen. Akik a mi oldalunkon ülnek, azok amatőrök. Tisztességesek, hozzáértők, jó szándékúak, de amatőrök. Nem vagyok papírmániás, de max középiskola. Abból élnek, amit az utcán megkeresnek. Tele vannak gondokkal, adósságokkal. A másik oldalon profik ülnek. Diplomák, jogi, közgazdasági végzettségek, háttér apparátussal. Többszázezres fizetésekkel. Fogalmuk sincs a szakmáról, amiben döntési jogkört kaptak, és a szándékaikat sem ismered. Más dolguk sincs, mint ezzel foglakozni. Szerinted? Ezt normális ember bevállalja? És abban is biztos lehetsz, hogy ha valami nem úgy sikerül ahogy azt várják, KÖVETELIK tőled, akkor megkapod, hogy minden szar, ami történt, az miattad van! És mindezt úgy teszik, hogy még mögéd sem állnak, nem is támogatnak! Legalább annyival, hogy belépjenek a TGFSZ-be. És nem feltétlenül a kibaszott tagdíjuk miatt. Hanem azért, hogy elmondhassuk, hogy: ”Uraim! 6200 ember áll mögöttünk, és csak egy szó kell ahhoz, hogy meginduljanak! És ha ezek megindulnak, akkor Önök nem sok jóra számíthatnak!” Pedig egy nagyon fontos dolgot meg kellene érteniük a taxisoknak. Ha el akarnak érni valamit, akkor csak a TGFSZ az esélyük! Azon egyszerű oknál fogva, hogy ők választják meg a saját képviselőiket, és ha azok nem jól teljesítenek, ők is válthatják le őket. És azt is meg kell érteniük, hogy a közreműködésük a saját sorsuk alakításában nem merülhet ki egy tétlen szemlélődésben, és követelőzésben. Próbálhatunk szövetségeseket keresni, de nem nagy a választék. Fogalmam sincs, hogy hány ember lesz mögöttünk. Mert így meg azt hiszik a jogalkotók, hogy mi itten a saját egyéni érdekeinkben ugrálunk. A saját pecsenyénket sütögetjük. És azt sem értem, hogy miért engem találtak ki maguknak a Málnáék. Nem hiszem el, hogy a fiatalok között nincs nálam jobb képességű, nagyobb munkabírású ember. Mindegy. Abban azonban biztos lehetsz, hogy ha elvállalom, és megbízik bennem a tagság, akkor minden képességemmel és erőmmel azon leszek, hogy ne okozzak csalódást. Lagalábbis a taxisoknak ne.

Ezt szeretem benned, hogy megszólalsz. Egy kicsit elhanyagoltad ugyan az utóbbi időben, de talán visszatérsz közénk. Talán két hete beszélgettünk a Podmaniczkiban. Elmondtad, hogy milyen problémáitok vannak. Mit szeretnétek, és miért nem lehet megvalósítani azokat. Előzőleg a Zsoltival volt két kisebb csörtém. Volt egy egyszerű kérésem, meg egy szakmai problémám. (Bármilyen érdekes is, lehetnek szakmai problémák. Még ha egyesek szerint nem kell itten szakmázni, meg megtanulni semmit. A megjegyzés nem neked szól. :-D) A kérésemet elutasította, a problémáról viszont elkezdett meggyőzni, hogy nem jól látom, és ráadásul én vagyok a hunyó. A kérésemet a Zolival kellett rendeznem egy hónap múlva. Mázlim volt, mert éppen összefutottam vele. A másik dologban meg annyira egyértelmű volt a helyzet, hogy be kellett ismernie. De azért hosszasan kellett győzködnöm. (Bár szerintem magában még mindig meg van győződve a saját álláspontja helyességéről.) Ő is elmondta, hogy milyen problémákkal kell megküzdenetek. A múlt héten a Zoli meghívott, hogy menjek el velük az egyik VIP partnerrel való tárgyalásra. Utána beszélgettünk. Be kell látnom, nincs egyszerű dolgotok, amikor a Zoli meggyőzéséről van szó. Nem egy palimadár, akit csak úgy el lehet téríteni a szándékaitól. Bár a palimadár jelző a Karsai történet után nem biztos, hogy nem helytálló. :-DD Annak az ügynek a tanulságaiból kiindulva jobban hallgathatna rátok/ránk. Viszont arról nem vagyok meggyőződve, hogy elég energiát, és megfelelő érvrendszert fektettek bele a meggyőzésbe. Ez a kérdéseimre, és a probléma felvetéseimre adott reakciókból látszik számomra. Ha jól emlékszem, a Sanyit, meg a Tóth Petit is emiatt kárhoztattuk. Aztán persze az is lehet, hogy színház az egész, és tényleg lehetetlen küldetésre vállalkoztatok. Nem gondolom, hogy átálltál a „másik” oldalra, meg hogy elkurvultál. Szerintem te lennél az utolsó. Vagy az sem. Isten hozott megint.

Ha szeretnéd látni, hogyan vélekedek bizonyos dolgokról, akkor a T4 topik 2803-at ajánlom figyelmedbe. Szerintem nem velem van a bajod. Nem én vagyok az ellenség.

Na de most frankón. Olyan nagyon sok nincs, ha csak ezt az egyet találtad. De nézzük ezt. Szerinted mit szeressek azon, hogy messze reális ár alatt kell dolgoznom? Szerinted mit kellene azon szeretnem, hogy hozzá nem értő emberek akarják ránk erőltetni az ostoba szabályaikat? Mit szeressek azon, hogy emberek, családok ezreinek sorsával játszadoznak a döntéshozók? Mit szeressek azon, hogy jó eséllyel még a volánt is kivehetik a kezünkből azzal, hogy ellehetetlenítik a vállalkozásainkat? Mit szeressek azon, hogy vidékről fölhozott rabszolgákkal dolgoztatnak elvéve ezzel a tisztességes megélhetésünket? Vagy, hogy csak egy egyszerűbb dolgot említsek. Mit szeressek azon, hogy a Nagymezőben most már a 6x6-osok miatt nem lehet esténként közlekedni? Soroljam még? Te nem vagy így ezzel? Vagy nem tudsz ezekről? Te szereted ezeket a dolgokat? Ha igen, akkor is engedd meg nekem, hogy ezek gyűlöletesek legyenek számomra. No meg nem azt mondtam, hogy taxizni gyűlölök, hanem ezt a rendszert. Azért ez egy kis különbség. Szerinted a napi 6-8 óra az kevés, heti hat napon keresztül? Az pont annyi, amennyire nekem szükségem van, és amennyit különösebb fáradtság nélkül kibírok. Kb 40-50 óra közé tehető. Arról már nem tehetek, hogy ez neked kevés. De akkor sem fogsz tudni rávenni arra, hogy napi 14-et dolgozzak. Inkább az a sok, amit sokan itt csinálnak. Szerinted mit kellene mondanom a védelmedbe vett személynek, amikor ő támad engem? Ő siránkozik, engem provokál, hogy válaszoljak az ostoba kérdéseire. Tőlem kérdezi, hogy mit kellene tennie? Osztja az észt olyan dolgokban, amikhez köze sincs. Aztán ha "nem fújsz vele egy követ" akkor kijelenti, hogy utálatos vagy számára. Megpróbálok arra a kérdésedre válaszolni, hogy mit is jelent az, hogy valaki megtanulta a taxizást. Nem is annyira a taxizást, hanem valami mást. Idő, és kedv hiányában csak egy kis részben próbálok rá válaszolni. Ha ennyit megértesz belőle, akkor a többit már könnyebb lesz magadtól kitalálnod. Mert sok összetevője van a dolognak. Szerencsés vagyok. Egyéni szerencsém, hogy előrehaladott korom ellenére még mindig motiváltabb vagyok, mint a nálam sokkal fiatalabb taxisok nagy része. Egyéni szerencsém, hogy nem úgy választottam ezt a foglalkozást, vagy negyven évvel ezelőtt, hogy valamiből meg kell élni, talán ez jó lesz. „Azt mondják, hogy itten kevés munkával három-négyszázezer forintot lehet keresni. Ez nekem pont jó lesz. Érteni nem kell hozzá, csak autózni.” Szóval nem így keveredtem ide. És ezért nem is estem pofára. Egyéni szerencsém, hogy vannak céljaim, amiket el akarok érni. Egyéni szerencsém, hogy tudok, dolgozni. Egyéni szerencsém, hogy jól osztom be az időmet. Akkor jövök ki, amikor kell, és akkor megyek haza, amikor már nem érdemes kinn maradni. És munkahelynek tekintem a taxit, nem pedig egy könnyed szórakozásnak. Egyéni szerencsém, hogy gyorsabban gondolkodom, mint közülünk sokan. Egyéni szerencsém, hogy annyit, és olyasmire költök, amennyire és amire szükségem van. Tehát nem azt írtam, hogy igen jól megélek, hanem azt, hogy jól kijövök a jövedelmemből. Egyéni szerencsém, hogy nincs hitelem az autómon, hogy nem vettem nulla forintért új Skodát, hogy a dupláját fizessem vissza a banknak tíz év alatt. Egyéni szerencsém, hogy az autóm jól működik. Nincs széthajtva, mindig megkapja ami kell neki. Ezért nincsenek vele gondjaim. Egyéni szerencsém, hogy ha valami problémám van, akkor nem másokat okolok miattuk, hanem magamban keresem az okokat. Egyéni szerencsém, hogy amíg dolgozom, addig a munkámra figyelek. Hajlandó vagyok tanulni. Tudom, hogy ki, mikor, honnan mit, és én is azt teszem, ha a környéken vagyok. Tudok vezetni is, és műszakilag sem lehet eladni. Aztán, hogy közérthetőbb dolgokat is írjak. Nem fogy el az üzemanyagom, és rendben van a pótkerekem, amikor szükség van rá. Mindig van nálam papír az órába, és van baleseti kárbejelentő lapom is. És nem abból indulok ki, hogy a jó taxis az, aki…..De még lehetne sorolni ezer dolgot. Ha ezt megértetted, akkor még nincs veszve minden. Én nagyon szívesen hátrább vonom az agaraimat. (Nem voltál biztos az agarakban, ugye? :-D) De inkább az én oktatásaimat olvasd, mint azt a sok butaságot, amit a védenced produkál. Jobban jársz vele. Még ha utálod is a stílusomat.

OK. Fátylat rá. Én nem azt írtam, hogy ez lenne a megoldás. Mindössze annyit tettem, hogy eljátszottam a gondolattal. És nagyjából azt is sejtem, tudom, hogy mi lenne következmény. Azért ennyire nem vagyok hülye. Viszont a reakciókból következtetve nem beszéltem nagy hülyeségeket. Találat volt. Meg az is érdekes, hogy a cégvezetők helyett mondtátok a megoldásokat. Nem a taxis megoldásait keresitek, hanem a cégvezetőkét. (A 6x6-nál volt egy kis csoport (emlékszel, még a Tomacseki, meg te is próbáltatok lebeszélni a dologról). Bejárkáltunk a cégvezetéshez javaslatokat tenni, hogy miképpen lehetne jobban, hogy a kecske is meg a káposzta is. Nem jártunk sikerrel. Viszont ennek a stábnak néhány tagja azóta etikás lett. És most ők győzködnek engem, hogy azokat a dolgokat, amiket akkor javasoltunk, miért nem lehet. A szívük vérzik, de hát meg kell érteni a tulajdonost. Szóval testközelből van rálátásom a dolgokra.) Mégis miért feszegettem ezt a kérdést? Egyszer már tettem erre irányuló megjegyzést, és most megint megteszem. Tele van a tököm azzal, hogy mindenki birkázza a taxisokat. Mindenki a taxisokat hibáztatja mondván, hogy ők tartják fönn, ők működtetik ezt az egész szemét a rendszert az aktív közreműködésükkel. Te is ezt tetted a napokban. Próbáltam visszakeresni, de nem találtam, aztán meg már nem is akartam. Nem pont birkáztál, de az összefogás hiányát emlegetted, a saját, maliciózus stílusodban. A különbség azonban csak a szóhasználatban van. A lényeg ugyanaz. Ez a kis gondolati játék arra volt jó, hogy arra is gondoljunk, hogy nem csak a taxisok működtetik a rendszert. Benne vannak vastagon a többiek is, akik a szakma körül mozgolódnak. De mivel mi taxisok vagyunk a tápláléklánc alján, ezért bennünket a legkönnyebb cseszegetni. És annál gusztustalanabb dolgot, minthogy egyik taxis birkázza a másikat, el sem tudok képzelni. Ő a legvédtelenebb, ugyanakkor tőle várják a megoldást. Tőlünk megy a pénz a rendszerbe, és mi vagyunk a legkevésbé megbecsülve. Mindenki fontosabb, mint mi. Hát ezen kellene változtatni. Mindegyik szint, mindegyik rész, ami létezik ebben a szakmában, belőlünk él. És mindegyik szint bennünket baszogat, és aláz porig. (És saját magunkat is porig alázzuk ezzel a birkázással). Mindig mi vagyunk a legutolsók. De ugyanakkor bennünket okolnak a helyzet ilyen alakulásáért, és mindenki tőlünk várja a megoldást. Mindenki elfelejti, hogy az évtizedek alatt olyan emberek alakították (ha nem is közvetlenül) a szakmát ilyenné, akiknek a taxizás környékén egy WC kefét sem lenne szabad a kezükbe adni. Személyeket be lehet helyettesíteni. Volt módom belelátni a gondolataikba az utóbbi időben. Olyan mértékű a hozzá nem értés, a sötétség, hogy arra gondolni is rossz. És ezekben az emberekben bíztunk meg, és ezeknek az embereknek a kezébe tettük le a sorsunkat. Ennyiben tényleg mi okoztuk a bajt. Megint a klasszikus idézetet kellene használnom, de nem fogom tudni pontosan. (Gyuri! Legközelebb elmentem.) „A kamara nem érdekképviselet, hanem a szakmai önkormányzatiság blablabla….és az a dolga, hogy papírokat gyártson” Ezt az embert úgy kellett volna a picsába elzavarni amikor ezt mondta, hogy többé még utasként se kerüljön kapcsolatba a taxival. De nem. A társai is hallgattak, meg a médium, amelyik közölte ezt a magvas nyilatkozatot, az sem kérdezett rá, hogy hogyan is gondolod ezt komám. Aztán ezt átvették mások is. Döbbenten hallottam Sopronban egy előadáson az előadó szájából aki szintén taxis érdekképviselőként határozza meg magát, és gyakorlatilag sajnos megkerülhetetlen tényező a kapcsolatai miatt. A döntéshozókról, jogalkotókról most nem is beszélek. Az is megérne egy misét. Szóval csak azt szeretném elérni, hogy mielőtt bárki birkázna, meg az összefogásra biztatna, előbb nézzen már magába egy kicsit. Csak a taxisok nem fogják tudni megváltoztatni a dolgokat. Legalábbis most még nem. Azt is megmondom, miért nem. Pillanatnyilag még nem vagyunk a dolgok legmélyén. Van ennél még sokkal lejjebb is, és lesz is. Talán akkor fog elszakadni a madzag, és fognak elszabadulni az indulatok. És sajnos addig nincs az az érdekképviselet, amelyik erre tudná vezetni, vagy rá tudná venni a taxisokat. A TGFSZ sem fogja tudni. Vannak még lehetséges megoldások, most azokat próbáljuk megvalósítani. Aztán ha nem megy (mert sajnos elképzelhető, hogy nem fog menni), és elérünk a legmélyére, akkor jöhet a kapa, meg a kasza. Meg a bézbólütő. De abban én csak mint ütőfogó fogok részt venni. Mint szervező biztosan nem. Bár sosem lehet tudni.

Kicsit gyúrunk a kispesti fitneszben, és jövőre lenyúljuk magunknak a Westendet. Ha estleg nem jön be, akkor jön a B terv. Vagy máshol gyúrunk, vagy lenyúljuk az egyik buszmegállót Erzsébeten.

Nincs ezzel semmi baj. Kicsit lehülyézett, de ennyi belefér. Ettől nem fog csökkenni az önbecsülésem.

Á, persze, hogy nem. Csak azt godolod, hogy ez is egy ilyen faszkalap, aki a levegőbe beszél hülyeségeket. Ha nem így lenne, akkor előbb kérdezel. Most mit fogsz tenni? Nem tudom. A kőbunkót be tudtad azonosítani. Legalábbis a kérdésedből ez következik. De az a pali ránézésre, és első megnyilvánulásra olyan. Akkor miért kellett egyáltalán helyzetbe hozni? Nem állítom, hogy te hoztad helyzetbe. A másikra ugyanez vonatkozik. Pontosan tudjátok, hogy mi folyik a környezetetekben. Miért hagyjátok? Hacsak nem azért, mert mindnyájatoknak megfelelő a helyzet.