Kedves Valcsi! Sok olyan kollégát ismerek, akik meg tudják csinálni, még a jelen körülmények között is. Sokkal egyszerűbb egy sarokban, befelé fordulva ülni, és siránkozni, hogy jaj-jaj az a sok batyus, mint őszintén szembenézni a saját fogyatékosságainkkal, és beismerni, hogy lenne még mit tanulnunk! Aztán ha megvolt a felismerés, akkor - ahogy állítólag Lenin mondta: tanulni, tanulni, tanulni! Adok tippeket. Legyen rendben a rádiód, az antennád, ismerd meg jobban a várost, és figyelj a forgalmazásra.

Lehet, hogy megköveztek érte, de szerintem nem lenne szabad hagyni ezt a mennyiségű túldolgozást. Azért az nagyon durva, hogy - amint a kolléga is írja - reggel 7-től hajnali 4-ig dolgozik valaki. Azzal dicsekedett szombaton éjjel kettőkor az egyik kolléga, hogy fölvett 16 címet de 10 óta. Akárhogy is számolom, azért ez is megvan vagy 16 óra. Már a 12 óra is sok, de legyen. Dolgozzon 12-t, és menjen haza. Nappalos 6-18-ig, éjszakás 18-06-ig. És hagyjuk békén egymás munkaidejét.Aki nem tudja megcsinálni a pénzét ennyi idő alatt, az jobb, ha foglalkozást változtat. Ezek a rohadék sorok is ezeket erősítik. Van ideje kiseggelni a 16 órát. Ha nem lenne sor, már rég hazament volna, mert taxizni azt nem tud. Lehet azt mondani, hogy a 64000 Ft-ért hagyják békén dolgozni, de az én befizetett pénzemért meg ő hagyjon engem is dolgozni. És erre oda kéne figyelni a vezetőségnek. Ez szerintem ugynúgy minősíthető mint a nagypályázás, vagy a batyu vagy stb.

Ja, bocsánat. Akitől bemásoltam, az Madách volt. Ha Te vagy Madách, akkor tényleg Tőled másoltam.

Kedves Neduddki! Nem másoltam Tőled semmit! Ez nagyon szomorú lenne rrám nézve. Először is, Te írtál kb 6 sort, én meg 1 oldalt, amiben , lehet, hogy még azonos szavakat sem használtunk. Másodszor: azt próbáltam elmondani, hogy a FÖTAXInál az egész város, érted? az egész város be van telepítve sorokkal, és mégsem gazdaságos a taxizás, mert csak 40%-os a kihasználtságuk! Nem én találtam ki, hanem a Cobra. Aztán arra próbáltam - úgy tűnik, sikertelenül - utalni, hogy ha kevesebben lennénk, akkor semmi szükség nem lenne a sorokra.

Jó az amit volántaxis mond. Alapjában véve nem a sorokkal - nem droszt, az más volt - van a probléma. Ajánlom figyelmetekbe az alábbi sorokat. Bár ezek nem azok a sorok. AZ ESZKIMÓ Sokan bizon, többen, mint ujjamon Számíthatok. - Szomszédimat, igaz, Agyonverém már mind, de hasztalan, Mindég kerülnek újak; s oly kevés A fókafaj. - Ha isten vagy, tegyed, Könyörgök, hogy kevesb ember legyen, S több fóka. - A létszám a probléma. Ha jók az értesüléseim, akkor O.L. megígérte azon a bizonyos összehívott értekezleten, hogy a létszámot 500 főre csökkenti. Nem vesz föl a kilépők helyére új belépőket. Ha ez bejön, és tényleg lecsökken a létszám a jelzett mennyiségre, nem lesz probléma a sor, mert nem lesz rá szükség. Lengyel Sanyi barátunk a Taxisok Világa újságban egy érdekes adatot mondott, ami szerintem nem csupán a a FÖTAXIRA igaz. Azt mondta, hogy a taxik 40%-os kihasználtsággal dolgoznak. Ez azért nagyon elkeserítő. De igaz. Pedig aztán a FÖTAXINÁL van vagy 40 sor, kerületekre arányosan elosztva. Pedig ők aztán tudják, hogy hogyan kell taxizni. Már lassan 100 évesek. Neduddki szerint ez gazdaságos. Csak egy kicsit a dolgok mögé kell nézni, kicsit gondolkodni, aztán beszélni. Akkor gazdaságos a taxizás, ha 60% fölött van a kihasználtság, de ezt egy pancser nem tudja hozni, még ha tizszer ennyi sorba állhatna be. A megoldás az, hogy meg kell tanulni taxizni. De hát ez erőfeszítésekkel jár. A legrosszabb fajta a " soros taxis ". Ez egy új fogalom lehet a kályhataxis szinonímájára. A kályhataxis legalább egy kerületet megtanul, rendben van a rádiója, és odafigyel a munkájára. Tehát tesz valamit a cél érdekében. Később még fejlődhet is, aztán valamikor taxis válhat belőle. A soros taxis - nem igazán szeretem taxisnak nevezni, de nem tudok jobbat - még arra sem veszi a fáradságot, hogy megtanuljon egy kerületet. Csak a sort tudja hol van, és általában abból is csak egyet. Aztán ha beül az utas, remélhetőleg tudja mondani, hogy merre kell menni. A létszámot kell csökkenteni, és akkor az eszkimó-fóka arány jobb lesz. Kissé leegyszerűsítve a dolgot ez a helyzet.

Értelmesebb, aki megtanulta a szakmát, tudja, hogy hol van és tudja, hogy mit vesz fel. Ez nem éhség kérdése. Mindenki azért megy ki az utcára, hogy pénzt keressen, tehát a Te szóhasználatoddal élve éhes. Aki megtanulta a szakmát, az vegyen ki többet a biznicből, a többi pedig tanulja meg. Aztán majd ő is többet tud kivenni belőle. Én nem emlékszem arra, hogy a 6X6-tal megkötött alvállalkozói szerződésben az iroda arra vállalt volna kötelezettséget, hogy mindenki ugyanannyi fuvart fog fölvenni. A lehetőség mindenkinek egyforma. A sok sorbanálló, aki ott hízlalja a seggét napi 16 órában a soraiban, szerintem éhesebb, mint aki 8 órában akar tisztességes pénzt keresni a tehetségével abban a szakmában, ami évek alatt megtanult. Hogy néz már ki az, hogy idejön egy pancser az aglomerációból, életében nem járt még Bp-n, csak egyszer behozták a nagyszülei a Városligetbe, és rögtön annyit kere, mint aki 10-20-30 éve csinálja és nem is rosszul. Csak az idióta sorok miatt. Nem beszélve arról, hogy ez a soros módszer a leg primitívebb és leg gazdaságtalanabb módja a taxizásnak, amire az előbb említett létszámgyarapítás miatt van szükség.

Ja, és a lényeg. Ha egy kicsit megy a bolt, a sorokból nem fognak rágurulni címekre - végtére is nem azért állt be, meg fogalma sincs a többi kerületről - azt lehet mondani, hogy nem viszitek a címeket, föl kell még venni embereket. Nagyobb létszám, több tagdíj. Ez a lényeg.

Az a baj, hogy a " világtalanoknak " jobb az érdekérvényesítő képességük, és hatékonyságuk, mint a taxisoknak. Rendszeresen bejár, sír, hogy a batyusok folyamatosan leverik, és kellenek a sorok.(Ne mondjatok drosztot, mert ezek nem drosztok. ) Megcsinálják a sorokat, az értelmesebbeknek beszűkül a mozgásterük, egyre kevesebb a szabadon felvehető cím. Megpróbálnak elmenni máshová, aho még lehet dolgozni - nem nagyon van ilyen - maradnak a hülyék, akik tökéletesen elégedettek a helyzettel, és nincs velük baj. Nem vagyok híve az összeesküvés elméleteknek, de ez vagy így van kitalálva- akkor zseniális - vagy csk egyszerűen igy működik a dolog.