Nem tudom, minek kell tekinteni egy ilyen etikai bizottságot. Rendőrségnek, vagy bíróságnak. A rendőrségre beidéznek anélkül, hogy tudnád, miről van szó. A bíróságra meg úgy idéznek, hogy megmondják előre, miért idéznek be.

OK. Csak a miértjét nem mondta még el senki. Azt mondták, hogy ezzel akarják a kihasználtságot 60-70 %-ra fölvinni. Na hát pont erre nem lesz jó. Sok minden másra igen, de erre nem. De állítólag lesz valami egyeztetés valamikor a jövő héten, vagy a következő héten, és akkor majd már nem hagyom magam lerázni ezzel a kihasználtság dumával.

De gecibbek. Éppen ezért olyat fognak kitalálni, amire te álmodni sem mersz.

Nem tudom. Lehet, hogy neked van igazad. Én csak abból gondolom, hogy pl. a Galileo esetében a rendszerről állítja, hogy ennyire pontos. A GPS rendszert is úgy határozza meg, hogy a nagyközönség által elérhető rendszer 15-20 méteres pontosságú. Gondolom azért, mert nem minden műholdat vehet a mobil eszköz.

Aztán azt sem ártana tudni, hogy miért ragaszkodik a Főváros ehhez a rendszerhez. Én még igazából nem kaptam választ az ilyen irányú kérdésemre.

Lehet, hogy kiszervezik. Biztos lehetsz benne, hogy agyalnak mindenfélén. Az autóba szerelt eszköz hiába tud bármennyit, ha kevés számú műholdról kap jelet. Lesz a Galileo, vagy milyen nevű uniós rendszer, az állítólag 1 méteren belüli pontosságú lesz. Nem tévedés. 100 centin belüli. Ezért az autóba szerelt eszköz pontosságát nincs értelme meghatározni. Szerintem.

Szerintem a legnagyobb baj az lesz, hogy majd mindegyik cég meg akarja csinálni a maga rendszerét. Vannak évek alatt kifejlesztett, folyamatosan karbantartott, frissített, nagyon jól működő rendszerek külföldön. Ezekből kéne kiválasztani egyet, amit mindenki alkalmazna. Szerintem nem az autóba szerelt eszköz az, ami a pontosságot adja. Az bizonyos időközönként több pontról kap jeleket, és ezeket értékeli. Minél több pontról kap jelet, annál pontosabb.

Drága Sipikém! Miért csaló? Biztos van, aki nem egészen fair. De azért ne általánosíts már. Meg aztán hiába van mondjuk batyuja, ha nem tud taxizni. Akkor a batyujával együtt éhendöglik. És akkor csodálkozol, ha a jogalkotó minden taxist csalónak tartva, nem engedélyezi a vidéki tarifát szerepeltetni az órában.

Erre gondoltam.

Na látod, ennek most van itt az ideje. Most valószínűleg nagyobb az esély az életben maradásra.