Nem nézte sem más szemmel, sem más szemüvegen keresztül. Változtatni akart a dolgokon. És nem rajta múlt, hogy nem sikerült a TE!

Egyszerűen le vagyok döbbenve! Nagy nehezen sikerült elindítani a kibaszott 6x6 hivatalos fórumot a cég honlapján. Azért lett kitalálva, hogy ne itt teregessük ki a cég szennyesét, hanem a zárt fórumon, névvel, hívószámmal, beszéljük meg a dolgokat. Volt vezérünk terminológiáját idézve, (de messzemenően nem egyetértve annak egyetlen elemével sem), ne arctalan senkik írogassanak mindenféle szemétséget ezen a szennylapon! Problémám. Az aktívan, vagy kevésbé aktívan, de azért itt rendszeresen megszólaló 6x6-os kollégák miért nem regisztrálnak a hivatalosra? Ha valamit el akarunk érni, és nem szeretnénk, hogy pusztába kiáltott szó maradjon a mondanivalónk, akkor tényleg nem itt kell ezeket a dolgokat megvitatni! Itt is meg lehet, sőt, nem is baj, ha itt is. Mert legalább tanulságul szolgálhat minden olvasó számára! Elsősorban azonban ott a helye! A cégvezetés is joggal mondhatja, hogy ezeknek a dolgoknak ott a helyük, és ők csak az ott fölvetett problémákra hajlandóak, és csak ott reagálni. Megjegyzem meg, hogy ez a dolog ott is föl lett dobva, de a vezetők közül még senki sem reagált rá, vagy foglalt benne állást érdemben, nyilvánosan! Még a hivatalos fórumon sem! Pedig már vagy két hetes ez az ügy! Miért hiányolom a nyilvános állásfoglalást? Az egész taxis szakma egy rohadt mély válságban van. Anyagi, és erkölcsi válságban egyaránt. Az anyagira, a cégek vezetőinek, és menedzsmentjeiek töketlensége, butasága, csodavárása, és érzéketlensége miatt úgy néz ki, hogy nincsen, és nem is lesz orvosság. A probléma vagy megszűnik magától, talán egyszer, ha majd eljő ismét a Kánaán, vagy mi, taxisok fogunk teljesen lecsövesedni az ő faszságuk, és egyéni anyagi érdekeik miatt! (Már 99 Ft-os cég alakulásáról is hallottam, amit ráadásul köztiszteletben álló, és sokak által nagyra becsült kollégánk szándékozik megalakítani!) De, hogy egy ennyire nyilvánvaló ügyben senki sem nyilvánít véleményt, az egyenesen felháborító! És ez nem anyagi kérdés! Ez etikai! Ha ezt meg lehet büntetlenül csinálni, az már a vég! Lehet, hogy ez néhány más cégnél természetes, de itt soha nem volt az! És ha ezt itt meg lehet tenni, akkor milyen alapon vár el a tulajdonos, és a vezetés az egyszerű, mezei 6x6-taxistól bármilyen tisztességes, etikus magatartást?? Ne hagyjuk, hogy az anyagi ellehetetlenítésünk mellett, még az önbecsülésünkbe is beleszarjanak! És ha a ZZ komolyan veszi az általa hangoztatott álláspontot, mely szerint mi itten üzlettársak vagyunk, akkor még inkább nem értem a csöndben maradást, és a döntés halogatását! Mert ez azért, ugye, nem egy négyszámjegyű kolléga által elkövetett helytelen útvonalválasztási ügy! Tisztelt 6x6-os fórumozók! Az előzőekben említett – de még számtalan másik, most le nem írt – okból kérlek benneteket, hogy a belső ügyeinket elsősorban, és minél nagyobb számban a cég fórumán tegyétek szóvá a nagyobb hatékonyság érdekében!

Meg nem is igazi, csak hamisított. Mezőhegyesen varrják rá a kínaiak a puma címkét a sakálokra!

Képzeld el, mi lenne itt, ha a Demszkyék is ilyen gyorsan reagálnának! 2010.07.28. Le kellene fixálni a tarifát! A taxisok. 2010.07.30. Fix tarifa 300-350-70! Demszky G. sk. 2010.08.02. A létszámot is jó lenne korlátozni! A Taxisok. 2010.08.03. A taxisok budapesti létszáma mától 400 főben meghatározva! Demszky G. sk. 2010.08.04. Jaj de unatkozunk! A taxisok. 2010.08.05. Mindenki kap ingyen színházjegyet! A fix tarifa összege mától 200-100-30, és a létszámkorlátozást eltöröltem! Csak, hogy ne unatkozzatok! Demszky G. sk.

Mos mit kötöszköttök? Tejjesen hibátlan!

"Jött egy telefon!" Szerinted hozzávágták?

Én ezt az egészet nem értem. Mindenki sír, hogy nem megy a bót, nincs lóvé. Akkor meg minek a pénztárca?

Össz km 2077, hasznos 1511. 72%-os kihasználtság. Nem rossz. ez akkoriban sem volt rossz. Az átlag akkor 65% volt. De ha ma ilyet mondasz a taxisok 70%-ának, azt sem tudja, miről beszélsz!

Na ja. Aztán ha méri valaki, egy hétig ül!

Tudod, amikor valaki odakerül, utána már nem nagyon akar dolgozni.