Hát csogu. a, 2 kilométeren tényleg tökmindegy - jelenleg, mert a telefonos és az utcai közel van egymáshoz. Amint növelik a kilométerdíj maximumát, garantálom, hogy megint nagyon meg fogja érni telefonálni. b, a kedvenc nótárdról csak annyit, hogy az úr 1.8 km ment veled, pedig lehet mehetett volna 15-öt is. és - bár gondolom a te pénztárcád tele - mostmár én is nagyon meggondolom, mikor ülök taxiba. egyszerűen azért, mert egy lakásom-belváros oda-visszából majdnem tudok venni egy új farmert...

Nem egy olyan taxisról meséltek nekem utazás közben, akinek "5 perccel még Siófok is jó"... A droszton lehet ácsorogni, csak a jelenlegi tarifarendszer mellett az utas nem nagyon fog beszállni (kivéve a címkiadós drosztok).

Mi lenne ha...Csogu, mindig a tényekből kell kiindulni. Hipermarketek nem voltak a 80-as években, meg a taxi is jól ment. Most 2007 van, vannak hipermarketek, és a taxi sem megy jól. A létszámstop a Ti ügyetek, de arran nagyon kíváncsi lennék ki az a 2-3000 taxis akit kizárnál, illetve milyen alapon válogatnál közülük, és ha ez bekövetkezik, nem félted-e az életed? :)

Csogu: "A zöldséges sem a termelő profitját akarja csökkenteni, hanem ráterheli a vevőre az ő tisztességes hasznát." Azám! És nézd csak meg hol vásárolja a zöldséget-gyümölcsöt a jónép? Hát a hipermarketekben, a filéres import szemetet. Te ráterhelhetsz bármit az utasra, kérdés kifizetik-e? :)

Szerintem taxisoldalról nyilván szimpatikus gondolatok találhatóak az írásban, hiszen olyan - vélelmezetten bevételnövelő - intézkedéseket szorgalmaz, mint a létszámstop, a tarifaemelés, és egyéb pótdíjak. (Az emelt díjas telefonszám egyébként leginkább a távközlési cégeknek lenne üzlet, de mindegy). Bizonyára sok ötlet megfontolandó a cégvezetők számára. Ellenben ami már sokadszorra hiányzik: arról egy szó sincs, hogy a taxi egy piaci szolgáltatás, amit a kereslet tart életben. Ha ez nincs, vagy alaposan lecsökken, akkor bármilyen tarifát lehet alkalmazni, feleslegesen. Létszámstop: szép gondolat, talán realitása is van. Abban azonban biztos vagyok, hogy a vége az alkotmánybíróság lenne, a vállalkozás szabadságának megsértésére hivatkozva. (Hiszen különösebb képzettség a taxizáshoz nem szükséges). Egyetértek azzal, hogy a taxi luxusszolgáltatás - az átlagos közönség számára ez az árakban már egyre jobban tükröződik. (Egy Óbuda-Gazdagrét oda-vissza út árából szerencsésebb esetben már el lehet repülni egy nyugati nagyvárosba). Azt is érdemes azonban figyelembe venni, hogy mind a lakossági, mind az üzleti megrendelők, vajon milyen "könnyen" mondanak le a taxi szolgáltatás igénybevételéről, nagyobb áremelés esetén? (Nagyon könnyen.) Ne feledd: azokat a szolgáltatásokat, kedvezményeket, amiket felsorolsz, és valóban néha furcsák (pl. IKEA-ba taxi, kígyót, békát, taxival) a piaci verseny kényszerítette ki. Jelenleg a piac kínálati túlsúlyban van, vagyis a "vevő" diktál. Ezt természetesen - nagyon sok veszekedés, áldozat, csőd - eredményeként meg lehet fordítani. De mit fognak szólni azok, akik a körön kívül rekednek? Akik nem maradnak bent a "kalapban" nem lesz engedélyük, viszont nem szívesen csinálnának mást. Gondolod csendben lapoznak egyet? Mi lesz, ha Te is a körön kívül rekedsz?

De ha mégis érzed...:-)

És arra nem is gondoltál, hogy talán a tarifák túl magasak már, és a népek inkább buszoznak? Tudom, az "olyanok mint én" pénze nem kell, csak aztán be ne következzen, hogy mégis kelleni fog :)

Én nem hiszem, hogy az emberek úgy "általában" globálisan utálják a taxisokat. Nyilván sokfajta fuvarozó van, ki így viselkedik, ki úgy. Nagyon sok a bunkó egyéb ember is, aki nem taxis. Ami idegesítő lehet, az a forgalom akadályozása. Ma este például a Klauzál téren próbáltam parkolni, volt 3 hely, előtte keresztbe álltak a taxik, nem lehetett beállni. Most szálljak ki emberkedni? Minek, inkább odébb mentem 1.5 utcával, gondolom ott jó a vétel. De egy átlagautós pl. biztosan elkönyveli magának, hogy "bunkók". Talán nagyobb gond szerintem, hogy okkal vagy oktalanul, sokan egész egyszerűen nem látnak tovább annál, hogy mennyit mutat az óra. (Ez elég jól tükröződik a számomra más fórumokon beírt sokszor alpári és ordenáré válaszokban.) Tegnap egyébként este 10-kor a Soroksári úton jártam, már onnan is kisbusszal viszik haza a népeket. Hát igen...

Na jóvan, azért szerintem erre már nekem sincs szükségem. További boldog taxizást neketek, ámítsátok magatokat, hátha visszajönnek a 80-as évek. Sziasztok.

Jóreggelt, ez a piaci verseny! :)