"e ha maradunk az alap felállásnál, és csak az utcait lehetne használni, és nem adnánk kedvezményt kártyára, csekkre, biszbaszra, már előrébb lennénk." Csekk esetében ez szolíd szerződészegés, lehet aznap este 5000 forinttal többet keresnél, de aztán januártól leshetnéd a céges megrendelőket. Kérdezz csak meg 6x6-osokat mennyire örültek az MTV elvesztésének.

"e ha maradunk az alap felállásnál, és csak az utcait lehetne használni, és nem adnánk kedvezményt kártyára, csekkre, biszbaszra, már előrébb lennénk." Csekk esetében ez szolíd szerződészegés, lehet aznap este 5000 forinttal többet keresnél, de aztán januártól leshetnéd a céges megrendelőket. Kérdezz csak meg 6x6-osokat mennyire örültek az MTV elvesztésének.

"l.És mint tudjuk náluk a megélhetés, hasonlóan annyiba kerül mint nálunk" Igen, csak ne felejtsd el a fizetéseket sem összehasonlítani, meg azt, hogy Bécsben majdnem mindenhova elvisz a metró, úgyhogy a taxi ott valóban luxusszolgáltatás.

Ugyan kinek ártott, azért mert nem azt az elmebeteg baromságot fújja, mint amivel Neked megszédítették az agyad...:-)

Az elavult tudás az, hogy ma már a legtöbb autónál még a lámpát is szakszervízben kell cserélni, jobb, ha nem nyúlsz hozzá - így ez az Otto-motorokról meg a gépkocsi kulcsairól szóló műszaki rész tök felesleges. (Legalább ilyen felesleges az EÜ vizsga is, max. kárt lehet csinálni, hasznot nem nagyon).

Hát igen... ...a taxi az egy viszonylag jól versenyző piac, ahol leginkább a tortából nagyobb szeletett ilyen típusú árakcióval lehet kihasítani. Ennek a két cégnek ezek szerint szüksége van rá. (Ld. még sok kisebb sokra megy elmélet). Ha nem éri meg, azonnal ki lehet szállni. Van (még ) másik cég drágább tarifával bőven, vagy ott a szabadúszás, ajánlatom: Westend-droszt, Keleti..:-))

Az a baj a taxisok többségével, hogy nem veszi észre, hogy a piac hullámzik. Ha sok a megrendelő, el lehete küldeni az utast a k. anyjába, viszont két nap múlva meg már tépni kell egymást érte.

"...a csekkes beülőst meg nem engedted be az autódba, hanem közölted vele, hogy fogja meg a csekkjét és sétáljon el először telefonálni és mélyésgesen megvető pillantással súlytottad." Majd elcsodálkozott, hogy vajon miért csökken rohamosan a 6x6 vállalati címállománya.

Bruttó 500k egy vezetőnek? Az semmi....aprópénz. Nettó 260. Közepes manager fizetése egy multicégnél.

És azt is mondd el frodo, hogy miért kell a budai alsó rakparton biciklizni, közel 1!!! méterre a bicikliúttól? Vagy ugyanezt a Szentendrein...