és a többit ne is említsük:)

Vizsgálni, elemezni, megfigyelni! A fuvarfeladat nem akkor kezdődik, mikor az utas bemondja a címet. A fuvarfeladat már akkor elkezdődik, mikor a potenciális utast megpillantod. Nézed a mozgását, a ruházatát, a csomagját, és elemzed. Minden részlet fontos, minden részletnek jelentősége van. Fontos, mert tudnod kell, mit bír el cirkusz nélkül, fontos, mert tudnod kell, milyen módszerrel etethető meg, fontos, mert leleplezi magát, ha Ő akar megetetni téged. Csak tudnod kell értelmezni azt, amit látsz, és tudnod kell láthatóvá tenni azt, amit nem látsz. Ez egy szakma. Nagyon szívesen írnék arról, hogy hogyan lehet nagy biztonsággal fölfedezni az utasban az ellenőrt, de a módszer addig működik, amíg ők nem ismerik. Mindenesetre: vizsgálni, elemezni, megfigyelni! :-))) huszonkilenc

Pedig az ember már kényesen ügyel még arra is, hogy esélye se legyen az utasnak megpattania. Tudod, ez az "itt jó lesz, tessék", és már nyitjai is az ajtót és mire feleszmélsz, már nincs is az autóban.

Nem, egyértelműen azokról beszél, akik nem adtak nyugtát az ellenőröknek. Én basztam el, mert zsigerből írtam, és én a taxisok nagyobbik részét pancsernak tartom ugye. :-) Itt viszont azt látjuk, hogy 75% spiccen volt, 25% meg nem, ami tulajdonképpen egy jó arány - a bennem élő képhez viszonyítva. De azt, hogy a 75 % díszpancser, azt azért nem szívesen javítanám ki... :-D Valójában egyébként ez a 25% is lesújtó eredmény olyanoktól, akiknek olvasniuk kellene az utas fejében, hiszen elvileg a munkájuk velejárója, hogy emberekkel foglalkoznak. Persze van, hogy az ellenőr nagyon jól játszik, ezért talán 10%-ot még elfogadhatónak tartanék. De, hogy minden negyedik még csak gyanút sem fogott, kellemetlen érzése sem támadt, az azért gáz. negyvenhárom

Szerintem arra értette, hogy nem taxisok voltak mind. Szóval nem rendelkeztek taxisvizsgával.

"A közlekedési szakember elmondta, hogy maga a "sima" utasfogás nem minősül szabálysértésnek vagy más jogszabályba ütköző cselekménynek" Csak tudnám, hogy sok hülye főtaxis miért fizet ezreket fuvaronként, ha nem muszáj.

Upsz...

Hiszed nem hiszed, a Te dolgod... Kérdeztél, válaszoltam. Nem kell elfogadni a választ. De ez van.

Fordítva. Mindegy. :-D hatvanöt

25% levágta, vagy legalább is gyanút fogott, hogy ellenőrt visz. Ez szerintem nagyon rossz arány. A taxisok 75%-a egész egyszerűen egy díszpancser. :-DDD negyvenegy

Bandi bácsi! Úgy írjuk helyesen, hogy "ugyanaz". hetvenöt

A levél önmagáért beszél. Metál Zoli, Kekec, és jómagam kaptuk meg. Jóváhagyást nem kértem a szerzőtől, de a közlés minden ódiumát.vállalom "Kedves Érdekvédők ! Egy taxis, telefonon bejelentést tett az Ügyfélszolgálati Irodának ,hogy annál a fuvarszervezőnél akinél dolgozik , több mint 50 ezer forintot kérnek azért az eszközért amivel a címkiadást a taxi gépkocsiban venni lehet. Állitása szerint ugyan az az eszköz az interneten valamivel több mint 20 ezer forintért megvásárolható , de ráadásul a berendezés megvásárlásáról SZÁMLÁT nem ad a fuvarszervező , és szintén nem ad számlát a KAUCIÓRÓL sem. Felhívtam telefonon és kértem jöjjön be , felveszünk egy jegyzőkönyvet amit alá kellene írnia, mert csak IGY tudok a NAV-nál eljárást kezdeményezni. A kolléga ezt már nem vállalta. Olvasom a Halló Taxi bejegyzéseit a leadókról és a pacsi pénzekről és sajnálom, hogy ebben a rendteremtési folyamatban nem vagytok partnerek, mert névvel, címmel, arccal, aláírással nem vállalja senki. Azt ne várjátok el , hogy taxis vállalkozó legyek, lépjek be a fuvarszervezők valamelyikéhez és saját bőrömön megtapasztalt jogsértések esetén indítsunk eljárást. Van egy régi mondás „ Ne halat adj a szegény éhezőnek, hanem tanítsd meg halat fogni „ Mit kell még tennem, hogy a félelem eloszoljon, hogy a Bizalom létrejöjjön, hogy a tiszta viszonyokat minél többen akarják. Még reagálnék egy Hallo Taxi bejegyzésre , ami kommentálta azt a közgyűlési előterjesztést, amiben az Árhatósági feladatakor jegyzői hatáskörbe adásáról irtunk, hivatkozva a várhatóan jelentős ügyszámra. A lommenetelő kikérte a taxisok nevében mert azt gondolta, hogy azért javasoljuk mert a taxisok mind csalók. Ha ezt gondolnánk nem egyeztettünk volna közel két évig a taxis képviselőkkel . DE az első hónapban volt valamivel több mint 750 próbautazás és 200- nál több esetben a taxis nem adott nyugtát , hogy a többi ennél súlyosabb utas átverésről már ne is beszéljek. Ha a taxaméterből nem ad nyugtát , akkor azt lekönyvelni sem kell, bevallani sem kell , Szerintem meg adót csalni nem kell. Hát ezért kell létrehozni a Városházán az ilyen ügyekkel foglalkozó apparátust. A 25 % adócsaló sok, de ez nem MINDEN TAXIS. Üdv.: Dr. Komáromi Endre"

Na igen, erre nem gondoltam. Meglátjuk októberben mi történik.

Milyen diszkriminációról beszélsz? Lehet, hogy nem találkoztál még sárga elitessel de nem lehet hogy nekik majd csak ez után fog lejárni a droszt-használati engedélyük és csak az utolsó pillanatig várnak ki? A rendelet értelmében azoknak kell szept. 01-től sárgának (is) lenniük akik ápr. 18 után cseréltek autót vagy váltottak üzemben tartóit! Akik ápr.18 a előtt már rendelkeztek engedéllyel de az szeptemberben jár(t) le, azoknak lehetőségük volt már augusztusban kikérni az új engedélyt, így nekik csak jövő augusztusban kell a rendelet ezen pontjainak megfelelni.

Ja, és ne vedd véresen komolyan azt a megtiszteltetést, csak te emlegeted mindig a végzettséged meg a hozzáértésed.

Nem bizony. Viszont a személygépkocsis személyszállítókra vonatkozóan egy olyan javaslat csomag került a minisztérium elé, amely szerint 5 éves koráig használhatná a vállalkozó a kocsiját, valamint az első autó után 1,5 millió, minden további autó után 1 millió ft-ot kellene letennie. (nem tudjuk, hogy ez így benne lesz-e vagy sem a rendeletben, de az utolsó minisztériumi egyeztetésen ez rögzítésre került).

Akkor itt valami nem gömbölyű. Frenky, nem gondolod komolyan, hogy egyetlen hotelesnek sem kellet mennie vizsgázni szeptemberben? És nem lett több a fehér rendszámos a szállodáknál? Mert én nem látok ex elit taxikat fehérrel. Tehát ez helytelen válasz. Az igazság inkább az okostojás válaszában van, de ez meg azt jelenti, hogy hemzseg a szabálytalanság a bp.-i szállodáknál. De én inkább hajlok arra, hogy ők simán átmennének a vizsgán felsőbb utasításra.

Akkor nem is taxiként vizsgáztatják az autót?

Megtisztelő, hogy engem kérdezel :) Az "elitesek" meg a többi "szállodás", meg azok, akik, nem kívánnak sárgák lenni, mert prémium szolgáltatást nyújtanak, a Főváros szerint maradhatnak olyan színűek, amilyenek akarnak. Csak nem taxiként... Személyszállítóként, taxióra és szabadjelző nélkül. Ekkor nem is végezhetnek taxifuvart. Azonban menetlevél vezetésére KÖTELEZETTEK, És csak szerződés alapján tevékenykedhetnek. Őket is teljes jogkörrel ellenőrzik majd a hatóságok. Tehát nincs diszkrimináció. Nem ugyanaz a kettő foglalkozás.

Okostojás!Vizsgára csak "droszt" használati engedéllyel tudod vinni a fehéret.Kihúzatod a Bp-t és simán átmegy a fehér is!