Tetszik,támogatom...

A húsos fuvarok miatt küzdhetnénk a 280 és további árak 5%-os áfa-tartalmáért!

Ott már nem az áfatartalom után lesz az elszámolás hanem a teljes bevétel után.10-15 közt fog mozogni a leadó.

Az még nyáron volt. Most ősz óta tárgyalják újra!

Itt a megoldás:

A lap szerint a magyarázat annyi, hogy a szépségipari ágazat kisebb szereplői számára túl nagy terhet jelentene az online pénztárgépek alkalmazása, a nagyobb szalonokban viszont már működnek az adóhivatalhoz bekötött pénztárgépek.

A taxiipar kisebb szereplői számára túl nagy terhet jelentene az online pénztárgépek alkalmazása,   .....   Tehát: Telepítsék a fuvarszervező irodákba! :-)

Fodrászoknak nem lesz onlányóra

lázár nyáron már közölte,  hogy visszalép tervétől a kormány.

Ha jól emlékszem, akkor fodrászok mellett taxisok online-órájáról is lemondtak.

Egy droid, akár az életét is adná gazdájáért.

Azéé én megnézném azt a droidot, aki a teljes bevétel teljes áfáját leperkálja a leadó a tagdíj, és a járulékok mellé! 

Te ebben reménykedsz?

Ha ÁFÁ-s lesz a droidtartó az óra miatt, az neki nem gond, mert a droidnak, akkor többet kell majd leadnia.

Azután, ha beledöglik a munkába, akkor jön a másik droid, aki azt hiszi, hogy Ő jobban fog járni, mert okosabb.

Ha ébren vagy, akkor miért álmodsz!

Megmondta a királyi TV valamelyik adásában az egyik miniszter, hogy neki nem kell Online bekötni a kaszinóit, mert videó felvételek készülnek az asztalokról, és a teremről.

Ügyesen megmagyarázták, nem?

(Én úgy tudom, hogy azok elsősorban azért vannak a világon mindenhol, hogy a személyzet ne tudjon csalni a kaszinó kárára.)

Már bocs, de ilyenkor mi van a személyiségi jogokkal?

 Ne bántsd Apukát sem!A TGFSZt azért kellett feléleszteni mert a metálizmus már bántotta az ingerküszöbünket!A hajdani ismertsége mint bakuczfix is reményt adott.Egy olyan időszakban ténykedett amikor nem lehetett erőszakosan fellépni mert nem volt erős a várunk. Egy porig alázott szakma kapott egy nagy lehetőséget felépíteni önmagát a tárgyalások megkezdésével.A TGFSZ csapata akkora munkát végzett el mint soha senki ebben az országban ezért a szakmáért taxisként. Talán a minisztériumban dolgozók amikor lefordítottak egy külföldi anyagot és próbálták....de csak mi fésülhetjük gyermekünk haját olyanra hogy ránk hasonlítson.Majd öt év meló volt ebben és korrektül ott voltunk a tárgyalásokon és elfogadták az érveinket! És beépültek a rendeletbe!A lényeg építkezni kellett nem rombolni amit a többség akart!30 -50 éves paragrafusok és taxis etikai szabályzók között éltünk!Mindenki óhaja volt ,-a 2008 as válság össze is roppantotta a szakmát-hogy tisztítani kell,egyszerűsíteni stabilizálni kell magunkat. Ez a rendelet kiválló alap a megújuláshoz bár a rendszer-váltáskor lehetett volna ezt elérni akkor meg sem érezzük az árcsökkentés romboló erejét, hisz nem is lett volna.A terv az volt ha meg van a stabil keret a rendelet akkor már lehet idecsapni,odaütni,kérni,kivívni,demonstrálni,sztrájkolni,amit akartatok volna mindent el lehetett volna érni! De elfogytunk,elfordultunk,eladósodtunk,abba hagytuk és ami a legrosszabb negatívumként éltük meg a rendeleteket és mindenkit okoltunk aki részt vett benne.Nagy hiba volt. Nem szabadott volna elengedni gyermekünk kezét! Még kellett volna gondoskodás,ápolgatás. Egy ötéves gyermeket elvesztettünk rossz szülők vagyunk ezért vagytok most magányos emberek ezért nem telnek jól napjaink.Hiányérzetünk van . Elszívta a nagy világ Őt!
Ha van egységes csapatunk ha van kit dédelgetni,nevelgetni ,ha van erőnk bárkinek nekimenni,akkor nincs öntörvényű Bkk,nincs nyomorba döntő Uber,nincs vérszívó tel.szám tulaj nincs lekezelő utas!Nagyon nagy lehetőség lett volna gyermekünkben, aki megvalósíthatta volna álmainkat! Értsétek meg máshogy nem lehetett TEnni !
Visszafogadni a gyermeket lehet, újat örökbe fogadni lehet,másét elfogadni lehet a döntés mindig  MIÉNK, A TIÉD !

Nem akarlak bántani, tényleg. De egy helyesírás ellenőrző programon átfuttathatnád az írásod. Meglepődnél.

Egyébként az is érdekes, illetve jellemző a taxistákra, hogy mindenki azon nyavajog, hogy jajjujj hogyan fogom befizetni ebből a bevételből az áfát? Miért nem azon nyavajognak, hogy ne a taxis fizesse be az áfát a jelenlegi bevételéből hanem egyszerűn kérjen 27% kal többet és akkor abból futja továbbra is a mostani szint megtartására. Vagy valami ilyesmi.........

Persze nehéz lessz megmagyarázni, hogy az a bevétel ami az onlányórának köszönhetően esetlegesen fel fog bukkanni a könyvekben az idáig hol volt. Na de ezt majd az érdekvédelmi szervek lenyilatkozzák  😁

Persze még az is lehet, hogy tényleg csak nagyon kevés olyan taxis van aki megtudja haladni az évi 6 mill  bevételt. Hiszen itt mindenki azt hangoztatja, hogy milyen kevés utas van. Minden esetre ahogy ezt már mástól is hallottuk nem lessz könnyű a kötelező megujjulást produkálni.  😨

Azt tudjuk, hogy Téged annak idelyén kik delegáltak. Csak azt nem tudjuk még mindíg, hogy miért nem azt tetted amiért Téged odaküldtek. Tehát tök feleslegesen teszed fel a cinikus kérdést. Ha tudnánk, hogy a higgadt kit delegált még akkor sem lennénk előrébb mert ott ahol ezeket a dolgokat kellene feszegetni azt Te sem és még senki nem tette meg.

A lényeg annyi egy mondatban, hogy ha valaki elköveti azt a balgaságot, hogy áfakörbe kerül, akkor a következő 2-3 millió forint bevételt úgy kell megkeresni neki, hogy közben egy forint jövedelemre se tesz szert, és ha nem sikerül az áfát és a megtermelésének rezsiköltségét kitermelni, akkor bizony több munkával jóval kevesebb lesz a jövedelme, mintha megállt volna a 6M elérése előtt.

Az fel sem merül bennük, hogy egy normális tarifát kalkuláljanak, amiből ha lejön az áfa meg minden egyéb állandó költség, ami a taxizást terheli, akkor is maradjon egy tisztességes jövedelem, nem egy szaros minimálbér, ha már vállalkozunk? Akkor lehet követelni, addig mit? Akik a rendeletek és a törvények körül legyeskednek, azt gondolják, hogy csak az üzemanyag a költségünk?

Te kit delegáltál?(A kérdés prózai)

Teljesen jól mutatja a valós helyzetet a táblázatod.A legnagyobb probléma, hogy ezen tényt a döntéshozók addig nem lesznek képesek befogadni, míg a tárgyalásokra delegáltak nem tudják érthetően elmondani. ( Nem baj ha nem értik, csak legyenek képesek érthetően elmondani.)

Közelében én se leszek, dehaegyszermajd!

Készítettem egy hevenyészett táblázatot.
Nyilván nem pontos, csak tájékoztató jellegű, de a lényeget talán megmutatja.
Az oszlopok fejlécében a 40-45-50 stb. szám a gépkocsi 1km-re jutó rezsiköltsége. Üzemanyag plusz amortizáció, javítás, stb.
A sorok elején 180-185-190 stb. az egy km-re jutó bevétel sora. Adott évben az összes bevétel osztva az összes megtett km-rel.
A táblázat azt mutatja (vagy mutatná), hogy egy adott gurulónál és a hozzá tartozó fenntartási költségnél hány milliós bevételnél lesz ott a taxista áfásan, mint áfamentesen 6 milliós bevétellel.
Például 180 forintos guruló és 40 forintos önköltség esetén 8.4 milliónál.
Ez azt jelenti, hogy 2.4 milliót kell termelnie úgy, hogy közben csak áfát és a gépkocsi fenntartási költségét termeli meg.

Ez a helyes hozzáállás!
Karácsonykor a családdal... :-)

Máraki ..  mert én pl a közelében nem leszek.