| Témakörök > Hírek fórumai > Indul a Green Taxi, indul a jövő taxis vállalata! A hozzászóláshoz be kell jelentkezned | |
|---|---|
| hiénakutya | 2016.02.23. 09:45:56 / # 343519 |
|
Előzmény: #343516 tomajer 2016.02.23. 09:31:55 |
| tomajer | 2016.02.23. 09:36:18 / # 343518 |
|
Háát ez az indexes cikk megint egészen szar! :-)
Nem magyarázná már el nekik valaki, hogy eddig is tilos volt? :-)
Előzmény: #343511 szabadataxi 2016.02.23. 08:06:31 |
| alelölülő | 2016.02.23. 09:33:06 / # 343517 |
|
A fuldokló minden szalmaszálba belekapaszkodik.
Néha a megmentőt is magával húzza. Beléptek egy piacra, amelyről lövésük se volt, itt az eredmény.
Előzmény: #343516 tomajer 2016.02.23. 09:31:55 |
| tomajer | 2016.02.23. 09:29:07 / Módosítva / # 343516 |
|
|
Ezek készek! Kínjukban nem volt jobb ötletük, mint harakirit követni el. Így legalább a világmédia figyelmébe kerülnek, hiszen ekkora hülyeséget még taxis nem mondott! :-)
Az Uber mellé állt egy taxitársaságA Green Taxi a világ első taxitársasága, amely az Uber mellé áll – írja keddi közleményében a cég,a mely elektromos autókkal szállítja utasait. A zöld taxivállalat a mai napon indítja el a „Nem mindenki irigy, aki sárga: adj teret az innovációnak”című kampányát. A közösségi felületeken futó kampánnyal azt szeretnék elérni, hogy az egyre jobban eszkalálódó Uber kontra Taxi vitában értelmes párbeszéd alakuljon ki. A kampányban a Green Taxi villanydugó formájú szabadjelzőjét „Free Uber” felirattal látják el, ezzel demonstrálva a közösségi fuvarszervező által képviselt értékek mellett. Lévay Örs, a társaság vezérigazgató a közlemény szerint azt nyilatkozta:
|
| alelölülő | 2016.02.23. 09:22:43 / Módosítva / # 343514 |
|
|
Esetleg kérdezd meg tőlük, hogy teljesítenek-e máris uber-fuvart.
Ha igen, akkor megszegik a taxistörvényt, mivel nem az előírt tarifával szállítanak.
Előzmény: #343512 szabadataxi 2016.02.23. 08:22:54 |
| alelölülő | 2016.02.23. 08:49:22 / Módosítva / # 343513 |
|
|
Hát itt a Hallós-reklámcikkben
"Vigyél haza 250 ezer forintot, vagy ha szorgalmas vagy, akár 300 ezernél is többet. Ebből nem kell autó- és cégfenntartásra, üzemanyagra, tagdíjra, leadóra és hasonlókra költened." A hozzászólások között erre rá is kérdeztem:  De jó, hogy a Plusz életben tartotta ezt a görín-taxit, most legalább hátba tudja szúrni őket is.
Előzmény: #343512 szabadataxi 2016.02.23. 08:22:54 |
| szabadataxi | 2016.02.23. 08:22:54 / # 343512 |
|
Írnék erről a cégről bővebben, csak előtte beszélek egy-két volt sofőrével, párral már sikerült. Meg volt nekik valami hirdetésük, amelyben havi 250 ezer nettót ígértek, ha ügyes vagy, még többet. Azt hittem, itt a topikban megtalálom, de nem sikerült.Nincs meg valakinek? Hálás lennék érte.
Előzmény: #343511 szabadataxi 2016.02.23. 08:06:31 |
| szabadataxi | 2016.02.23. 08:06:32 / # 343511 |
|
|
A születése óta döglődő dodzsemtaxi az Uber mellett kampányol. Nemigen értem, miben bíznak.
|
| f.attila | 2016.02.18. 14:34:01 / # 343280 |
|
Igen-igen, azzal is beljebb vannak ha belátják, hogy nem kell teljesen kimeríteni ahhoz, hogy töltsék, és teljesen nem is kötelező feltölteni, csak okosan, tapasztalattal, jó időgazdálkodással, együttműködve mégha nem is green-es mindenki, attól még kollégák... Mondom én, nulla tapasztalattal, de így működtethető amíg kinőnek a földből az újabb oszlopok. Majd ha fizetni kell érte valakinek, nem csak a telepítőnek, akkor majd elszaporodnak szépen.
Előzmény: #343277 tomajer 2016.02.18. 14:15:03 |
| tomajer | 2016.02.18. 14:15:04 / # 343277 |
|
|
De a töltők viszonylag ritkán vannak olyan helyen, ahol utasravárunk .... oszt ha jön az utas, mehet az első féligtöltve ... igaz, legalább hamarabb sorra kerül a következő:-)
Előzmény: #343269 f.attila 2016.02.18. 13:57:53 |
| f.attila | 2016.02.18. 13:57:54 / # 343269 |
|
|
Erre most nem írtam volna, mert olyan lezárjuk a témát szaga van, de nem bírom megállni, hogy ha odafigyelsz, akkor nem pont olyan helyeket írsz, ahol van töltő :D Mert a reptéren is van. Persze várni kell, de napi egy töltésre várás, plusz töltés az férjen bele, addig megkajálsz, bemész a postára, vagy megnézed írtak e valami új hozzászólást a hallotaxi.hu-n. Amikor utasra várunk az is üres idő, nem?
Előzmény: #343263 tomajer 2016.02.18. 13:34:51 |
| tomajer | 2016.02.18. 13:34:52 / # 343263 |
|
|
Vitázunk a semmin.
Ez egy nagyon jó ötlet. De! nem lehet megspórolni a beruházást. Kevés, liesingelni 30 autót, és azt hinni, ezzel meg is oldottam a villanytaxi kérdést egy 40 km átmérőjű városban. A minimum 3 telephely mellé, kell még egy két tréler, vagy egy olyan mobil töltő, ami ki tud menni az autókba életet lehelni, amikor a taxista bevállalja, hogy még belefér, ezzel kiszaladok a reptérre, aztán majd töltök valahol ... és a gyorsforgalmin kimerülnek az elemek :-)
Előzmény: #343262 f.attila 2016.02.18. 13:10:17 |
| f.attila | 2016.02.18. 13:10:18 / # 343262 |
|
|
Hát ez az, hogy nem tudjuk hány autó, hány oszlop, és ebből hány nem green-es.
Előzmény: #343259 alelölülő 2016.02.18. 12:59:50 |
| alelölülő | 2016.02.18. 12:58:01 / Módosítva / # 343259 |
|
|
Autógázzal járok, töltőállomásból több van, mint elektromosból, a töltési idő rövidebb, mint egy elektromos autónál,
de így is előfordul, hogy várnom kell. Nem tudom, hány elektromos autó fut Budapesten, és erre hány töltőoszlop van, de képzeld el, amikor összeszalad 2-3-4 autó, és esetleg egy órát vagy többet kell várni. És neki még annyi lehetősége sincs, mint nekem LPG-vel, hogy akkor legfeljebb megyek egy másik kúthoz, vagy megyek benzinnel. Elektromos autót használnak magánzók és más taxiscégeknél dolgozók is, velük nem lehet egyeztetni, hogy ki mikor töltsön.
Előzmény: #343253 f.attila 2016.02.18. 12:26:02 |
| tomajer | 2016.02.18. 12:54:49 / # 343258 |
|
|
Már most is sorállás van ezeknél a töltőknél :-(
Előzmény: #343253 f.attila 2016.02.18. 12:26:02 |
| f.attila | 2016.02.18. 12:26:03 / # 343253 |
|
|
Azt nem tudom, hogy elutasítják e ezeket a fejlesztéseket, meghogy most hogy mennek, mik a tapasztalatok. De a III. kerből egyáltalán nem indokolt Csepelen tölteni. Onnan irány a graphisoft pl. Vagy belváros ott is vannak már villám töltikék. Tapasztalat hiányában csak az elméletet tudom.
Előzmény: #343251 tomajer 2016.02.18. 12:14:29 |
| tomajer | 2016.02.18. 12:14:29 / # 343251 |
|
|
Sajnos a cég vezetése nem Bp-i. Egyszerűen nem értik ezt a várost, nem értik az itteni taxizást. Kikalkuláltak valamit, ami nem megy. Elmondtam nekik az elején, hogy miként menne ...
De sajnos nem hallgatnak senkire. Ők, qrvára tudják a tutit. Oszt még mindig nem megy valamiért? Ki érti ezt? Én boldogan kipróbálnék egy ilyen dodzsemet, de nem az ő feltételeikkel! Be fog dőlni az egész, ha nem változtatnak a hozzáálláson, és nem tolnak bele még pénzt. Mondom, az első, a legalább háromirányban lévő telephely. Mindegyik egyenértékű, mint a bubi pontok. Ott veszem fel az autót ami nekem az otthonomhoz közelebb van, és ott adom le, ahol az utolsó fuvarral végeztem. A taxi viszonylag ritkán végez a belvárosban. ha békásról kell visszamennie csepelre nappali csúcsban tölteni, már nem is érdemes újra elindulnia:-(
Előzmény: #343250 f.attila 2016.02.18. 12:05:13 |
| f.attila | 2016.02.18. 12:05:13 / # 343250 |
|
|
Nem egyszerre kell tölteni menni, főleg, ha egy cég zászlaja alatt
vannak, akkor szervezzék meg, hogy milyen ütemben. És bármilyen
kiszámítatlannak is érződik, azért erre is lehet "beosztást" csinálni
nyugodt szívvel. Nem kell koppig mindegyiket kiautózni, nem is tanácsos. A töltésnél pedig 30 percről van szó, és Csepel is 10km a belvárostól, nem
érzem továbbra sem lehetetlennek a jelenlegi adottságok mellett sem, de a több
még jobb lesz, ez tény. És az is tény, hogy a hagyományos üzemanyagos
gondolkodásmód nem működhet nekik, de egy másfajta, amit ők fejlesztenek ki, az
igen. Ki kell próbálni, szerintem addig nem lehet biztosan kijelenteni. És ha
nem uniós támogatást bezsebelő cég, akkor a vezetőség biztosan átfuttatott
néhány variációt, és kalkulációt, mielőtt ebbe belevágott. Nem a témában
járatlan gazdag ember hóbortja ez.
Előzmény: #343247 tomajer 2016.02.18. 11:55:42 |
| tomajer | 2016.02.18. 11:55:43 / # 343247 |
|
|
Ne felejtsd el, itt nem egy két autóról van szó, hanem most 30 de hamarost 60. ami megy folyamatosan. Amikor 10 ment akkor is előfordult, hogy már egymásra vártak az ingyentöltőnél .... mert a saját qrva messze van.
Előzmény: #343238 f.attila 2016.02.18. 11:23:12 |
| f.attila | 2016.02.18. 11:23:12 / # 343238 |
|
|
Legjobb tudomásom szerint a lefedettség elég jó. Az Operától 10km-en belül van töltési lehetőség több is. Van Budaörs, meg a reptér. Elméletben, ha jól csinálod mennie kell. Nem zökkenőmentesen, várakozás nélkül, de kivitelezhetőnek tartom. És ez csak bővülni fog az biztos. De tapasztalat nélkül persze nem tudom 100%-ig állítani sem ezt, sem az ellenkezőjét.
Előzmény: #343225 tomajer 2016.02.18. 08:29:01 |
Top fórumok
- AKIKTŐL BÚCSÚZUNK - tomajer (11.13. 06:34)
- Taxis Gokart bajnokság - iaescortsmap (08.27. 13:17)
- SURDA Egy taxis a sok közül. - alexseen (07.31. 18:18)
- Best Taxi - alvinrabin (07.31. 07:52)
- Font-os kérdés... - alelölülő (07.28. 23:33)
- Hogy mik vannak...!? - alelölülő (07.27. 11:08)
- Hol hibázott az IGO GPS-navigációs program? - tomtom6 (07.25. 18:30)
- playstaion 2 - kormoska (07.22. 17:55)
- ELIT Taxi - kormoska (07.22. 17:51)
- Argosz, a Magyar Argentin Dog Fajtamentő Egyesület és az istenek ajándéka! - tomajer (07.15. 19:14)
Dugófigyelő
www.utv.hu
Utoljára feltöltött képek
Linkcsere
Hírlevél
Legutóbbi fórum hozzászólások
-
-
2024.11.13. 06:34
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
-
-
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
-
-
2024.07.31. 18:18
SURDA Egy taxis a sok közül.
-
-
2024.07.31. 07:52
Best Taxi
-
-
2024.07.28. 23:33
Font-os kérdés...
Impresszum
HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19Kiadásért felelős: Majercsik Tamás
Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.huTel: +36 20 457 48 46
Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.