Ebben igazad lehet. De ez a mostani, 2013.szeptember 1-jétől hatályos rendelet felülírja a régit. Budapest főváros közterületein a taxiállomások létesítéséről, használatának és üzemeltetésének rendjéről szóló 39/2011. (VII. 7.) Főv. Kgy. rendelet volt hatályos eddig. Az új, 2013. szept. 1-jétől hatályos rendelet 18.§. 4 bekezdése értelmében az előző hatályát veszti.

"Nem gondolom, hogy a Főpolgármester úr marhaságot mondott volna." De gondold csak bátran Gábor. Egyértelmű, hogy szélkakas módjára mellébeszél. (Próbáltam elkerülni a hazudik szót, mert ilyet még véletlenül sem gondolnék egy ilyen magas pozícióban munkálkodó emberről.)

Nna ne hujéskedjünk máá! A reptérről még a Demszkyék hoztak rendeletet, egy nap alatt, a zóna kedvéért. Azóta csak toldozgatva lett. De szerződni az alapján is lehetett.

Melyik szeptember? Az ős drosztrendelet tán '99-es, és 2006-ban már az említett paragrafusok alapján csinálták meg a helyet a Veresnek. Úgyhogy valamilyen drosztrendelet hatályban volt akkor is, amikor a Főtaxit odatették, csak nem tudom, épen melyik, de a paragrafus benne volt, az biztos. Én most ki nem guglizom. Vinnem kell a gyerekeket az oskolába. nyolcvanöt

Ez egy 2011-es cikk. Akkor valóban lehetett aláírt szerződés. Ez viszont egy új rendelet, és valószínűleg új szerződést is kell kötni. Azt is kihangsúlyozta, hogy Vitézy Dávidék úgy vizsgálják felül a szerződés pontjait, hogy a Főváros nem lehet alárendelt szerepben. Nem gondolom, hogy a Főpolgármester úr marhaságot mondott volna.

Szeptember 1-je előtt meg sem köthették volna, mert a rendelet ettől az időponttól hatályos. Szerintem. Azt meg nem gondolom, hogy a rendelet hatálybalépése előtt aláírták.

Másképp meg sem köthették volna. A drosztrendelet speciális taxiállomásokat érintő paragrafusának utolsó pontja kimondja, hogy a megállapodás megkötéséhez a főpolgármester hozzájárulása szükséges. Ugyanezen paragrafus 3. bekezdése szerint a speciális taxiállomás üzemeltetési, szolgáltatási díját és fizetésének módját a szerződéses üzemeltető állapítja meg és érvényesíti a kiválasztott vállalkozóval (vállalkozókkal) szemben. A szerződéses üzemeltető jelen esetben a BA zrt. Úgyhogy lehet vizsgálódni a Pista bácsinak. A BA használatarányos díjszedést alkalmaz és a sikeres fuvarfelvételért kér pénzt. Ötletem nincs, hogyan lehet ezt megtámadni, de nagyon szurkolok. Mondjuk, ha én hoznék egy szar rendeletet, akkor lehet, hogy inkább sajnálkoznék és szabadkoznék a következményeket látva, mintsem felháborodnék azokon. Nem is lett belőlem főpolgármester. :-) tizenhat

Utólag bánják már... De az, hogy -végre- tényleg rendet akarnak, és ebben a főtakkszi 16.-i esetleges akciója kapóra jön nekik, szerintem konkrét. Mint ahogy az is, hogy sokaknak, akiknek hatalom van a kezében, b@ssza az orrát a FFőtakxi jelenlegi(!) ténykedése. Szerintem.

"Utasította Vitézy Dávidot..." Nofene, dávidka se emlékezett már, hogy aláírt valamicske szerződésecskét Airporttal? Hát ennél a kib...ott fővárosnál és vállalatainál csupa szenilis idióta dolgozik?

"A Fővárosi Közgyűlés előzőleg 29 igen, 3 nem és 1 tartózkodás mellett fogadta el a szerződés aláírására feljogosító előterjesztést. A felek öt évre kötöttek szerződést a taxiállomások fenntartásával, működtetésével kapcsolatos kötelezettségek teljesítésére." 2011. májusi hír. Arra tippelek, legközelebb 2016. májusban kell majd foglalkozni a dologgal, és valószínűleg nem a drágajópiftabá-nak, a sárgaság feltalálójának.

"Főpolgármester úr tudomása szerint nincs aláírt szerződés a BA Zrt és a Főváros között." A Fővárosi Közgyűlés szerdán elfogadta, a Budapesti Közlekedési Központ pedig öt évre alá is írta a Budapest Airporttal a taxidroszt-üzemeltetési szerződést. Drágapiftabá! Azért nincs a fővárosnak, mert bekakival köttették meg. Csakmá efelejtette.

Szerintem tarló kamuzik, annak idején áldásukat adták BA új pályázatára. Legalábbis így emlékszem.

Lehet, hogy eddig titok volt, (én legalábbis nem tudtam róla) de ma délelőtt óta már nem az. A Főpolgármester úr tudomása szerint nincs aláírt szerződés a BA Zrt és a Főváros között. Utasította Vitézy Dávidot, és még egy másik urat (a nevét sajnos nem tudom, nem is láttam még eddig egyetlen egyeztetésen sem), hogy vizsgálják meg a szerződés körülményeit, és ameddig nem tisztázzák ezeket a kétséges dolgokat a BA Zrt-vel, addig nem írhatják alá a szerződést. A Főpolgármester úr a rend és a tisztesség pártján áll. Ezt kijelentette. Mivel a dolgok inkább a taxisok mellett szólnak, ezért a taxisok pártján is áll. Ezt ugyan nem jelentette ki, de szerintem így van. Azt azonban tudomásul kell vennetek, hogy a Fötaxi és a "franchise" (rohadtul tetszik ez a szó, és igazából semmi köze a valódi franchise szerződésekhez, mert azok teljesen más lényegűek) partnerei, tehát a taxisok között kétoldalú szerződés van. Ha magatokra nézve hátrányos feltételeket vállaltok, és annak jogi alapja is van, azt sajnos be tudja hajtani rajtatok a cég. Ebben nem tud segítséget adni a Főváros, sem a Főpolgármester úr. (Hülyeség ellen nincs orvosság.) A mai egyeztetésen résztvevők között szóba került a 16-ikára tervezett akciótok is. Sokan közülük nektek drukkolnak. Vannak közöttük cégtulajdonosok is. Innen kezdve rajtatok múlik, hogy milyen feltételeket tudtok kiharcolni magatoknak. Ti tudjátok a legjobban a saját bajaitokat, ezért nektek kell azokat a megfelelő helyeken elmondani. Javaslom, hogy keressetek meg - akár személyesen, akár levélben - minden olyan potenciális szövetségest, aki az ilyen, és ehhez hasonló korrupciógyanús dolgok ellen össze tud, és össze akar fogni veletek. A Főpolgármester úr és a Főváros rendet akar. Ennél nagyobb esélyetek nem lesz a közeljövőben. Egyébiránt megjegyzem, hogy nekem, és a TGFSZ-nek abszolút nem szimpatikus ez a felállás, hogy Fötaxi a reptér kiválasztottja. Nem a Fötaxival van bajunk, hanem a kiválasztottsággal. Az a célunk, hogy minden tisztességesen dolgozó taxis egyenlő mértékben hozzá tudjon férni Budapest legnagyobb forgalmú taxiállomásához, és mindenfajta leadók, korrupciógyanús pénzek nélkül! És ezt minden rendelkezésünkre álló eszközzel megpróbáljuk elérni, ugyanis a rendelet miatt okafogyottá válik mindenfajta "kiválasztottság". Telegdy Gábor alelnök TGFSZ

Nem Téged akartalak bántani ezzel, mert csak dolgoztál. Nem is tudom ki vagy bár nem is akarom. Az egész eljárás a felháborító ahogy kezelnek benneteket. Amennyiben valóban a Gazda volt, akkor meg miért hagyja, hogy így legyen? A 3-as miért nem alkalmazható tarifa,ha az a vidék, még ha 300m is? Kis engedményből lesz az elkurvulás, azért nem szabad engedni, főleg az elején. A szabályzat ezt írja, akkor punk-tum be kell tartani! Az etikán se engednek, ha véletlenül hibázol.

Milyen leadók voltak? Kaució? Állítólag Horváth Csaba visszafizet a 80000.-ből 50000-et.

Szamôvár ! figyelj 16 -ra mert itt már nem fogod tudni letagadni hogy nincs bizonyîték ! A tv még elötted ott lesz !!!! Veszi ahogy szaladgálsz a terminálok között ! én már elōre röhögök :) mi összetartunk NEM ENGEDÜNK !!!!! Ez a ketrecben a slogen !!!!! EZ EGY SAKK JÁTÉK MOST TE LÉPSZ DE TUDOD A JÔ SAKKOS ELŌRE TUDJA A KONTRA LÉPÉST ! Még két hétig aránylag nyugodtan alszotok a nagyfejesekkel !

Én hoztam be az utast,1-lövésem nem volt,hogy ki Ő.2-a diszpécser rendelte el az 1-es tarifát.3-az 560-as nem alkalmazható vidéken.4-180m-re a barna táblától nem kapcsolgatok tarifát 30-ft miatt.5-nem igazolós volt,hanem kp,saját fuvarja volt.

Nálunk a Zengő csapatoknál megszünt a leadó. Azt hittem ez mindenhol így van.

Sőt lehetne olyan szabály is, hogy kopasz taxis ne menjen a reptérre, nehogy megijedjen a külföldi... :) Gondolom letöltötted már a taxipay legújabb verzióját fantomi...

Ja ja, beállhat. És beállhat a Hatósághoz minden negyedévben műszaki vizsgáztatni. És GPS mutatja, mikor foglalt stb, ami az órájára van kötve. És adózik, mint a Kisangyal. Akarod?