Na Helló srácok! Kiráály a téma!Alig várom,hogy ránk "szakadjon" a reptér! :)Ha bejön,akkor nem kell majd a városban mennem ÓÓÓcsoért! :)

Hallottátok a cégvezető urat?Ha valaki ledob egy atombombát,nem lehet válasz nélkül hagyni.Magyarán:Ha én pusztulok,pusztuljon mindenki.Sajnálom,szegény rádiósok,már azt hitték kimásznak a slamasztikából,de a szakszervezeti vezető,kizárólag a saját érdekükben,gyorsan visszanyomja őket! Nem is értem,miért ilyen visszafogott,hiszen csökkenthetett volna120-ra is.Bár mint hallottuk,ez nem árcsökkentés,csak szezonvégi kiárusítás.:-)A szekszárdi hírek után kérdeztem itt a topicon,hogy mikor kezdjük vajon a fővárosban is a diliházat?Nem gondoltam volna,hogy még idén sikerül beleszaladnunk. Köszönjük a szakszervezetnek,hogy ennyire ügyel ránk!

Kétmilliósoknak nagyon bejött. Tele vannak repteressel, alig győzik. Lehet hogy a féltagdíjért átlépek. Azért a 189-Ft/km mégiscsak több mint a 184.

Remélem, nem is lesznek...

Igenám, de ők nem 20 évesek!!!

Egyébként nem nagyon értem, mitől ez a világvége-hangulat és pánikkeltés. A törpe cégek mindig is árengedménnyel próbálnak piacot szerezni. Nézzétek meg a Mobiltaxi honlapját: -telefonos tarifánk:150.-Ft/km

Ez a horvát tényleg egy beteg ember!!! Hányszor kell feltenni neki 1 kérdést hogy egyenesen válaszoljon rá???!!! A legviccesebb tényleg ez a "TAXISOK NYARALNAK" duma volt:-)))))) Ez is elárulja mennyire otthon van a dolgokban.

Világos, azért van ilyen kevés meló, mert nyaralunk. Ha a kocsiban üldögélést annak lehet nevezni.

A Horvát egy mániákus hazudozó. Akkor is hazudik amikor kérdez.

Nekem az tetszik, hogy a taxisok nyaralni vannak. tomajer jelzi, hogy ezt ő nem így látja (napi 10-12 óra az utcán és taxizik), Pali viszont kijelenti, hogy pedig így van(napi 30 perc a forgalomban). Döntse el mindenki maga, hogy mi is a valóság.

Sajnálom,hogy ezt kell mondanom,de nem más,mint háromnegyedóra mellébeszélés! Én..én..én.Én így gondolom.Én ezt hiszem.Én ezt mondom stb. A "140 X 46.000 Ft-om!!!!! És megint a játékgépet nyomogató taxis duma! Egyszerü kérdésekre sem kapunk választ a riportban. Kevés a magán,a készpénzes megrendelő? "Ezeket" nem lehet "lenyúlni",tehát valami mást kell kitalálni! Nem tarifacsökkentés,nem! Csak éppen ólcsobban. 184 Ft. Mert az alválalkozóknak mindegy,hogy mennyiért,csak legyen egy kis pénz,amit aztán gyorsan behordhatnak a "félkaruba". Amire képtelen volt EGYENES választ adni Horváth úr: ha ezáltal a többi cég magánmegrendelői címmenyisége csökken,AKKOR ŐK MIT FOGNAK VAJON LÉPNI?????? HISZ ŐK IS RAJTA TARTJÁK A SZEMÜKET A PIAC REZDÜLÉSÉN! Vállat vonnak majd? Nem érdekli őket? Ők, mint szintén az alválalkozóik felé felelősséggel tartozó vezetők,mit tehetnek majd???? Te mit teszel majd,ha a jövő héten meghallod: A Főtaxi a City stb...174 ft-os "borkaszezon" tarifát vezet be?? MIT FOGSZ TENNI?????????????????????

És ezek szerinted mit csinálnak? Próbálnak a piacra beférkőzni. A nagy kis tortából ők is akarnak egy „vékony” szeletet. De hogy oldják meg. Jól elkábítanak, hogy gyere hozzám dézsmát fizetni, mert itt van ám rendelés dögivel. Igaz, hogy sokkal olcsóbb a fuvardíj, mint máshol, de több a fuvar, tehát jobb. Ha nem érted, nem baj! E céget nem érted hozták létre. Egy csacska kis történet: Az első transzfer kitalálós időkből. Történt akkor, amikor a taxis, még taxis volt, és a kollégalitás szelleme még bejárta a várost. Hangsúlyozom ez régen volt. A tarifa a tizede volt tán a mainak. A 2/A kerületből egy repteres fuvar (még csak egy reptér volt) órával rendesen 2300-2500,-Ft lehetett. Kitalálta egy cég, hogy ezeket a fuvarokat jól megszerzi, ezért bevezette a transzfer árat az 1555,-Ft-t. (Hogy jött ki az 5 a végére azt nem tudom, mert az órák 10 forintjával ugrottak. Ez pszichológia.) A lényeg: A 2/A kerület környékén nem lehetett kocsit találni a cég autóiból, vagyis volt ugyan kocsi, de senki nem vette fel a „zsíros” fuvart. A történet: Telefon cseng. No nem az utas lenyúló kézi készülék, hanem a diszpécser központi. — Jó napot kívánok itt a taxi rendelés XY cégtől. — Jó napot. Mennyi idő alatt tud a 2/A kerület Z utcájába kocsit küldeni? — 5-10 perc maximum 15 ha nics éppen szabad autónk a környéken. — Önöknél a 2/A kerületből mennyi egy repteres fuvar? — 2300,-Ft plusz, mínusz 200,-Ft forgalomtól függően. — A másik cégnél 1555,-Ft, önöknél miért nem annyi? — Mert mi nem az a cég vagyunk. Nálunk ennyi, ha annyiért akar utazni, akkor tessék őket hívni. — Hívtam, de nem tudnak kocsit küldeni. — Uram nekünk van kocsink, és kb. 8 perc alatt önnél van. Kéri az autót? — Kérném, de nem lehet a transzfer árat kérni? — Nálunk nincs ilyen, ha erre vágyik, akkor, tessék hívni a másik céget. — Már hívtan, de nincs autójuk! — Uram erre csak azt tudom mondani, ha nekünk nincs a környéken autónk, akkor mi kivinnénk akár 500,-Ft-t is. Nos kéri az autót, vagy nem a rendes tarifáért? — Jó kérem. Na szóval az a lényeg, hogy a különböző kedvezményekkel utasokat csábítsanak látszólag a te érdekedben. (:-(((( (:-))))))

Természetesen elkészült a riport, a Taxi 2000-nél is. Technikai okokból, sajnos a megjelenése kicsit késik.

Most már leesett! Mondtam, hogy fáradt vagyok. Megyek is aludni. Pá!

Te, mint taxis, kötöttél bármilyen céggel is szerződést azzal kapcsolatban, hogy ennyi és ennyi idő alatt kiállsz a címre és ilyen, meg olyan áron vállalod, hogy a kedves eljut az úti céljához? Szerintem nem...és a cégek? Hö?:-) No, és mi van akkor, ha valaki megszegi a szerződést, és ne adj isten, ez miatt valakinek kára származik? He?:-) Na fuss neki még egyszer:-)

Lehet. Mondtam, hogy fáradt vagyok.

[b][i] Mi történt két napig? Semmi. Azonkívül, hogy 2 napig lehetett rabolni ( mert csak ez történne). A cégnek okoztál vele hátrányt? Nem, mert a tagdíjat ugyanúgy befizeted.[/i][/b] Ennek azért fuss neki újra, mert valamit nem vettél figyelembe...!

Fejtsd már ki hogy miért! Jó, hibáztatom én is, ha kell hanem, de azért valami körítést mellérakok, csakhogy szokja:-) No, min ütköztél meg?

szídjátok a horvátot meg a 2000-et de nézzétek már meg a minimobilt meg a taxi 4et az 1. 150ért a második 169 ft-ért utaztat na ehhez képest a 184 az hozsanna azokért miért nem hisztiztek hát ki kezdte ezt bp-en? már megint csak indokot találtatok hogy belekössetek ebbe a ....ba vagy be kinek mi de az igazi okozója ennek az a több száz kurva aki megint szájkaratézik a városba tehát csak a saját seggeteket nyalhatjátok ki nem másét mert ami ma a taxizásba van azt kizárólag magatoknak köszönhetitek nem nekik ők csak azzal a lehetőséggel élnek amit ti meg mi adtok adtunk adunk nekik. tehát akkor most kire kellene haragudni kinek kellene leszegett fejjel járni? igen okosak vagytok csak elkellene gondolkodni magatokban

Kedves Muci! Nem értem miről beszélsz. Vagyis értem, csak hát fel nem foghatom. Lehet, fáradt már a kicsi agyam, most értem haza a z éjszakából. Próbáltam végig gondolni ezt a kétnapos rádiókikapcs. dolgot. Egyik verzió: tegyük fel, 2 napig egyik társaság taxisai sem vesznek fel urh-n címet (kivéve a szövetkezetiek)majd a 3-ik napon folytatják a melót. 1. Az utas körbetelefonál és láss csodát talál egy Nr.o1-et. 2. nem telefonál hanem leszalad az utcára és bevágódik az első vadászba. 3. A harmadik nap hívja a saját megszokott cégét és minden megy tovább mint anno. Mi történt két napig? Semmi. Azonkívül, hogy 2 napig lehetett rabolni ( mert csak ez történne). A cégnek okoztál vele hátrányt? Nem, mert a tagdíjat ugyanúgy befizeted. Másik verzió: Csak annál a két társaságnál lesz 2 napig urh csend. 1. Az utas rendel, a telefonos rögzíti a rendelést majd a diszi átviszi valamelyik nem sztrájkoló társághoz a címet. Történik valami? Semmi. Ha netán a többi társaság bojkottálná a cím áthozást akkor életbe lép a fenntebb említett verzió. Változás? Egy nagy túró! Csak akkor lehetne ha azok akik ott dolgoznak egyszerre felállnak és nem fizetnek többet. Na az már csinálna valamit! De ezt ne is várd! Ameddig 1 feláll és 10 visszahúzza mert nem látják a fától az erdőt és különben is ők jól meg vannak... Hajnalban a szigetre mentem rendelésre. a FŐ sehol, a Studiónál meg sorakoznak a többiek. Akkor indul ki utasokkal egy 2000-es. Talán egy mondeo-val volt a srác? nem is tudom. A lényeg, elől 2 hátul 4 utas préselődött. Döbbenet!! És addig ameddig ilyen éhes és ruppotlan "emberek" dolgoznak addig Te ne várj semmit. Üdv!