Na mijez a nagy kúsollás? Hát pont eről van szo, a sok éhenkórász mijat egyre nehezeb öszekalapáni a napi ötvenest a rezsi meg az egekbe. Napelemel sókal lasaban fűtödik a medence, és má egy uj börszerkóra is kéccer mekgondólok 180 rugot a spórtkippuffogóról má nem is beszélve. Mikó lessz má rend végre?

Hát ha esztet hétfön elóvassa a Dávid Vitéz, akó eldobja a kargyát. Kapituláni fog, meg gazsuláni a kegyeinké. Aki egy mondatba kéccer is beírja a kérgyük szot, azbiza tuggya jó irányba fordittani a mi keserü sorsunk. Ez a Metál Zoli meg a Farkas nevű nagyon érzi eszt a páját. Émmondóm. Én bszarnék, ha nekem egy ijet kűdene mongyuk az APEK. Kérgyük, hogy legyen oj szives árrúja mán el, hogy mibő taxikászta ösze ezt a úszómendencés kertvárosi kecót, ha kérhyettyük drága Taxis úr, könyörgünk árújja mán el, mibűl fussa luxusra?

Hámá hogy a csűdába ne lene ígaz. Nade aki cseppöt tubeszéni angólúl az elmagyaráza az út végire hogy per pípől fikszprájsz jűnó. Aszt még bódog is hogy értem minden szavát. Hát nem azé tanúttam angólt hogy ne térűjön meg a tanfojamár. Az meg má úgy jó ár. Eből már jut áfára:-)

Á, nekünk takszistáknak nincs mittöl reteggni. It a kockánál már mind áfakörben léptűnk és kifehérettünk. Há hogy a izébe tunnánk elopni 150-200 darab kiszámlázot reptéli transzferit. Iten minket az óktatásson már elöre kioktatak hogy meg se próbájjuk kitürülni a zórából a trancfert mer biztos bebukukk ha jön az apekos. Jó it. Nagy a bisztonságunk.

Hát monhat bárki bármit én viszek be hóvégén 15 ezer forintot pluszba hogy nehogymá minuszba legyen a Fotaxi. Hámér a Fötaxi fizet 10 milijós büntetést? Mer it minden fehér. Mer ez egy tisztes adófizető zéerté. Mar van gazdája aki minden pénzét viszaforgattya miránk hogy nekünk job legyen minden nap. Akór most a bajban kötelesége minden tiszteséges kockásnak kiveni a részét. Szerencsére ez a reptér edig az évszázad üzletének bizonyút, igy van böven mibő dóttálni a zavartalan múkodést. Igaz hogy a március kicsit gyönge vót, de azér a napi 70-est csak hazatalicskásztam. Én nem is tudom mi let vóna az ekszisztencijámmal a taxinégybe. Ot vót hogy félóra órát kelet ráhúznok a napi nyócra hogy meglegyen az ötveneske. Közbe meg hova ment a rezsi mi? Benzingázfüttésmelegviz egyebek. Meg a mekkezdet fejlesztések. Há nehogy má ne füccsem a japánkertet. Há minek télijesitetem a medencét ha nem jutna belé melegviz. Há nem? Segiccs te is hogy még job legyen.

Ez meg ugy hülyeség ahogy. Nagy Elek egy Aranyember. Neki köszöntyük eszt a kánajánt. Az ÚrIsten tarcsa meg jó egéségben élete végéig.

Hát aba igazad van hogy kevés főtakszis írkál ide. De ez azé van mer a rengeteg munka miat nincs idö topikólni. Én viszem mindég a lapptoppomat a reptére de ugy pörög a sor hogy mire kiveszem a csomibol meg bedugom a szívargyulytoba a tőtőt már intenek is fel a püffferbő, mer angolú kel beszéni meg merdzsó kel a kedvesnek meg váltani kel jurót meg ilyenek. A takdíj nem ócsó de nagyon sokat kapunk érte. Én januárba 247 regisztrát tranyót csinyátam így fizetem mint a katonatiszt de vót még 149 kitranyóm meg 74 zsebes amit nem regsztrának és csak öccáz a leado. Na ide se merem irni menyit csinátam januárba. Persze kicsit fáraszto napi nyóc órán keresztül ezen az unalmas gyórsforgamin szágúdozni de kurvára megéri. Most gyütünk haza két hét faszariról nepálbó. Nepál tök jo hej. Na ezér érdemes fótaxisnak leni.

Há nem esztet mondom mindég! Szivembő szóttá. Mer a betü mögűl hogy is látnék az embert az olvassók? Ha mindenki eggyenir akór nincs hózá poffa. Mer ugy poffátlannul lehet irkágatni mindenfélit. Mint itis. Há még jot senki se szót pedig ez a reptér 1 arantolyás. Há nem mindenkinek csak az élemesebjinek. Nekünk jó. Naggyon megéri.

Há bújék mindenkinek. It vagyok. Hijányóltak sokan de titkóskódni kelet mert ártot vóna a repputácijómnak ha idő elöt mektugyátok hogy kockásröpcsis letem. Há ez egy aranbánya. Én még ijen sokat sehun se kaszátam mint iten. Ez zónába is igy vót? Napi 5hat befelé 3négy kifelé? Nyóc ora alat? Aki nem gyön át az nem tugya miajó. Jo döntés vót nagyon családijas a lékkőr hatékony a szervezeccség erös a markettink. Remélem ez öröké fog tartani. De még kénne vagy 150 ember mer sokszór kel sokat várnija az utasoknak mer hamar efogyunk. Még jo hogy a magasan kébzet dijákmunkaerö pörfektűl beszél sok nyelven aszt igy sikerül két fuvart is etybe rakni duplapézér. Meg koferdij, meg zenésfellár. Igy sokal könyeb bódogúni.

Jo a neved. Námtudomka. Ha vidámságott csaltt (múltidő) az orcádra néhány összinte megnyulvánulásum akó meg nem mindegy hogy ki irt? Aza fontos mitirt. Há nem? Há de. Lényeg a vidámság. Ma is nagyon vidám napom vót. Kedi egyéni rekkord. 579 kilómétert halattam mer vót vidék dögivel ma is aszt 83700-at tettem be plusszba a hetes meg a nyócas fakkba. A briffkófakkba. Vidéken is tuggyák má, minösségi taxit korrrekt áron csak a négyesné tanálnak.