Egész este azon gondolkoztam,hogy erre mi lesz a válaszod,pont ezt nem vártam,mert harag nélküli humoros lett ,a mérgem is elszállt:))

"Fuvarszervező iroda"-Úgye így kell mondani? Akkor miért nem fuvarszervezéssel foglalkoznak? Miért ők mondják meg nekem az én pénzemért, az íróasztal mögül, hogy hogy keressem a kenyerem? Hihetetlen hogy annak idején mi hoztuk létre ezeket a cégeket.

Két, építő jellegű javaslatom lenne. Az egyik, hogy akik a droszt mellett szavaznak, azok hozzák létre a Droszt pártot, és akkor ők lesznek a Drosztpártiak. A másik, hogy minden párttag nyilatkozzon, melyik az az egyetlen droszt, ahonnan dolgozik majd, és ahonnan a vállalkozását (vagy másnak a vállalkozását) és a családja megélhetését (vagy másnak a megélhetését) biztosítani szeretné. Mert a mostani drosztlakók eszerint dolgoznak, ez tény, tehát akkor ez biztos jó.

Csakhogy ha "IGEN", akkor nem 2x ennyi droszt lesz, hanem 6x ennyi. Lássuk csak: Diszpécser: - Keresem a sor elsőt. Prütty-pürütty. - Összenyomtok, ki az első? Pürürütty. Diszpécser, erőltetett nyugalommal: - Gyerekek, KI A SOR EEEELSŐŐŐŐ? -Én vagy..ssssgrrrzzssss...mer....brrrrsssss...jött...zzzzzzzggrrrrr...ok az első. Diszp', már nem olyan nyugodt: - Most meg egymásra beszéltek. Egy valaki mondja! - Bzzzzgrrrrsss...lettem...zzzzzzzrrrrr...első. Most már kissé feszülten: - Utoljára kérdezem: K I A Z E E E L S Ő Ő Ő Ő ? ? ? ... (Néma csönd...) - HALÓÓÓÓ!!!! Végre valaki, immár egyedül: - Én vagyok, mert mikor bementem pisikélni, akkor még a száztizenhetedik voltam, de sajnos közben pukikáznom is kellett és kicsúszott a nyele is, úgyhogy ha már bent voltam, kakikáztam is, és mire kijöttem, én lettem az első, úgyhogy aki utánam jött és végigállta a sort, az majd csak utánam jön, mert éppen csak egy háromnegyed órát voltam bent, tehát én vagyok az első, mert mi, akik mindig innen dolgozunk, és visszajárunk ide mindig, mert mi olyan jók vagyunk, hogy hagyjuk a többi kollégát máshol dolgozni, szóval mi eztet így szoktuk, és mindig puszikázzuk is egymást. (Közben a címek gyűlnek, torlódnak, a diszpécser monitorja kezd kipúposodni.) A csöndnek nem sokáig örülhet az ember füle, mert jellegzetes hangon, jellegzetes (gyomorémelyítős) stílusban: - Reklamáció. (Jaaaaajjj!!!) És hát mi jöhet még? - EGYES NŐI! (Fejlövés!) Újabb 40 másodperc telik el, míg végighallgathatjuk, ahogy az egyes női megordít egy rendelést. Megjegyzem, még mindig nem tudjuk, ki a sor első. - Reklamáció. (Immáron másodszor.) - Tehát akkor ki az első a sorban? Pürürürütty. "Tovább is van, mondjam még?" És ebből lesz nekünk közel 40. És akkor még nem beszéltem az "Aranyoskám, megkérdeznéd a környékemen lévő 15 droszton hány autó van???" esetről. Diszpécsereink korán mennek majd nyugdíjba. Csak az a baj, hogy leszázalékolással...

Tételezzük fel, a szavazás eredménye: nem szeretnénk több drosztot. Ebben az esetben nem történik semmi, esetleg elgondolkozik a cégvezetés a jelenlegi droszt rendszer átalakításán. Amennyiben viszont igenlő a válaszok többsége, és ennek következtében teleszórják a belső kerületeket, elképzelhető újabb elvándorlási hullám, ami akár meg is ingathatja a cég pénzügyi stabilitását. Ezt persze kompenzálni lehet pénz bepumpálással (tulajdonos által, kaució emeléssel, stb...), de a régi mondás úgy tartja, döglött lovat nem etetünk... Kíváncsi lennék az éjszakás diszpécsereink mit szólnának mondjuk 2X ennyi droszthoz, lehet ők is felállnának az asztaltól.

Helló ! Jelen helyzetben, sajnos nem tudom magamban tartani a következőket. AKINEK NEM INGE, NEM VESZI MAGÁRA! A vissza esett kereslet hatásait főként anyagi oldalon mindenki érzi. De vannak üzletemberek akik eddig sem a MI zsebünket nézték. A történet a következő: A taxisok számát le kell vinni, egy olyan létszámra, amely ÁLLOMÁNY nak folyamatosan tudunk munkát biztosítani. A bizalmatlanság egymás tortaszelete miatt, megköveteli, hogy a vezetőink felügyeljék az eseményeket. ( Vezető pozicióból a konkurenciához megy vezetőnek.) Alacsony tarifa alkalmazásával lecsövesiteni a taxis vállalkzót, majd a maradékot kötelezni új gki vásárlásra( Pl.sárga superb ) mert a mi cégünk a jövőben csak ilyen autókkal fog dolgozni.( persze drosztról) Az Új gki kat csak a kijelölt, szerződöt partnernél veheted meg. A gki 1.1 mill kedvezménye engem illet, te telibe veszed fel a hitelt, amihez én vagyok a kezes. 300x 1.1 mill. Ha a megemelt tarifával sem tudod fizetni a törlesztést, akkor találok rá mást aki tovább viszi, nyugi nem megy rá az adószámod! Megértem, hogy a 100 rugos dézsma mellett ezt már nem bírtad kitermelni még a 300 as km díjal sem. Persze a másik cégnél talán az egységesen FEKETE audik több szerencsét hoznak! Dolgoz kiszámíthatóan, drosztról ahová régen csak a pihenni vágyók álltak be. Persze lehet, hogy ez az egész csak a véletlen műve és nem akarja senki lebontani a TAXIS vállalkozót! Alkalmazotként biztosan többe kerül az ember, mint vállalkozóként és még fizetett szebadsága is van. Mikor voltál 30 nap fizetett szabin? Pedig az azért van, hogy ne halj meg 50 évesen! Szebb jövőt!

Norbi! Én nem értem, miért akadékoskodsz! Mindenki egész pontosan tudja, hogy a 6x6 mai, legfontosabb problémáira, ez a megoldás! Az egyetlen, az azonnali eredményt hozó, rapid megoldás! Csökken a fuvarszám, és csökken a létszám, csökken a taxisok bevétele, csökken a cég bevétele, nem jut pénz semmire. Nincs pénz reklámra, nincs pénz mondjuk arra, hogy hétvégén, amikor kicsit jobban megy a bolt, több telefonost állítson be a cég, nincs pénz a kártyalehúzós rendszer bevezetésére, korszerűbb logisztika kialakítására, vagy kicsit korszerűbb cégarculat kialakítására, a taxisok és a központ dolgozóinak továbbképzésére, nincs pénz egy belső kommunikációs rendszer kialakítására, nincs pénz egy etikai szabályzat kidolgozására, nincs pénz az ellenőrök megfizetésére, nincs pénz egy valamilyen cégstratégia kigondolására(ja, ahhoz nem kellene pénz, ahhoz más kellene)nincs pénz arra, hogy... Lófaszt. Nincs pénz semmire. Elmennek cégek, elmennek magánmegrendelők - valószínűleg azok többen - csökken a fuvarátlag. Kedves Norbi! Vedd tudomásul, hogy a DROSZTOSÍTÁS A MEGOLDÁS MINDEN PROBLÉMÁNKRA! Ettől majd lesz minden, és mindenre pénz, amiről az előzőekben írtam! Azt nem tudom, hogy hogyan, milyen áttételeken keresztül, de hidd el, hogy lesz! Mindenki ezt csinálja! City (tudod, az a legfontosabb, hogy ők mit csinálnak!), Fötaxi - azok már különlegesen magas szintre fejlesztették ezt a drosztosítást, T5 stb! Nézd meg, nincs is semmi problémájuk! Dübörög a bolt, azon gondolkodnak, hogy még több URH csatorna kell, mert nem tudják kiadni a címeket! A tagdíjbevételekből meg visszaosztanak a taxisoknak, mert nem tudják mire költeni a rengeteg pénzüket! Norbi! Ne akadékoskodj! Ha minden nagy cég ezt csinálja, akkor ez biztosan egy nagyon jó cégstratégia! Én ugyan nem látom, hogy miért, de nem is ez a dolgom, hogy lássam, vagy ezen gondolkodjak! Gondolkodnak helyettem, helyettünk a cégvezetők! Ők ehhez jobban értenek! Nekem az a dolgom, hogy beálljak a drosztokra, és ne gondoljak semmire! Csak arra kell vigyáznom, hogy el ne aludjak. Mert akkor nem kapok címet. Csak azon imádkozom, hogy mindenhová tegyenek drosztokat, hogy mindenhonnan tudjak dolgozni, mert nem ismerem a várost, és nem tudok eléggé figyelni az URH-ra, hogy halljam, hogy miket beszélnek raja! Az a sok recsegés, meg érthetetlen beszéd! Komolyan! Kiidegeli az embert! Mondják is az utasok, hogy ők sem értik, miről van benne szó, pedig ők aztán tudják, és sokat hallgatják! Ezért van az is, hogy a kollégák lekapcsolt szabadjelzővel mennek vissza a drosztokra, mert ők sem értik! Igazából az lenne a legjobb, ha a droszton sem kellene hallgatni az URH-t, mert ott sem lehet érteni, álló helyzetben sem, mert zavar a madárcsicsergés! Az a terv, hogy motoros futárral küldik majd ki a címeket a drosztokra a taxisoknak, hogy ne kelljen figyelni az URH-t! De ez még csak terv. Majd ha már sok pénze lesz a cégnek, a drosztok miatt, akkor majd erre is fognak tudni költeni! Addig sajnos figyelni kell az URH-t! A múltkor te adtál nekem egy papírt, amin voltak aláírások, amiket a kollégák írtak oda, hogy kérik a drosztokat! 45 aláírás volt, és ebből 25 olyan kolléga írta alá, akik havi 200 címet, vagy annál többet vesznek föl! Hát ha nekik ez jó, akkor neked miért nem? Miért nem jó neked az, hogy te megtanultál taxizni, és most a többieket nem hagyod tanulni, mert minden címet elviszel előlük? Milyen kolléga vagy te? Önző! Vedd tudomásul, hogy a többieknek is kell tanulni, és majd ha mindenki megtanulta a szakmát, akkor majd nem kell droszt. Aztán majd jól megnézheted magad! Nem lesz hol ácsorognod! Norbi! Most mennem kell, mert ma még egyetlen drosztra sem álltam be. De majd ha beálltam, leírom azokat amiket még gondolok erről, és megosztom veled! Csak azért, hogy ne essél kétségbe! Sokkal jobb lesz neked a drosztokon!

Somlóiban? Akkor eltévedt, vagy eleve rá volt írva. :D

az annyi. bizony bizony :-))))

100 watt az 100 watt!:)

a drosztoktól függetlenül, nem egyszerű rádiód van,megérkezel ,rám tolatsz a Somlóiban és 1 perc után szűkités nélkül mész is,pedig én álltam a jobb helyen..szép volt,ezt mesélje el valaki nekem

Az este 10 órát azért én nem sorolnám ide... :P

Most is van ilyen: Budagyöngye Palota Kútvölgyi...stb

Teljesen igazad van!Sajnos....

Helló ! Osztom a nézeted. Ez most a lejtő teteje. Sajnos végig kell aszisztálnunk kb. 2500 taxis kihullását a szakmából. Az első időben, ebben az évben a gazdis autók fognak kiesni. Persze ugyan azért a tagdíjért miért is ne venne fel 40% több címet. De az is kevés lesz a szotyi tarifával! Majd nem 14 órát tölt a kocsiban! Igaz , már a 12. ben is szaga van, de a zsák még nincsen félig sem. A Jövő a leépülésé! Mindegy, hogy 150 Ft és 35.000 tagdíj VAGY 65.000 és 180 ft/km SOKAN FOGNAK LECSÚSZNI,BELEHALNI!!! Találjatok ki vmait!! MOST LEHET OSZTANI AZ ÉSZT! LEGYEN a DÉZSMA 30.000.- 240 ft mellett! Persze, ha beáll az ideális létszám Bp. 3500 taxi, akkor már a fix tarifa sem lesz érdekes! Mint szilveszterkor. Örül a kedves, ha kap kocsit és fizet. Bonyolult ugye? Persze 3000 urh s kocsira nem kell 10 közvetítő sem. Ugye nem? A pörgetések is megszünnek, minek azt eröltetni!? Lezárul egy korszak. Az utobbi 15 évre nem szivesen gondolok vissza. Sok kollégám lett az áldozata a kizsákmányolásnak. Nehezebb élethelyzetük volt nem bírták ezt a tempót. Tisztelt urak! Ma nem hallom, hogy mondanátok: NEM KÖTELEZŐ ITT DOLGOZNOD ! És tényleg nem! Mond ezt 300 nak és mehetsz lapátolni! Tisztelt Taxis Kollégáim! Kitartást kívánok a halál gyors lesz és kíméletlen. Vigyázzatok magatokra! Szebb jövőt!

Helyesbítenék, volt, csak egy magát meg nem nevező sikeresen szabotálta...

Van olyan is!:)

Olyat nem lehet, hogy nappal droszt, éjszaka felfüggesztve?

ilyen az élet egy kibucban is!

Amennyiben nem jön be ez a drosztos balhé én már látom a jövöt! Minden hónap végén mindenkinek be kell vallani az adott hónapi bevételét és a pénztárban befizetni. Mikor mindenki befizette a T. vezetőség elossza az adott létszámmal,leveszi a sápot és mindenki egyenlő arányban kap belőle! Ez az igazi demokrácia!:) A világtalan is annyit fog keresni mint a profi!:) DE SZÉP VILÁG LESZ!