Melyik fórumból kell következtetni?

Mostantól viszont nem szabad abbahagyni. Végig kell vinni. Következetesen, higgadtan, kultúráltan. Az pedig, hogy a rendőrök majdhogynem segítőkész partnerek, megfizethetetlen. Élni kell vele (nem visszaélni) s egyre nagyobb erőt demonstrálni. Politika mentesen. Olvasva az összes média tudósítását, egy rendkívül békés de határozott megmozdulás képe rajzolódik ki a laikusok fejében is. Így nem ellenérzés: inkább szolidaritás alakul ki. (persze nem az Origo fórumából kell következtetni...) 

A tegnap este még 70 autóval is siker. 

Őszinte elismerés a kollégáknak.

Nem beszéltünk össze, de tegnap az egyik kollégának ezt írtam:
"Ma este lesz ennek az akciónak a kezdete, amihez most TI hozzá járultatok egy INGYEN reklámmal. Valóban...tényleg megérte. Pár kisember hirtelen fontosnak érezhette magát 5 percre...más értelme és eredménye nincs...maximum annyi, hogy most több ember értesül erről, hogy van egy ilyen akció. Ezt fociban úgy nevezik öngól és éppen Magyarország az, ahol ezt az Uber eljátssza 6x-ra...és még mindig megeszik a taxisok..."

Különben, gratulálok.

Csak elérte az uber, hogy csináljatok neki ingyenreklámot:-(

Taxisok demonstrálnak Budapesten

Kettős Mérce 2015. március 19. csütörtök, 19:55

Fél hatkor szóltak egymásnak, kilenckor már több, mint 60 kocsi állt a Várkert bazár előtt. A taxisok négy órán át a fővárosi taxisrendeletek, és a most hétvégére meghirdetett Uber-promóció ellen. Végigvonultak többször a belvároson és ultimátumot adtak: jövő pénteken újra találkoznak és ha addig nem történnek érdemi lépések, a pénteki csúcsforgalomban fognak akciózni. Információink szerint a szervezők közül többen is vannak, akik részesei voltak az 1990-es taxissztrájkban. Percről percre tudósítottunk:

0:00
Nem bíznak benne, hogy hat a fővárosra az ultimátum, úgy érzik, az ág is húzza őket. Azt mondják, másfél éve, az egyentarifa bevezése hatására  körülbelül 40%-kal estek vissza a hívások. Vannak olyanok, akik a tiltás ellenére is lenyomnak napi 16 órát, heti akár hét nap. A redőröket dicsérik, úgy érzik, tisztességesen bántak velük az akció során.

23:50 
- A blokád idején még kölyök voltam, fogtam apám kezét. Negyven évet nyomott le az öreg. 
- Ott határoztad el, hogy taxis leszel? 
- Sose akartam az lenni. Tán még most se vagyok az - mondja egy férfi, aki 19 éve taxizik.

23:41 Ma fél 6-kor ment ki egy körüzenet, erre jöttek össze a taxisok. A résztvevők keveslik, hogy csak ennyien voltak. Úgy érzik, ennél sokkal többeket tudnak mozgósítani De voltak cégek akik tiltották az embereiknek, hogy kijöjjenek. Azt beszélik, a City Taxi határozottan tiltotta, de pletykák szerint a Főtaxi is megkérte a munkatársait, hogy ne menjenek ki a tüntetésre.
Anyagi okai is lehetnek a távolmaradásnak: "Olyan ínséges idők vannak, hogy van, aki ezt az öt órás kiesést sem engedheti meg magának " - mondta el az egyik tüntető tudósítónknak. 

23:23 Vége a tüntetésnek. A taxisok ultimátumot adnak az Ubernek és a fővárosnak: jövő pénteken délután 2-kor találkoznak a Felvonulási téren, és ha addig nem lép érdemben a főváros vagy az Uber, akkor nekivágnak a pénteki csúcsforgalomnak és a mostaninál sokkal többen lesznek.

23:00 Lassan megérkezik a menet a Hősök terére, pár buszt is beengedtek az autók közé a rendőrök.

22:42  Mégsem igazolódtak a félelmek, így az autósor lassan elindul. Az útvonal, mint már írtuk:  Erzsébet híd - Rákóczi út - Thököly - Dózsa György út

22:32 Most indulnak a Hősök tere felé. Illetve csak indulnának, a rendőrök mindenkit beparancsoltak az autókba, de még nem mozdulhatnak. Kamerás autó veszi fel a tüntetőket, és azt rebesgetik, újabb igazoltatási kör következik.

"Tanácskozni gyűltünk össze mert nagyon dühösek vagyunk, aztán gondoltuk lejövünk ide a Duna-partra beszélgetni." "Nem tankoltam, mert nem tudtam hogy jövök demonstrálni" - mondják a tüntetők tudósítóinknak.

22:30 Milyen költségekkel jár egy taxis élete?

• Taxisvizsga 110 ezer
• Taxaméter 100-200 ezer
• Sárgítás 15 ezer +180 ezer a fólia a kocsira
• Kártyalehúzó 150 rugó plusz éves kártyadíj 8-9000
• Plusz a kártyás fizetés jutaléka
• Drosztengedély évi 50 800, de épp emelik
• Éves utasbiztosítás kb. 10 000
• Taxis műszaki, ami egy évig él: 30 000
• Sárga rendszám: egyszeri 13 500
• A cégek felé 50-90 rugót fizetnek havonta. A.nagyobb cégeknél többet, de ott a fuvar is több.

Ezt mind az egyéni taxis fizeti saját zsebből, a BKK, a szervizek, a hatóságok és a cégek felé. És majd csak ezután fizetnek jövedelemadót, ÁFÁ-t, TB-t. "Ha megkeresel havi félmilliót, akkor kenyérre jut mindennap de másra nem" - meséli az egyik taxis.

22:20 A taxisok továbbra is ott állnak a bazár előtt, azért fogják megbüntetni őket, mert a bringasávon álltak meg. "15 ezer, puff neki. Be kell valahogy szedniük a felvezetési díjat" - nevetgélnek keserűen a tüntetők.

22:10 A várakozás alatt felszínre kerülnek a taxisok egyéb kifogásai is. Egy drosztengedély például évente 50 800 forintba kerül egy taxisnak, ám a BKK - szerintük - mondvacsinált okokkal rendre bevonja azokat, és újrafizetteti a díjat. A GoogleMaps alapján állapítják meg, hogy a taxisok hosszabb útvonalon haladnak, mint a legrövidebb ajánlott verzió, ám a GoogleMaps nem veszi figyelembe a lezárásokat és hasonló aktuális forgalmi szempontokat. Közben pedig a hiénák és kamutaxik sem tűntek el. A BKK ellenőrök civilben járkálnak, utólag küldik ki a büntetéseket, de sem fellebbezési lehetőség, sem jegyzőkönyv nincs.

"Ha már mindent agyonszabályoznak akkor cserébe legalább védjenek" - véli az egyik demonstráló.

21:55 Még mindig a Várkert Bazárnál várakoznak az autók, a rendőrség jóváhagyására várnak, hogy elindulhassanak a Hősök terére. Időközben valószínűleg a Főtaxi dolgozóira is rászóltak a központból, mert az a pár autó (2-3), amelyik részt vett a demón, elhajtott.

21:40 Helyszíni tudósítóink szerint holnap átfogó anyagot várhatunk az MNO részéről, hiszen egyik újságírójuk egy taxiban ülve keveredett a helyszínre, és minden sofőr interjút szeretett volna neki adni, mikor az újságíró hazafuvart keresett.

21:36 A taxisok az Erzsébet híd - Rákóczi út - Thököly - Dózsa György útvonalra kérnek épp a felvezetést a rendőröktől.

21:35 Motoros rendőrök felkísérik az autóoszlopot a Hősök terére, a tüntető sofőrök azt mondják, több ilyen megmozdulást terveznek még, és jogi úton is érvényt szeretnének szerezni érdekeiknek.

21:30 A demonstrálók azt mondják, nem volt központ mozgósítás: "nem volt szabad bemondani a csövön". Amúgy a taxisok között pletykaként terjed, hogy a City Taxis kollégáknak nem szabad kimenniük a tüntetésre.

21:20 Nemcsak a rendőrök érkeznek, de taxisok is folyamatosan jönnek-mennek a Várkert Bazárnál. A legnagyobb budapesti taxitársaságoktól vegyesen vannak autók: 6x6, Tele5, FőTaxi, Taxi Plus, Taxi4, MaxTaxi. 

21:15 A tüntetés továbbra is rendben zajlik, a kiérkező Rendőrség sorban igazoltatja a sofőröket. A helyszínre érkezett egy kisbusznyi készenléti rendőr is.

21:00 A hangulat a helyszínen békés, de feszült:

20:51 "Ez egy tragédia! Negyven éve taxizom" - kifakadt az egyik demonstráló. Azt mondja, négy évtized alatt folyamatosan vagyonokat költött arra, hogy a mindenkori szabványoknak megfeleljen. Erre most jön egy amerikai központú cég, akire egyszerűen nem vonatkoznak a játékszabályok, és a kötött tarifás taxisokhoz képest sokkal alacsonyabb árakon fuvarozhat. "A családjaink megélhetéséről van szó." - mondja.

20:44 Egy rendőrautó beékelődött két tilosban álló taxis közé. Káosz még nincs, de felfordulás már van a Lánchíd utcában.

20:38 Az autók a Lánchíd utcában állnak a tilosban, rendőrök vannak a helyszínen, akik megkezdték az igazoltatást.

20:18 A demonstráló taxisok a Clark Ádám téri körforgalomban köröztek, majd elindultak a Várkert Bazár felé.

Az elmúlt években a Tarlós-féle egyentartifa- és egyentaxi-rendeletek hatalmas anyagi terheket róttak a kisvállalkozóként taxizókra, és a tarifanöveléssel komoly versenyhátrányba kerültek a kisebb szolgáltatók. A hiénák ugyanakkor megmaradtak.

Ma egy autó "feltaxizása", azaz felszerelése állításuk szerint 600 ezer forint, a havi "rezsije" pedig körülbelül 500 ezer. Nemrégiben olyan új szabályozást vezetek be, ami szabályozza a taxik minimális csomagterét, méghozzá nem felmenő rendszerben, azaz nem a mostantól felszerelő autósokra vonatkozik a szabály, hanem azokra is, akik a határérték alatti űrtartalmú autóikat az elmúlt 1-2 évben taxizták fel - hiszen nem tudták, hogy ezek később kicsinek minősülnek majd. Július elsejével ezeknek az amúgy forgalomképes, sokszor fiatal autóknak is ki kell állniuk a forgalomból. 

Hétvégére pedig az Uber, egy okostelefon-alkalmáz alapon futó szolgáltatás, aminek autóira ezek a szabályok nem vonatkoznak, ingyenessé teszi a szolgáltatását. Emiatt mentek utcára a taxisok.

Kettős Mérce 2015. 03. 19.

Országos lázadásra készülnek a magyar taxisok

Sárga taxik lepték el a Lánchidat csütörtök este. Pestről indultak, köröztek a Clark Ádám téren, elképesztő hangosan dudáltak, majd visszahajtottak a hídon, megbénítva a járműforgalmat.

Egy taxitársaság diszpécsere munkatársunknak elmondta, az Uber sofőrszolgáltatás ellen szól a tüntetés. Arra kérdésre, lesz-e blokád, a diszpécser válaszolta, még az is lehet. Az akcióban részt vevő taxik a Várkert Bazárnál is elhajtottak.Este háromnegyed tizenegykor a konvoj már az Erzsébet hídon vonult gyalogtempóban, rendőri felvezetéssel és zárással. Amennyi forgalom még volt, azt akadályozzák is.

Fotó: Szigetváry Zsolt / MTI

A Uber péntek reggel nyolctól vasárnap éjfélig tartó ingyenes akció kere­tében próbálja megismertetni magát az utazóközönséggel. A sofőrszolgáltatást kínáló amerikai cég rendszerét használók Budapesten tíz alkalommal térítésmentesen utazhatnak, fuvaronként háromezer forintig.

Az Uber magyarországi megjelenése miatt a budapesti taxisok már tapasztalnak forgalom-visszaesést, főleg a hétvégi buliidőszakokban, amikor a fiatalok az okostelefonjaikról már inkább Uber-kocsikat hívnak. Taxis körökben terjedő információk szerint az Uberhez már 500 kocsi csatlakozott Magyarországon, amivel a legnagyobb taxitársaságok között lehetne.

– A taxisok körében pattanásig feszült a hangulat, miután a sofőröket szigorúan szabályozták a fővárosban, és minden apróságért előveszik őket, ezzel szemben engedély nélküli szolgáltató működik a fővárosban, és így a minősített sárga taxik esetében az átlagosnál sokkal kevesebb lett a fuvar. Ez a helyzet váltotta ki azt, hogy lényegében előzetes szervezés nélkül 70-100 autóval ma este létrejött egy spontán demonstráció az ilyen, nem szabályozott piaci szolgáltatókkal szemben – mondta lapunk kérdésére ezután Farkas Zsolt, a Taxi-gépkocsivezetők Független Szakszervezetének (TGFSZ) az elnöke. A TGFSZ sem a csütörtöki demonstráció szervezésében, sem magán a demonstráción nem vett részt, de Farkas beszélt olyanokkal, akik tüntetnek. Elmondta, a résztvevők nem értik, hogy miután az érdekvédelem bevonásával elkészült az országos taxirendelet, s ezt az ígértetek szerint az év elején ki kellett volna hirdetni, vajon mi az oka, hogy mégsem hirdették ki. Farkas hozzátette, nemcsak a fővárosban, de vidéken is ingerültek a taxisok, annak ellenére, hogy a vidéki városokat egyelőre nem érinti az Uber megjelenése Magyarországon.

Egy névtelenséget kérő taxis arról beszélt, tud olyan esetről, hogy a barátnője miatt Magyarországra költözött egy olasz állampolgár, akinek a költözésről szóló döntésében nagy szerepet játszott az is, hogy Magyarországon beindult az Uber, és meg is lehet élni a szolgáltatásból.

Ám mivel az Uber a jelzése szerint vidéken is terjeszkedne, a taxisok arról beszélnek, hogy ezt nem szeretnék megvárni.

Jó lenne ha mesélne valaki aki kint járt!

Fiuk ha most nem fogtok össze és mindannyian nem álltok ki magatokért akkor szerintem annyi ennek a szakmának.

Te milyen Taxis voltál jomeo!???Ha megtagadod a fajtádat??Én is abbahagytam de drukkolok nekik és ha kel megyek segíteni. Ne köpködj rájuk mert ebből éltél sokáig. 

Ha én taxicégvezető lennék, azt mondanám, kedves utasok, ha ezen a hétvégén velünk utaztok, kisorosolunk köztetek egy autót.

De annyi agyuk sincs, csak a tagdíjakat számolgatják a mocskok.

A népnyúzó, taxisokat kizsigerelő állam, a taxitársaságok mocskos viselkedése, egyes spiclik időmérése, saját kollégájuk feljelentése jutalékért, ez a mai taxizás.
Én törvényileg tiltanám be a taxitársaságokat, mert semmit nem csinálnak, csak a taxivállalkozó pénzét lopják el.

Franchise? Azért, mert viselhetik az emblémát? Bruhaha! Szabadjelző minek kell? Mindenki telefonon hív taxit! 100-ból 1x ül be valaki spontán utcáról!
Mennyi pénzt lopnak össze egy évben a taxitársaságok? Mennyi pénzt kaszálnak össze a büntetésekből  feketén?

Maffia kutya fasza ahhoz képest!

Igen, nem viccelek, azt mondom, mint volt taxis, hogy hajrá UBER, mert korrektek, tisztességesek, és partnernek tekintik mind az utast és mind a sofőröket. 

A taxisok mit ugrálnak?

Az Uber mérföldekkel színvonalasabb, olcsóbb és kulturáltabb.

Különös tekintettel Metál "önmagát képviselő" Zoltánnak...és annak a gyökérnek aki nem talált egy kereskedelmi forgalomban kapható színt...azért SÁRGA.

Vizfejek,piócák és töketlen, korrupt döntéshozók!

Remélem egyszer rajtatok is csattan egy hatalmas ostor vagy kattan a bilincs!!

Kettősmérce cikke

Már a zindeksz is megemlítette a képet

Gyülekező az integetőn, a homokóránál!

"Az összes néhány betüs fantom érdekvédő és a többi taxisnyúzó, valamint a kötelező 5000/év tagságot benyelő, a rendeletekkel a taxisokat megrendszabályozó, ellenőrizgető szervezet és kóceráj, gyűlés, na meg a pistabá "Nyugodtan feldughatja magának.

Torzsáig UBER torzsáig!

Az igazi meglepetések még váratnak magukra.

Szabadjelző,az meg mi a fene?

Csomagold be és tedd el,mert nem lesz rá szükség a nyáron.

Csatlakozom  donkihóte  jókívánságaihoz.

Ekkora gyomrost a budapesti taxisok még nem kaptak

Az összes néhány betüs fantom érdekvédő és a többi taxisnyúzó, valamint a kötelező 5000/év tagságot benyelő, a rendeletekkel a taxisokat megrendszabályozó, ellenőrizgető szervezet és kóceráj, gyűlés, na meg a pistabá :
MINDANNYIAN ELMEHETTEK A JÓ BÜDÖS PICSÁBA