A százas nagyságrend egy kicsit soknak tűnik.... Nyilván a helyi taxisoknak is lett volna egy-két szava ehhez. Óvatosan kell ilyeneket leírni, és csak akkor, ha bizonyítani is tudja az ember az igazát. Bár abban gondolom mindenki egyetért, hogy ezek a dolgok nem elfogadhatóak, és ezeket a megfelelő ellenőrzésekkel lehetne csak kiszűrni. Nem tudom, de valószínűsíthető, hogy voltak ellenőrzések a leírt helyeken, és szerintem, ha egy taxis is megbukott volna, arról már olvashattunk volna a médiában. Összefoglalva ez ugyanúgy elítélendő, mint az engedély nélküli taxizás. (pl. Wundercar, Uber) Nehogy félreérts, nem azt mondom, hogy valótlant állítasz, de előfordulhat az, hogy egy kis helyen álló autók száma jóval többnek látszik, mint a valódi szám. Én hiányolom, hogy nincsenek leírva konkrét adatok, esetleg képek, mert ezek nélkül nehéz eldönteni, hogy hol van az igazság.

Hát azért mert taxis.
Ha az ő szájába szarnak bele akkor fel van háborodva, de viszont ha ő szarik bele másnak a szájába az tök normál, sőt egyenesen menő 😂😂😂

Annyit magyarázzatok meg kérlek, hogy ha minden taxis ennyire az Uber és társai ellen van, akkor miért mennek le 100-asával VOLT fesztiválra és Balaton Soundra letakart engedélyszámmal (nagyrésze társasághoz tartozott!) , konkrétan hiénaárakon fuvarozni, engedély nélkül, illegálisan?

Mert nekem nem fér össze, hogy ha valaki az illegális fuvarozás ellen van, miért teszi ő is azt?

Na megint jól jártam:

helyesen: "OSZOLJATOK, vagy feleljetek meg az előírásoknak !"

a vessző lemaradt, és a felkiáltójel a helyes, mert felszólító mód van.... Az "oszoljatok" helyett lehetne más szót is használni, de az esetleg sértő lenne, még akkor is, ha sokan inkább azt használnák szívesebben!

Bocs!

"Mindennap elindulsz valahová. Találd meg a Wunderrel azokat, akik ugyanoda tartanak, és ossztozzatok a fuvaron."

hely: "Helyesírás a wundercar oldalán"

Legalább a helyesírásra oda kellene figyelni!!!!! Az OSZTOZZATOK szót nem két sz-el írják! Lehet, hogy a főoldalon az "OSZOLJATOK vagy feleljetek meg az előírásoknak" mondat szerencsésebb lenne, mert ez az út nem biztos, hogy olyan irányba vezet, ami a hatóságoknak is el fogja nyerni a tetszését......., és bár a felelősség az autóst terheli, de viszont a nem megfelelő, félreérthető módon való tájékoztatásért nem az autóst fogják elővenni, hanem azt, aki azt írta...... lásd bankok....

Azért volt eredménye! Legalább eltűntök az utakról kis "innovatív" pofátlan kontárok.

Pont erre utaltam tegnap, hogy a telekocsi mögé fognak bújni. De akár telekocsi, akár iránytaxi, nem csinálhatja rendszeresen, és nyereségszerzés céljából sem! Az a kérdés, hogy mennyien vannak akik megengedhetik maguknak, hogy ráfizetéssel autókázzanak  a városban, és van olyan legális jövedelmük, hogy ebbe beleférjen ez a "jótékonykodás" a NAV szerint is....  A durva büntetések után biztosan fel fognak ébredni az uberfélék, meg "jófejségék"...  Bár azt nem értem, hogy miért büntetnek meg olyan embereket, akik az utcán árulják a pl. a használt kabátjukat,  mert ez is alkalmi, és nincs haszna sem belőle....  Ja, leesett, jogosulatlan közterület használat! Nem is rossz ötlet.....

sok gyoker elment tuntetni bravo

Talán ezért. 

3. § Személygépkocsival üzletszerűen, ellenérték fejében személyt csak személytaxi-szolgáltatást folytató vagy
személygépkocsis személyszállító szolgáltatást folytató vállalkozás szállíthat. Utas kizárólag az  e  rendeletben
meghatározott feltéteknek megfelelő vállalkozás által nyújtott szolgáltatást vehet igénybe.

Ez rájuk is, és az Oszkárra is vonatkozik.

Ezt megadom! Teljesen igazad van. De csinálják csak. majd meglátják, milyen rossz folyamatos fenyegetettségben dolgozni.

Miért ne költözne urak a WunderCar?

Miután látják,hogy budapesten vannak a legpuhább f.szu taxisok és,hogy itt mindent szabad,ezért döntöttek így a WunderCar vezetői.A kiskapú az iránytaxizásban van.Azt mondja a sofőr,hogy nekei pont arra van dolga,amerre az utasának.Miért ne vinné el,ha már arra megy éppen.

Lassan de biztosan fogják kicsinálni a hagyományos taxizást.

Ha lesz matricájuk, akkor könnyebben össze lehet őket rugdosni!

Nem szabad hagyni őket működni.

Eddig is mindenki létszámstoppot akart, most több ezerrel többen leszünk.

Gratulálok a Metálnak, hogy ezt így elfogadja a nevünkben.

bár nem UBER de mégis idetartozik:

Budapestre költözik az Uber nagy ellenfele

Ma kaptam az emailt.

Ezekszerint gond nélkül toboroz az uber?

Vezess és keress pénzt"Az Uber egy okostelefon alkalmazás, aminek segítségével pénzt kereshetsz és segíthetsz közlekedni az embereknek Budapesten. Oszd be a saját időd. Kifizetéseket hetente kapsz. Ilyen egyszerű lehetsz a saját főnököd.

Lehet,hogy röhögnek rajtunk?

 

http://tv2.hu/musoraink/tenyek/181083_ervenybe_lep_a_taxirendelet.html

Nem lehet majd különleges jogosítvány és az autó vizsgáztatása nélkül utasokat szállítani azoknak a cégeknek, amwlyek korábban közösségi személyszállítással foglalkoztak. Az erről szóló kormányrendelet ma jelent meg a Magyar Közlönyben. A taxisok örülnek a rendeletnek, de az Uber-taxis is örült neki, akihez a Tények stábja beült. Vannak viszont, akik elégedetlenek.

 

Nagyon jó az észrevételed, én is emiatt kérdeztem rá, mert az új alacsonyabb rendű szerint, aki alkalmilag, nem haszonra törekedve autózik az ok, míg a törvényben és a hozzá tartozó rendeletben nincs ilyen kitétel, ami mindenkire vonatkozik! Mert arra senki nem gondolt, hogy akkor az összes fekete szállító telekocsinak fogja magát mondani, és természetesen csak alkalmilag végzi, haszonról meg szó sem lesz...(itthon) Majd a határ után megmondja, hogy ott még fizetni kell valamiért ennyit, annyit.... Na de mi az alkalmi, és az üzletszerűen végzett között a határ.... Mondjuk, ha valaki 3 városba kell, hogy dolgozzon, ezért hatszor megy hetente 2-300 km/út, akkor az üzletszerű, de ha hetente 1x kimegy Angliába, akkor nem? stb....

A törvény magasabb rendű jogszabály mint ez a rendelet, és az nem fogalmaz meg kiskapukat az "üzletszerű" minősítéssel.
Idézet a 2012. évi XLI hivatkozott törvényből:

9. Személytaxi-szolgáltatás, személygépkocsis személyszállító szolgáltatás

12. § (1) Személygépkocsival közúti személyszállítási szolgáltatás személytaxi-szolgáltatásként vagy személygépkocsis személyszállító szolgáltatásként végezhető.

(2) Az (1) bekezdésben meghatározott személyszállítási szolgáltatások végzésének és az azokhoz használt járművek üzemeltetésének feltételeit, továbbá az e tevékenység végzéséhez kapcsolódó egyéb feltételeket a Kormány a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló rendeletben határozza meg.

(3) Az adott település területén lévő taxiállomások igénybevételének rendjét a helyi önkormányzat rendeletben állapítja meg.

(4) A helyi önkormányzat - a Főváros területén a Fővárosi Önkormányzat - rendeletében e törvény keretei között a közigazgatási területén végzett személytaxi-szolgáltatató működését - ideértve a személyszállítási szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat működését is - az (5)-(6) bekezdésben meghatározott feltételekhez kötheti.

(5) A helyi önkormányzat (4) bekezdés szerinti rendelete a helyi sajátosságok figyelembevételével a személytaxi-szolgáltatónak a környezet és a lakosság egészségének védelme, az utasforgalom biztonságos és magas színvonalon történő ellátása, a tevékenység szabályozott keretek közötti folytatásának biztosítása érdekében a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló jogszabályban meghatározottak mellett további, a járművek külső megjelenésére, környezetvédelmi besorolására és méretére vonatkozó feltételeket állapíthat meg.

(6) A személytaxi-szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat működése körében a helyi önkormányzat (4) bekezdés szerinti rendelete meghatározhatja a tevékenység folytatásához szükséges infokommunikációs eszközök alapvető műszaki sajátosságait, további feltételként köztartozás-mentességet és a tevékenység folytatásához szükséges mértékű tőkeerőt írhat elő.

(7) Ha a helyi önkormányzat - a Fővárosban a Fővárosi Önkormányzat - az (5)-(6) bekezdés szerint feltételeket állapított meg, a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló rendeletben meghatározott tevékenységi engedély kiadását megelőzően a helyi önkormányzat vagy az általa megbízott közlekedésszervező előzetesen igazolja a feltételek teljesülését.

Elméletileg ez még a telekocsisoknak is keresztbe tesz. A napokban nézegettem őket, mert kintről hoznék be autót. Mindegyik hirdető heti hét alkalommal megy például Frankfurtba. Ezt elég nehéz lenne másképpen magyarázni. Csak hát az a kérdés, hogy mennyire fogják őket ellenőrizni.