Figyu, te diszi vagy (gondolom a nickkedből):-) Van ez a feketepont dolog a címvisszakérdezés miatt. Kérdésem a következő lenne, és egyben kíváncsi lennék a véleményedre is. Ezt a címvisszakérdezést miért kell szankcionálni szerinted? Ma belefutottam egy ilyenbe. Nálunk úgy van, hogy amikor a diszi feldobja a címet, akkor a taxis jelez, hogy neki jó a cím. A diszi ilyenkor elmondja a teljes címet (persze jól eltitkolva az előnytelen dolgokat, mert ez a szabály…), na ekkor a taxis, ha valamit nem ért, akkor visszakérdezhet, ha nem teszi ezt meg, akkor utána már csak bünti árán tudja ezt megtenni. Na velem ma (vagyis tegnap este) a következő történt. Csámpázok a Thököly minősíthetetlen úttestén, amikor is dobnak egy címet amire pályázni szerettem volna. 10 perccel bele is pacsáztam, majd vártam, hogy elmondja a diszi a címet és én a hihetetlen képességű agyammal felfogjam és memorizáljam a hallottakat. A diszi el is kezdte mondani…közben a birka kalapos mellettem rám húzta a kormányt és nem győztem menekülni a szembe sávba, miközben figyeltem arra, hogy mit is kaptam. XIII. kerület xy utca 44. Jelzek vissza, amikor a baromarcú ismét rám rántja a volánt és még ő háborodik fel, amikor észrevesz. Csapkodom miden felé, pedig legszívesebben csak a kalapos orrára tettem volna rá a kezem. Végre sikerül elmenekülnöm előle és rendezem a soraim. Mit is kaptam? Xy utca 44….vagy 47? Ezt a kettőt az egyik legkönyebb félrehallani. Ráadásul egy olyan utcában, ahol a 44 és a 47 között jelentős távolság van és nem egymással szemben helyezkednek el. Agyalok rendesen, próbálok visszaemlékezni, de a kétely nem csökken bennem. Inkább visszakérdezem. Persze megkaptam a pontom. Nem droszton álltam, ahol lényegében a beszűrődő hangokon kívül, na meg az épp akkor kiugró kollégákat leszámítva, zavartalan a koncentráció. Nem ritka az, amikor a diszi kérdez valamit, majd amikor válaszolok eltelik pár másodperc amikor a következő hangzik el. 1014 ne haragudjon, de szóltak hozzám. Legyen kedves megismételni. Szerinted milyen arcot vágnának, ha ezt válaszolnám: - Sajnos csak egy pontért tudom ezt megtenni. :-))))

Igazábol nem tudom...

Nna ennél még én is többet! Pedig aszittem nálam kevesebbet senki nem dolgozik:-)

Megnéztem a nyilvántartásom. Úgy átlag 200 óra/hó körül. Ez bőven több, mint egy nemtaxis átlagdolgozó havi munkaideje, de asszem itt csak kismama-műszakos lehetek.

:-)

A wanek ilyen keveset dógozik?:-) Merén még mindig nyomom keményen:-(

…és mi lenne a napi maradék 10 órával?:-).. azt csak úgy veszni hagynátok?:-)

Ha már 720 órára kell a tagdíjat fizetni, akkor nem lehetne azt, hogy Tomajerrel mi ketten fizetnénk egyet és mindig csak az egyikünk dolgozhatna? :-))

Ami, mint midig, "fekete" :-( Sebaj, majd a taxisnapon jól leöntünk sörrel!:-)

Ahhoz szerintem, hogy az emberekben újra kialakuljon a cégtudat, a céghez való ragaszkodás, az egyén önös célja elé helyezve azt, kisebb csoda kellene. Amikor egy csapaton belül, pár év távlatából kiderülhet olyan, hogy a kolléga, haver, barát, batyuval osztott téged, a jobb állandókat lenyúlta, sőt, ott tett alád, ahol csak erre lehetősége volt, addig kolegalitásról is nehéz beszélni. Ellenség kép mindenkinek kell, valakire egyszerűen muszáj haragudni, amikor az élet sötétebb oldalán találod magad. Nehéz az etikásokat elfogadni segítségként, akik lényegében semmivel sem mássak egy kiemelt taxisnál, közülük sok totálisan alkalmatlan még taxisnak is, nemhogy még felettünk ítélkezzenek, SORSUNKAT meghatározzák. Addig, amíg a taxisok hibáit „világgá kürtölik”, az általánosok attól hangosak, hogy ki mennyi büntetést kapott, miközben a diszpécserek szankcionálását mély hallgatás fedi, ne várjuk el azt, hogy az egyszerűbb taxis megértse, Mi egy csapat vagyunk. Oszt az utas, kapsz a diszpécsertől, jön az időmérő és állandósult „veszélyt” jelent rád, hiszen mindenki megcsúszhat, majd jön az etikás, aki ítélkezik feletted, na és a „társaid”, akik vigyorogva konstatálják, amikor elmeszelnek téged. Innen kiindulva komolyan azt akarja valaki is, hogy az egységesség lebegjen a taxista szeme előtt, amikor annak lenne itt az ideje? A cég érdekeit nézze, és ennek megfelelően álljon is ki azért? Segítse a diszpécserek munkáját, és legyen kolegális a másik taxissal szemben? Miközben a taxisok 90% anyagi gondokkal küzd!!! Itt már nem lesz egységesség, itt már nem lesz olyan, hogy tisztesség, becsület, céghűség. Ez egy kemény folyamatos kenyérharc!!! Természetesen ez csak az én véleményem.

Egy Daykára akkor nyomok, ha kifelé áll az autó orra. /vagyis én semmikor, mert mint rendes kályhataxis, már rég vissza is fordítottam valahol:-)/ Úgy viszont szép túra:-) Pláne nappal. Brrrr:-(

Kicsit bonyolult lett a hozzászólásom, csak arra akartam utalni, hogy mondjuk 10-zel Őrmezőről is lehet nyomni a Dayka 4-re, aztán kellemes meglepetés, hogy mégse kell visszafordulni.

... fordítva persze igen...

Ha a Hamzsabégi végénél visszafordulsz azért annyi nincs.

Biztos így jött ki?:-)

Igen, erre én is felálltam az autóban:-( Kvázi öt hat Km. van a kettő között, ha át nem mész a gyalogosfelüljárón:-)

Hmmmm:-)

Ne vedd el a kedvem előre!:-( :-)

neki még sokáig 124 se lesz, ahogy nekem is:)

Igen neki még a 124-ese van, de már keresi a következőt!