hm....valamiért sikerült egy üres kommentet irni, btw. szóval nem lenne baj, de ha jól tudom, ezek a készülékek nem tudnak hang alapján kommunikálni, ennek hiányában viszont nagyon baleset veszélyesek, vezetés közben használni nagy vakmerőség. plusz amit én láttam az szerintem kicsi - 9 - s érintőképernyős, a programot nem láttam müködés közben, igy arról nem nyilatkozok.

na ja, azóta jól élek, amióta nem taxizom, de ez ugye tök relativ... túlkoros? tudomásom szerint nincs maximalizálva, hogy a sofőr mennyi idős lehet, még:)

Elolvasva a hozzászólásokat azt gondolom, hogy lehet itt bármilyen rendelet, szabály, semmi sem jó, mindig lesz/lesznek valaki(k) aki belekötnek a legapróbb dologba is. Mi is van most, lett fix ár, megoldva ezzel egy igen régi, s nagy problémát, az egy másik dolog, hogy ez gazdaságos vagy sem, de azért mégsem 150ft/km, amiért eddig rohangáltak páran. Nem lett létszámstop, azaz még mindig bárki lehet taxista, aki van annyira kalandor vagy őrült. Lett korhatár, sárga szín, kártyalehúzó és gps alapú címkiadás, ebből szerintem az utóbbi egy faszság, a többi vállalható, még a korhatárral is. Ez a mérleg két oldala, nem mondom, hogy egyensúlyban van, én 1-1.5 euro/km tarifát toltam volna, a másik oldalon a gps dolog hülyeség, licensz, munkaidő maximalizálás 8 órában/nap sokkal értelmesebb dolognak tűnik.

Citaro egy török fos, szerintem max. 3 éves koráig üti meg a színvonalat, utánna egy pénztemető. Volvo ugyanez, rossz konstrukció, 3-4 éves korára vagyonokat lehet rájuk áldozni, hogy müködjenek, az alaktrészárak aranyárban mozognak. Felesleges ilyen buszokat vásárolni, főleg úgy, ha valaki hosszabb időre tervez.

ez kurva egy idióta diletáns picsa, teljesen inkompetens az egész témakörben, a kérdései egyátalán nem a témához valóak voltak, egy igazi droid. remélem a Málna a végen elküldte meleg éghajlatra. de minimum megkérdezte, hogy ezért a szarul végzett munkáért kap e fizetést:)

tényleg röviden nézd meg az alapból futó folyamatokat win7 64bit és xp alatt, amig az utóbbi os ben szerintem simán összetudod számolni, addig win7 alatt majdnem követhetetlen, tény hogy jelenleg - amikor ezt irom - 1310 mb ramot használ, ami igy elsőre nem sok, de marad kb. 700mb szabad (kb), s ki tudja, lehet integrált vga is, ami a memóriát használja vram nak, illetve ki tudja, mit szeretne futtatni a tulajdonos. itt volt nálam egy gép, win7 2 gb ram, valami p4 cpu, átlag vga, pusztán annyi volt a gondja, hogy a játékok nem futottak normálisan, amik xp alatt igen, illetve az egész döcögőssen ment, kapott még 2gb ramot, s helyre állt a rend. én ezért ajánlom, főleg a mai ram árak mellett, hogy win7 min. 4gb, az alatt inkább xp.

ezek után nem látom a relációt, mint vállalkozás, igaz nem láttam már 2007 ben sem:) szerintem ha taxista akarsz lenni/maradni max. a tudásodat, munkaerődet szabad belelölni, minden más felesleges pénzkidobás.

2 giga a win7 nek kevés, nem árt mellé egy értelmes cpu is ha normális alaplapod van, tolsz bele min. 4, de inkább 8 giga ramot, az előbbi kb 6k ft, a másik 11.(ddr3 ofc) 8gb ramnál már nincs vagy minimális a lemezművelet persze nem árt a 64bites os, dual core cpu, ha ezt nem tudod vállalni, akkor back to xp. ez van, egy egy ilyen szakma

akkor marad a driver, esetleg egy os frissités, ha az sem, akkor reinstall ennek ahogy irtad magától kell mennie, másrészt tudod figyelni a ram és a cpu terhelését, kiváncis lennék milyen, amikor bont és keres. mennyi ram van a gépedben, s milyen?