Igen! Én is ezzel tudok egyetérteni. Ha mindenki csak nyolc órát űlne az autóban, sokkal jobb kihasználtsággal tudnánk ugyan annyi bevételt produkálni, a többi időnket, meg a családdal tölthetnénk. Viszont a kedves utasoknak gyaníthatóan többet kéne várniuk az autóra, tehát a cégek tuti ellenérdekeltek:-( Az ő szolgáltatási színvonaluk, azzal emelhető, ha a város minden pontján, minden időszakban van szabad autójuk. Ehhez, viszont nekünk kell beleköltözni az autóba:-( Néhány kollegának, lassan már nem csak TV; DVD; Számítógép; Play Station; lesz beépítve az autójába, hanem mikrohullámú sütő, étkezőasztal, zuhanyzó, és Wc is! Csak, hogy minél kevesebbet kelljen autón kívül töltenie! Az utasok meg azt hiszik ilyen jól megy!:-) Pedig dehogy! Ilyen rosszúl!!!:-(

Tulajdonképp nekünk jó lenne. Általában ki tudnánk elégíteni a fuvarigényeket, ha kb. kétharmad-ennyi kocsi lenne az utcán. A fuvarszám-igény adott, attól nem lesz több fuvar, hogy többen vagyunk az utcán. Aki épp dolgozik, több fuvart csinálna, így nagy átlagban nagyjából ugyanannyit keresnénk - kevesebb improduktív munkaórával. Cégeknek nem érdekük, mert nekik abszolúte nem fáj, hogy mennyit vagyunk feleslegesen az utcán, így nem is lesz belőle semmi.

Mindent meglehet a taxissal csinálni. BÁRMIT!! Még fizetni is hajlandó érte.

ha egyforma tagdijjat fizetünk, akkor a munkaidő is legyen egyforma, hogy mindenki - elméletileg - ugyanugy részesedhessen a "tortából".

MUNKAIDEJE??? Még a nyakkendője színe is szabályozható!!! Próbáljátok meg a szomszéd villanyszerelő vállalkozó munkaidejét szabályozni!

igen, max. 8 óra, a taxista bejelentkezik, hogy elkezdi a munkát, innen számolva 8 óra mulva, pihennie kell, min. 8 órát. Ennyi, természetesen ez csak a cégeseknél lehet elkövetni, egy magánosnál igen nehéz ellenőrizni. Aki járt Párizsba az tudja, ott ezt is megoldották.

Kíváncsiak vagyunk a véleményetekre. Aki nem akarja szavakba foglalni, az a lap jobb oldalán lévő szavazógápen is leteheti a voksát. Köszönjük!