Bemásolom, azon ne múljon, biztos már "álmos" voltam nagyon, és ide sikerült...

Közös lónak túrós a táska. Nem a gyozelem a fontos, hanem az oszinte részvétem. Aki másnak vermet ás, ... nem magának ássa! Éhes makkal disznókat álmodsz! Kicsi a bors, de foleg az orölt. Aki mer, annál van a kanál. Ahány ház, annyi baj legyen. Okos enged, ha már szenved... Szegény ember vizel és foz! Jobb félni, mint megnosülni! Ki a hideget nem szereti, hóember nem lehet. Mindenhol jó, de legolcsóbb otthon. Hajléktalanok jelmondata: "Kukából nem lesz szalonna." Felesleges, mint szőkének gondolkodási időt adni. Verés közben jön-megy a székláb. Evés közben jön meg a szomszéd. Akasztott embernek lába se éri a földet.

Csogu Te nem vagy népellenség, itt nem az a kérdés, hogy ki tud megfelelni, hanem hogy ki mond igazat... A "górék" biztos nem...

Csogu, Te ezt el is hiszed? Vagy ez csak egy múló elvonási tünet? :-)))):DDDD

Mintha a bürokrácia agyvelejét boncolnánk, olyan érzés *dézével* diskurálni.Egyszerűen fújja a beléékelt szlogeneket, gondolom némi ráhatásos nyomásra...Arra, miért nem válaszol, hogy a MOL rezsimet, és követőit miért nem bünteti a jóképű Verseny Hivatal. Csak a kishal nyúzható? Vagy méginkább a "lefektetett" kishal.Értjük mi a viccet *dézé* csak nem szeretjük -így hosszútávon...

Érdekes,náluk tegnap több mint 64 ezret kellett becsengetni, a 110 cimemért, amiből van minden hónapban 15 veszteséges "Maléves dolgozós" transfer, meg még néhány rettenet...Néha az -emberszerű- taxis csak bújkál, nehogy beledőljön egy hajnali negatívumba...

Ez most kicsit kemény volt, mint a 15 éves-kori farkam, de ennek ellenére jogos a 2 pont... Szerintem.

A tendenciával van az én gondom, van így is jópár "szabadjelzős" villanyszerelő, kamu sofőrszolgálatos, pizzafutár, akik a megkülönböztető jelzést jogtalanul (röhögve) használják, miközben nyúlják az utcát. Hátha még a TV-ből is ezt sugallják, hogy ez így OK.,ez így fair...

Kedves *dézé*! Remek elbeszélő stílusod megfogott, mert úgy elbeszélünk egymás mellett, mint ahogy az illik, és már megszokhattuk a "házunk táján" a taxizásban. -Továbbra sem értjük, miért növekszik a tagdíj mértéke többszörösével évente, mint a tarifa. (2006-ban kft.:18.5%januártól- Taxis:7% - májustól) -Miért nem vezetik be mindenütt a fuvarszám szerinti tagdíjat, aminek a mértéke az alapdíjak havi összege volna. -Miért vannak a gusztustalan egyoldalú szerződések, amelyek semmibe veszik a taxis vállalkozók érdekeit. -Miért nincsen kiállás, éjszakai, ünnepi tarifa, amikor ez jogilag biztosított lehetőségünk, csak közös elhatározás kérdése egységes bevezetése. -A "piaci ár" kérdését miért nem úgy oldjuk meg, mint a nagyok -pl. MOL bejelenti és megy utána a többi egynéhány ft külünbséggel. Nem kell azért annyira ebbe a piac, meg verseny hangzatos szavakba beleélned magad, ez csak neked jó,és "fuvarszervező" -lenyúló- társaidnak imázsotok,fizetésetek emelése érdekében kitanult huncutság, olyan mint a bürokrácia, csak önmagát gerjeszti, de haszon nincsen belőle, csak hátrány. Ugyanott vagyunk veletek, mint aki a night clubokban kitalálta a fejpénzt (a taxisnak úgyis valamelyik clubba kell mennie, ha a vendég úgy akarja).Az utas is felhívná minden kedvezmény nélkül is valamelyik taxiközpontot, ha már eldöntötte, hogy nem gyalogol...De itt jön a régi okosságotok a lenyúlás, meg a más farkával csalánveregetés...

Érdekes...Érdekes, most nézem: 3600-huf + 180huf/km -Zónáéknál ez- 7000huf-ra jön ki Budaörsre, 9000huf-ra Dunakeszire. -Hogy is van ez? Hiszen ez túlszámlázás, nem? Vagy csalás, inkorrektség? A többi sem piskóta, nálam 8900huf Göd, Zónáéknál-11000huf... Talán itt hozzák be a gusztustalan szerződésből származó veszteségeket?