Arról volt szó, hogy a szabályszegéseket feltárjuk! Ugyanolyan hiba a sofőr dohányzása, mint az autó életkora! Nem felel meg a pályázati kiírásnak.

Félek, hogy egy nagy fityiszen kívül nem sokat mutathatunk! A pályázatot kellett volna figyelmen kívül hagyni! Bár akkor megtehették volna, hogy kijelölnek valakit és az sem lett volna más, mint a Veres brigád.

Ez egy rendkívül gusztustalan hozzászólás volt!

tomajer! Tudok neked magánban írni?

Soha nem fogod, fogjuk megtudni a részleteket. Igazából nincs is jelentősége. A BA-sokat nem érdekli semmi, talán még a teljesített fuvarok száma sem.

Ha az A-taxisok besegítenének, mennyiért fuvaroznának? Zóna díjszabás szerint? Az olyan lenne, mintha beálltak volna közéjük, amit elsősorban az ár miatt nem tettek.

Valami egészen nyilvánvaló! A reptér vezetősége nem akarja észrevenni az öt évnél idősebb taxikat! Lévai úr igérete az ellenőrzésről csak porhintés volt. Ezek után teljesen felesleges reménykedni bármiben, a Zóna él és élni fog!

Csumi! Annyira keveset értettél meg a mondanivalómból, hogy nem érdemes koptatnom a billentyűket. Na! Az alacsony céges tarifák miatt kellett váltanunk, majdnem minden repteres valamelyik társaságnál volt korábban. Amióta 240 a max tarifa, azóta azzal fuvarozunk. Más. Én a városból jövök vissza, 90 %-ban üresen.

Kik próbálják ki? A taxisok? Jó, ők továbbállhatnak (nem lesz egyszerű dolguk), ha tapasztalják, hogy nem éri meg nekik, de a lényeget még mindig nem érted! A 3600 forintos fuvardíj az egész városra nézve veszélyes! Ráadásul a Zóna beindítása, esetleges sikere az utasok körében, nagymértékben megnöveli a konzorcium esélyét a Minibusz megszerzésére és akkor lesz az igazi nagy gáz! Olyan alacsonyra (800 Ft/fő) akarják csökkenteni az árakat, hogy a kutya nem fogja többé hívni a városi cégeket! Lehúzhatják a rolót!

Tegnap délután és este is 2-3 órákat kellett várni egy-egy fuvarra.