egy ilyen kocsival minden 3 perc:)

nem cdi knél nincs nagyobb probléma motorikusan 220, 250, 290, 300 mind jo gyenge pont a futómű, ami ugyan szenzációs, sokkal kénylemesebb az autózás mint a 124 snél de sajnos kényesebb is.

ha lenne értelme én már cserélnék, de egyenlőre nm látom esetleg egy 290td az sem rossz, csak régebbi 15 orákat üllni nem is egészséges és nem is normális mondjuk amig vicces 1500ft/órás bevételeket lehet produkálni, mint én pl. szombaton, addig nincs más megoldás. 250d 20V igy helyes, csak ez elég ritka

w210 250 20v w210 200E én ezekről "álmodom"

5 év évi 50000km minimum, hogy kitermeld a kölségeket az 250000 km alsó hangon, szerinted mennyit ér egy taxiként vadul hajtott Lacetti ilyen paraméterekkel? Örülj, hogy visszaveszik:)

hajrá csak tudom javasolni 15-16 órát seggelni a Lacettiben, a merciben sem piskóta, de abban mindennap, vagy amig Te lizingelsz, addig az összes költséged a családban az asszony állja? mi van ha beteg leszel? mi van ha megunod, mást szeretnél csinálni? mi van, ha holnap azt mondják újból 150ft/km a tarifa a tagdij meg 90000 ha nem tetszik, mehet ahova akarsz. biztos én látom rosszul, hiszen egyre több az új autó, s ha Ő ki tudja fizetni akkor én is, csak én nem akarom. Nincs értelme lásd lejebb.

2006 április van HP nem hazudtolta meg önmagát

mennyi gazdag taxis van itt csak nézek és kapkodom a fejem. 4-5 millió ft os autók ne sirjon senki sem

nem fog az öreg sith visszavonulni sőt, még nyom egy évet Icemannal a seggében, hogy megmutassa mit tud. Nyilvánvaló, hogy élvezi a jelenlegi kiélezett helyzetet, amikor a kocsijuk kicsit gyengébb.........

w210 ha cserélni kell, de egyetlen bajom van, azon kivül, hogy drágább az autó és hozzá minden EGY KURVA FT-AL SEM FOGOK TÖBBET KERESNI mint a mostani autómmal, tehát teljesen felesleges beruházásnak tartom. A kocsim az enyém, nem bérlem,lizingelem, minimális már az amortizációja, műszakilag és esztétikailag semmi baja, ilyen bevételek és kiadások mellet ez a leggazdaságosabb megoldás. 11 éve üllök itt, ide nagy pénzt betolni nincs értelme, mert 1x rossz befektetés, az átlag taxisnak, akinek semmi lenyúlt fuvarja nincs. Azt a több millió ft-ot (ha van) máshova, odafigyelve befektetve sokkal többet ellehet érni, s nem elitélendő módon seggelés nélkül. Ha nincs,akkor nincs, akkor marad a hitel, de azért körültekintően, mert könnyen ellehet bukni több év munkáját. Az a baj, hogy 6 éver vagy tööb évre vett autók, mire lejár a részlet nem érnek semmit sem.