én a saját kocsimmal nyomom, az én érdekem minél kevesebbet menni és minél többet keresni. Én elfogadom Lala véleményét is, csak rohangáljon összevissza reptérre és reptérről 3600 ha neki ez tetszik. De ami a topic témája abban nincs igaza.

pedig megsütött az árversenyt el kell felejteni örökre, a szolgáltásunknak ára van, ennek az árát kell elkérni, hogy a vállalkozásunk rentábilisan müködjön ill. profitot termeljen (ugy tanultam ez a vállakozások célja). A cégek abban erősek, hogy sok autójuk ill. alvállalkozójuk van, belátható időn belül képesek autót küldeni, ezt kell kihasználni.

Szép dolog, az egykori jóban rosszban együtt levő repteres "kollégák" itt marakodnak, kóstolgatják egymást, léket kapott a hajó, s nincs elég mentőcsónak??? Összefognátok, szépen megmondjátok a főnökeiteknek, hogy ilyen áron nem dolgoztok, holnaptól, mindneki megfázik és náthás lesz, senki nem megy ki dolgozni. A cégek meg hirtelen megszüntetik a transzfereket, only taxióra, akinek nincs rá pénze az megvárja a Zona taxit - a la 3600- aki esetleg áldoz némi pénz arra, hogy időben kiérjen a repülőjéhez,annak bizony 200ft/km.

nem érdekünk érdekünk, hogy a vállalkozásunk profitot hozzon, ebből egy költségtényezű csak az üzemanyag. Ha emelkedik az üa. ára, a mi árainknak is emelkedniük kell, ha ez igy lenne, nem nagyon érdekelne. 500/350/100 mindnekinek, mindenhova 2006 van!

szvsz a 7 személyes autó extra szolgáltatás, teljesen evidens, hogy az ára magasabb, mint a normál taxié, kedvezmények sem élnek. Nem tudom minek ezen felháborodni. A Chivas is többe kerül mint a Johnny Walker, mégsem lázadozik senki a pultnál. Vidéki tarifa, ami közigazgazgatási határon kivülre szól: - anno ugy volt, hogy a mindenkori tarifa duplája, jelenleg 200ft/km a tarifa, a vidéki meg a leirt 300ft/km, tehát vidékre olcsóbban megyek mint pesten, pedig nagy eséllyel lehet tutizni pl. Maglódon:)

nem egy időszakról beszélünk, amiről a goré és a csumi ir jóval előbb volt, mint amire én gondoltam.

Tudod azért irtam, mert nagyon rosszul esett a hangnem, ahogy azokról beszélsz akiktől a pénzed kapod, akik a Te vevőid. Megkülönbözteted, hogy jók vagy nem jók, mikor fogod fel, ha ők nem lennének Te is csak malmoznál.

hello goré nem akartam beléd rúgni, de Te mindent annak veszel, én másképpen emlékszem, példának okáért, hol volt Sipeki 1300 taxisa? S egyébként más időszakról beszélünk, nem a 76 ról 80 ra emelésről, hanem a 100 ról 80 csökkentésről. De ez itt off Minden jót.

van alvállalkozó meg IGAZI alvállalkozó, érted. azt szeretném megkérdezni, hogy melyik fizet kevesebbet a kasszánál? esetleg az egyiknek kicsit többet lehet, mint a másiknak?

pedig láttunk már példát az ilyen jellegű müveletekre, volt akik 100ft/km ről lement 80 ra, igaz goré? biztos nem önös érdekből. tudom rég volt, igaz sem volt.