Azt csiripelték a madarak, hogy kezd éledezni a város, igaz ez, vagy csak a szokásos taxis hanta megy? 

Túl sok másik fővárosban nem jártam, de ahol igen, ott azt vettem észre, hogy nem olyan nagy probléma parkolóhelyet találni. De mint írtam: engem ez a dolog nem érint, nem tudom, hogy jól, vagy rosszul fog-e elsülni. 

Én EV-ket is ismerek, akik 7/14-et vannak kint, meg nagyon sok nappalos marad kint éjszaka, ha rossz volt a napja, és elviszi "előlünk" a munkát. Itt a problémát nem elsősorban a bérlőkben látom. Abban viszont igazad van, hogy ez a módszer inkább bevonzza a legalját. 

Igen, csak sokszor hallom, hogy az autóbérlők nem fizetnek semmilyen adót, most is többen utaltak erre. Ezért írtam, hogy akiket ismerek, többet adóznak, mint én, vagy bárki, aki egyéni vállalkozó (nem sokkal, de valamivel többet). Persze ez nem mindenkire igaz sajnos. Azt én sem értem, hogy sokan miért bérelnek rendszámot, hogy havi 5 ezret spóroljanak, miközben kifizetnek a rendszámért 20-30 ezret...de hát a taxis egy külön állatfaj. 

A legfőbb probléma egyébként, hogy a taxisok nem tudnak számolni. Sokszor hallottam már, hogy követeli némely kolléga, hogy "csökkenjen az adó, az üzemanyag díja, stb...". Mindig megkérdezem ilyenkor, hogy "ember, te mit akarsz? 50 ezer forintot fizetsz, ez neked sok? Egy 8 órás minimálbérnek majdnem százezer az adóvonzata, és te sírsz 50 ezer miatt, amikor jóval többet keresel, mint a minimálbér". 
A másik, amikor a 2 meg a 4 órás bejelentésen sírnak...sose értem, hogy ezek az emberek ilyen szinten nem értik az állam működési mechanizmusát? Gondolják, hogy az állam magától szüli a pénzt? 
A sok barom a havi hétezer forintos droszt-díjért sír, meg az 50 ezres járulék miatt, de simán befizeti a 114 ezres tagdíjat, meg a reptéri leadót...Ja igen, a droszt-díjat egybe kell befizetni, ezért fáj sokaknak, mert ezt előre bele kéne kalkulálni a vállalkozás költségeibe ugye, de hát sokan két nappal előtte kezdenek spórolni. 

A helyzetértékelésed ismételten tűpontos, viszont egy dolgot muszáj megemlítenem. Több ismerősöm is van, aki autót bérel, és ha igaz, amit mondanak, semmivel sem fizetnek kevesebb közterhet, mint egy vállalkozó. Állításuk szerint 45 ezer körüli összeget fizetnek a járulékra havonta, és 15-25 ezer forint közötti ÁFÁ-t, ezen felül évente tizenpárezer forint iparűzési adót. 
Itt természetesen most nem az eldobós cégekről van szó, meg az 1 órás bejelentésekről.

Valaki segítsen már nekem. 
Ma Orbán Viktor arról beszélt, hogy 10 év megfeszített munka után végre pont egyenesbe jöttünk, erre jön ez a válság. 
Én már legalább 6 éve azt hallgatom, hogy dübörög a gazdaság, és hogy sosem volt ilyen jólét. 

Akkor most sose volt ilyen jólét, mint az elmúlt 6 évben, vagy éppen egyenesbe jöttünk? Mert nem mindegy...

Szerintem egyébként ez nem Karigerinek pofon, hanem majd a lakosságnak lesz az, amikor rájönnek, hogy mi a hátulütője ennek. 
Persze "ne legyen igazam", engem végül is nem érint a dolog, de van egy olyan érzésem, hogy nem szakmai szempontok alapján döntött OV, hanem a "csak azért is" elv alapján. 

Tudod ez úgy működik, hogy amikor az egyik félnek már csak személyeskedésre futja, meg "nem akar" válaszolni a számára kellemetlen kérdésekre, akkor elveszti a vitát.
Ha neked nyugtatja a lelkedet, hogy próbálsz mocskolni engem, és másképp nem tudod feldolgozni a történteket, akkor csináld nyugodtan, talán majd egyszer rájössz, hogy nem ez a helyes megoldás ("ha megdobnak kővel..."). 

Egy politikai topikban meg el kell fogadnod, hogy vannak eltérő véleménnyel rendelkező emberek, és meg kell tanulnod, hogy egy ilyen helyen nem az érzelmeknek, hanem a tényeknek kell nagyobb súllyal szerepelnie, különben az egésznek nincs értelme. 
 Persze nyithatsz saját topikot, ahova csak olyan taxisok jelentkezhetnek, akiknek narancssárgára van fóliázva az autójuk, és Orbán Viktor pószter van az ágyuk mellett, és mindenkit tiltani lehet, aki bármilyen szinten kritizálja a kormányt, de ez még egyelőre nem az a fórum, ott még nem tartunk. 

Én pl. tudom ajánlani rögtön az Elios-ügyet. 

Lassan több, mint 4 órája nem tudsz válaszolsz a kérdésemre, ami nem is gond, ugyanis a hallgatásod sokkal beszédesebb. 

Ami a "hierarchiát" illeti, itt egyáltalán nem erről van szó. Biztos hallottad már azt a mondást, hogy "a nagy hatalom, nagy felelősséggel jár". A liberalista Viktornak szerinted mekkora hatalma van? Egyelőre még nem történt semmiféle taxi-rendelet módosítás, pedig ha jól rémlik, már jó pár hónapja borzolja a taxis idegeket Szabadai szabad szája.
Már a kérdésed is hazugság, te azt kéred számon rajtunk(?), hogy Szabadainak miért előlegeztük meg a bizalmat, OV-nak meg miért nem. Pontosan ki előlegezett meg, milyen bizalmat, és kinek? Ember, te végig gondoltad, hogy miket irkálsz? Szerinted Szabadainak ugyan akkora hatalma és felelőssége van, mint OV-nek? 
Ha nagyon bántja az igazságérzeted az "egyenrangú" kifejezés, akkor mondom máshogy: más súlycsoport a két ember. 
Szabadai részére senkinek sem kellett bizalmat előlegezni, mert nincs szava semmilyen ügyben. Persze, a borsodnádasdi Lakatos Tibikét is számon lehet kérni, hogy 2014 augusztusában miért írta ki a twitterre, hogy "mindenki b@zi, aki nem bírja lehúzni egyben a betyár körte pálinkát", de remélem ott még nem tartunk, hogy Lakatos Tibikét is beemeled a vitába, csak hogy a "mi(?)" vélt következetlenségünket bizonyítsd. 
Már jó hogy nem a 80 éves kommunista Gizi néninek a taxisokról lesújtó véleményét kéred számon rajtunk, csak mert ő is ellenzéki szavazó. 

És igazad van, nagyon nagy szerencsém van, hogy az ostobaság nem fáj, hiszen nem akarom, hogy rossz legyen neked.