Én is így gondoltam, mert a többi előírásban szerepel a sárga autó, taxióra, autótípus stb....! Uberzeni lehet ettől, csak senki nem fog, mert akkor az mindig veszteséges lesz, ha a szabályokat betartja! A taxióra 100%-a + ubr app 80%-a jelenik meg bevételként, ennyi után kell adóznia, miközben csak az uber app után van valós bevétele! Biztos le lehet így is elméletben könyvelni valahogy, csak teljesen baromság lenne így dolgozni! Ez csak elvi szinten lehet, mert így pl. lehet uberezni, ha az uber elfogadja a sárga rendszámot! Ha nem akkor, saját magát zárta ki a piacról!

 Ha valaki a tárgyi, és személyi feltételeknek, és a többi előírásoknak megfelel, akkor uberezhet! Főleg vesztesek vannak, az állam mert sok adótól elesett, az ubersofőr akit megbüntettek, meg a taxisok, akiktól a feketén dolgozók elvették az utasokat! Ezen egyedül csak az Uber nyert, azt a 20%-ot, amit a sofőröktől vett le! Fekete nem ezt ígérte, átvágott több száz embert! Nincs veszteni való, el kell mondani a vizsgálat alá vont sofőröknek, hogy ki biztatta őket arra, hogy nem kell félni! Ha sok ember egymástól függetlenül ugyan azt fogja mondani, akkor a valódi felelősök is meg fogják kapni ezért a büntetésüket!!!!! Nincs már mit veszteni....

Soha nem jelentettem be, vagy fel senkit! De ha kell, akkor rám is számíthattok! Ingyen!!!!! Mert ez nem csak az uberről szól, hanem valahol a gyerekeink jövőjéről is! Nem azért neveljük fel őket, hogy rabszolgasors várjon rájuk az uberféle modellen alapuló tróger bandáknál! 

"Éberék" meg a merre jártak vajon? 1,6 milliót hagytak veszni...... A repteres kollégáitok (főtaxisok) nem tudnának néha figyelni erre, és szólni esetleg "éberéknek" ? Végül is előlük is elviszik az utasokat az illegális fekete taxizók!

"Fónagy János azt mondta, hogy a kormányrendelet szerint a személyi és tárgyi feltételek hiányakor maximum 800 ezer forintos bírságot szabnak ki. Ebből 600 ezer forint az autóval kapcsolatos tárgyi feltétekkel, 200 ezer forint pedig a személyi feltételekkel függ össze."

Az index cikke:
http://index.hu/gazdasag/2016/02/19/eltunt_az_uber_budapest_utcairol/

Szia Attila!
Szerintem hiába mondja azt az uber vezetője Fekete Zoltán, hogy az uber továbbra is működni fog, ez csak annyit ér, mint ha egy orvos azt mondaná a betegének, hogy menjen gyógyfürdőbe, vegyen iszappakolást, igaz használni nem fog, de legalább szokni fogja a földet... (Bocs a morbid hasonlatért)

Ha megkapom az értesítést, hogy felvettek az orvosi egyetemre, akkor másnap még nem nyithatok magánrendelést, és betegeket nem gyógyíthatok büntetlenül! Hiába van valamilyen vállalkozásom, adószámom, hiába teszem be ezt a tevékenységi köreim közé! (Le is törlik ezt a tevékenységet, ha nincsenek meg az engedélyeim, megfelelő biztosításom stb.) Ha ezek ellenére elkezdek betegeket gyógyítani, diploma, és a többi engedély nélkül, akkor le fognak csukni! Pl. Az egri kórházba is több évig dolgozott egy doktornő hamis diplomával, amivel megbukott! Nem Kossuth díjat kapott ezért......
A hivatásos, üzletszerű személyszállítás egy nagy felelősséggel járó szakma, nem "amatőrök" játszótere! Ha megvannak ez előírt engedélyek, biztosítások, az előírásoknak megfelelő autó, stb. kizárólag csak ezután lehet személyeket szállítani! A folyamatban van, folyamatosan egyeztetünk, stb. nem elég! Megfelel a feltételeknek, vagy nem! Ha igen szállíthat embereket üzletszerűen, ha nem akkor nem!

Szerintem jelenleg uberezni, olyan, mint bérelt P rendszámmal behozni saját lábán egy külföldön vásárolt autót Németországból!
Ha nem állít meg az osztrák rendőr, akkor megúszod, ha kivesz pl. Salzburgnál 300 euro büntetés, és elkobozza a P rendszámot, és innentől már nagyon sokba fog kerülni a hazaszállítás, beleértve azt is, hogy a P rendszámot bérbeadó el fogja kérni a bérleti díjon kívül, egy új P rendszám kiváltásának árát, ami, ha jól tudom 200 ezerbe kerül!  Természetesen a kauciót be fogja számítani, maximum valami aprót elkér még ügyintézés címen! Ha a biztonságos export rendszámot választod, akkor kb 300 euró körül van kompletten egy 30 napos, amivel itthon is lehet járkálni! Érdemes meggondolni, hogy megéri-e 300 euró körüli összeg miatt bevállalni a kockázatot! Mert az sokszorosa lesz a 300 eurónak!!!
Az uberesnek is, ha nem állítják meg utassal, akkor megúszta, ha viszont igen, akkor az már nagy bukó lesz neki! Itt is érdemes megfontolni, hogy megéri-e a kockázatot bevállalni napi max. 5-10 ezer forint haszonért cserébe!
Ha valaki nem fogja fel, akkor próbálja meg nyugodtan, majd megérti, hogy miről van szó ha megállítják, és leszedik a rendszámát!

Apaaaaaaa, kezdődik, a rendszám hullás az ubernél!