Na és?? Majd jönnek az okos,értelmes kezdő taxisok!:) Jahh ,hogy a fix megrendelőink ettől még jobban megcsappannak...kit érdekel? Befizetik a sápot...oszt ennyi! Mikor jön az az általános,hogy milyen állagút és színűt mikor és hol szarhatunk? Persze a rendszer szarságát is lenyomták a torkokon. Abszurd és gusztustalan ,hogy nem látod milyen címet akarnak lenyomni a torkodon. A "tisztelt" vezetőségnek végre a befizetők oldaláról is el kellene gondolkodni,megbecsülve a tisztességesen sápot hordó,normálisan szolgáltató ALVÁLLALKOZÓIT! (nem rabszolgáit) Csak súgok! Máshova is fizethetünk és az utca is éledezik.

Nem lenne egy hátrány az IOS verzió...mert nem biztos ,hogy egy gyors rendszert lecserélnék egy androidos cuccra....arról nem beszélve ,hogy már így is egy csomó elektromos kütyü virít az autómban. Ha pedig milliós reklámot csináltok akkor egy 100 dolcsis mutatvány elenyésző.... ..de lehet ,hogy tévedek.

valóban veszélyesebb...mert telefonálás közben látod az utat....de tabletezés közben...jó esetben csak a dudát és a puffcsatt...stb.-t hallod :)

De a címnepperek mai napig nem voltak képesek egy adatbázist létrehozni ÉS ALKALMAZNI a lelépős,megégetős,kötözködős..."kedves megrendelőkről".. Minket lehet értékelni...pff...és lehet lehúzni...

Vagy pont fordítva :) Egy maflással eltanácsolták a "szakmától" :) De szavamra...ettől az egész "nyígástól" meneküljetek ameddig megtehetitek.

..arra csak az utas oldali verziót találtam meg :(...pedig már próbálnám. Lassan több a beülősöm mint az aranyárban kapott,csókos hiányában rám osztott alamizsna.

Na jahh de a fólia 5 évet bír (10 év2xfólia) ...a többség át lett cseszve mert láttam ,hogy beltéri fóliával vonták be a kocsit. (ez max. 2-3 év jó esetben) ..de a sárgaságon kívül volt még néhány ötletem :)

Szóval ki legyen a Polgármester ,hogy az orrtúró..no meg a nyugger egy átvilágítás keretében eltakarodjon a búsba? Tarhálós ellenfelével fel kellene venni a kapcsolatot. Kap egy csomó taxis és taxis családtag..no meg átállítható utas szavazatot...cserébe eltörli a sárgítást és ezt a gennyes néma címkiadást. Felülvizsgálja a droszt helyzetet,rendezi az egyablakos ügyintézést,stb.

Hajnalban volt szerencsém elcsípni egy párbeszédet,amelyben elhangzott az ,hogy a jó pár éve itt dolgozó, teljes tagdíjas( szinte mindennap kint eszi a fene) ugyan annyi címet kapott (pedig még nyomkodni is tud) mint a fél tagdíjas kezdő. Na ez az igazi szájba szarás. Ameddig a régiek igyekeznek megtartani a maradék megrendelőt ,addig az újak (több esetben önhibájukon kívül) pedig elriasztják. Miért érzem azt (és nem csak én),hogy a nyeretlenekre tolják a címet. A fülem nem hazudik az "alvázszám" mindig feltűnő.

Azért legyünk őszinték!! Ekkora kupleráj itt még soha nem volt! Reklamánál egymást nyomkodják ki, túlzott késés,címtévesztés,káromkodás,stb.ha új csinálja akkor nincs retorzió. A régiek közül nem egy "áll" föl az autójában menet közben,mert még hallgatni is rossz. Persze,mi is elkezdtük valahogy! Kormányra terített térképpel az utcákat magolva és nem küldtünk el senkit a francba az egyesen két napos taxisként. Pepitánál a tanulócsoport,itt az elhadart felületes oktatás. Van közte egy szakadéknyi különbség. A rádiózás sem egy ördögtől való dolog,mégis egy csomó embernek meghaladja a képességeit. ...és akkor még nem említettem a szerződött partnerekre és állandó megrendelőkre szabadított kezdőket. Hallottam pár érdekes történetet az utóbbi időben,ha csak kettővel osztom akkor is elszomorító.