Kedves Pali. Kicsit mellélőttél, mert szinte biztos, hogy több iskolám van, mint Neked és a többinek együttvéve :))))))) (nem dicsekvés, csak felhoztad ezt a kérdést) Tettvágy? Amit én halottam, az nem más, mint a "fogjuk meg és vigyétek" elv. Gyerünk fiúk, tudjuk jobban, csináljuk meg együtt, hajtsátok a munkát, stb. Aztán amikor beindult a biznisz, azok, akik "alapító tagok" voltak, szépen lassan ki lettek söpörve. Miért, mit gondolsz, Ti mit alkottatok? Egy csődbe ment Rádió Taxit? Több tucat csődbe vitt céget? Budapest egyik legjobb cégével is sikerül majdnem csődbe menni... A munkásságotok nem más, mint a taxisok pénztárcáján keresztül szerezni fuvart. Erre minden hülye képes... A Ti előnyötök csak annyi volt, elég spiritusz volt Bennetek, hogy meg is csináljátok. Mivel Te magad még mindig fuvarszervezőként gondolkodsz, soha nem fogod megérteni, miért utál benneteket a taxisok 99 %-a. Nem taxizom 8 éve. De emlékszem. Mindenre. A lekezelő stílusra, a lenéző szavakra. Nem pali bácsi, nem alkottatok Ti semmit. Esetleg fájdalmas pillanatokat családos embereknek. Azt, hogy én mit alkottam, már megbocsáss, de Te nem értenéd meg :))))))))) A különbség annyi, hogy én ezért Téged nem nézlek le, hanem néhány lépésedért tisztellek is. De Te engem, és a taxisokat gyalázod azzal a dumával, hogy "mit alkottál" meg azzal, hogy "tehetségtelenség". És Te beszélsz itt tisztességről meg barátságról, meg teljesítményről?????

Srácok. A Góré ugyanabba az iskolába járt, mint a Surányi, meg a többiek. Ez a "befektetsz 70 ezret és kaszálsz NÁLAM, ennél jobb üzlet nincs Magyarországon" duma már régen is kiverte a biztosítékot. Hihetetlen arrogancia és eltávolodás a való világtól. Hihetetlen, mennyire hülyének nézik a taxist! Undorító elmélet, undorító emberek. Ezeknek sem itt, sem máshol nem lenne szabad beszélgetni a taxisokkal. Egyszerűen nem értem, miért nem csapták még agyon ezeket a söpredékeket...

Már megbocsáss, nyugtass meg, hogy csak a Szálkát cseszegeted poénból, csak hogy idegesítsd! Mert az elképzelni sem tudom, hogy ilyen sötét vagy... Tudom, hogy megérted, miért fontos, hogy NE fizessen kevesebbet senki a fuvarért se előre, se később! ÁÁÁ, biztos, hogy hülyítesz minket!

Miért Pali, a Te dumádat kéne kajálni? Mert ehhez ki kellene törölni néhány évet a múltadból, egy gyermeket a jelenedből, és a fuvarszervezői mivoltodat a jövődből. Csak így ám igen savanyú ez a káposzta! Rohadt nehéz elfogadni, hogy van egy jogszabály, ami benneteket is keretek közé sorol, ugye? Nehéz elfogadni, hogy évtizedek után Rátok is figyelem terelődött, és talán nem lesz olyan könnyű, ugye? Tudod némileg pofátlan és gyalázatos, hogy a fuvarszervezők éves bevallásaiban KEVESEBB az adózott jövedelem, mint a minimálbéres vállalkozó taxisoknak. Nem elgondolkodtató, mond! Mesélj a naaagy és bölcs fuvarszervezőkről kicsit Pali! Hogy is van ez?? Vagy azért gond a fix, mert ezután még nagyobb különbség lesz, természetesen a taxis javára, és esetleg ez feltűnik valakinek??? Soroljam még itt a sumákságokat? Szerintem nem kéne Neked sem dicsérni magatokat, mert nagyon kényelmetlen lehet, ha kiborul néhány liszteszsák...

Ott a pont :) Én ajánlani is fogom, most, hogy belegondolok... Mondjuk 80.-Ft/km. Lesz ám utas, hogy bele lehet majd gebedni :)))))))))

Na akkor Te figyel ide egy jókicsit. Elárulom. Már nem taxizom. Miért? Egyrészről mert más irányú érdeklődésem kiteljesedett. Másrészről meg nem tudtam és nem is akartam már a család vagyonát és a jövőt felélni csak azért, hogy megfeleljek az általam jelentősen lenézett sz@rházi fuvarszervezőnek. Mert meggyőződésem, hogy a múltban, és jelentős esetben a jelenben is csupán piócák, alávaló gazemberek használnak ki Téged, és még több ezer embert. De ez az én történetem. Ahhoz viszont jelentős időt töltöttem el ebben a szakmában, hogy ismerjem is. Miért nem foglalkozunk más üggyel??? Nagyon egyszerű. A Budapest olyan arcátlan, hogy képes egyértelmű bizonyítékot adni a törvénysértésének vizsgálatához. Te, vagy a kollégáid adnak bizonyítékot????? Mondjuk a pacsiról adatokat, esetleg papírt, SMS-t, stb.???? Ja, hogy akkor veszélybe kerül a munkahely? Nem oly egyszerű ám úgy dolgozni, hogy amikor kellene a bizonyíték, hirtelen huss, elpárolog mindenki. De még mindig nem értem: MIÉRT KELL MAGYARÁZNI, HOGY A FIXTARIFA KÖTELEZŐ, ÉS A TAXISOKON IS MÚLIK, HOGYAN TUDJA EZT KIJÁTSZANI A RABSZOLGATARTÓ?????????? Nem kellene személyeskedni, beszélgetünk, nem? Hiszen a majom a ketrecben is úgy gondolja, hogy a kint lévők vannak bent :) Ja és ismét megjegyzem, hogy a justicia nick-név kötelez ám!!!

Szimpatikus, ha valaki gondolkodik. A pontosság kedvéért, bár lényegre törő és kimerítő értekezést itt adni nem tudok, néhány apróságot említenék. 1. A hatósági tarifa meghatározására a jogszabály hatalmazza fel a Fővárost. És pont. Megteheti, nem a szerződésbe szól bele, hanem a piac, mely lássuk be egy kiherélt és kivéreztetett terület, működését "próbálja meg" elősegíteni. Hogy ez jó vagy rossz, majd kiderül. Vagyis kógens, követendő magatartást határoz meg. 2. A szerződési szabadság pedig egy alapelv, mely nem korlátoz, hanem kiterjeszti a jogokat. Vagyis mindent lehet, ami nem tilos. Amellett,hogy tisztelem, ha valaki sokat olvas és informálódik. De. Az megint egy más kérdés, hogy most a szerződések tisztességesek, vagy sem. Ha egyenként nézed őket, minden taxis mehet pereskedni, ha akar, de nem sok eséllyel, hiszen az első kérdés az lesz: Ön írta alá saját elhatározásából? Elkeserítelek gondolom, de a való világban pontosan egyenlő felek semelyik szerződésben nincsenek. Esetleg a felek úgy érzik, hogy éppen ők járnak jól, vagy jobban. De mindig van, amelyik kicsit erősebb... A fuvarszervezők szerződései egyenlőre vizsgálat alatt vannak. Már amelyik ismerhető. A támadás módját egyenlőre nem kívánom leírni. Nem azért mert titkolom, hanem mert nem szeretném, ha téves következtetéseket vonna le bárki, illetve beleélné magát bármibe is. De lesznek még izzasztó napok :)

A Góré sugallta a ruházati kapcsolatot :))))) Én sejtettem, hogy Neki is van egy szimpatikus története. :)

Csak egy szösszenet. Igen, a kedvezmény érvényesítése a hatósági rögzített ár esetében mindenkinek tiltott magatartás. Mint azt a TGFSZ állásfoglalásában olvashatod. Ha a Komáromi ezt nem akarja piszkálni, majd piszkálja más. De még mindig nem értem, hogy miért nem értik meg a régi "szotyi-cégesek", hogy most nem szabad ebbe nekik sem belemenni. Mert abban biztos lehet mindenki, hogy ha ezt támogatják, vannak a piacnak olyan szereplői, akik ha beszállnak ebbe a versenybe, akkor a Budapest mehet a levesbe... Még egyszer: a hatósági árszabályozás CÉLJA, hogy a TORZULT versenyt megszüntesse,és a gazdasági erőfölénnyel visszaélőket (lásd: fuvarszervezők) visszatartsa. Hogy az utas is a fixet fizesse, függetlenül attól, hogy azt előre teszi, vagy utóbb. Hogy ha az utas kevesebbet fizet bármilyen módon, megint a piac torzul, megint a senkiházi, rajtatok élősködők fogják az erejüket ellenetek fordítani. Hogy nem lehet ezt megérteni??????????? De ha valaki ismét a sz@ros 150.-Ft-ot sírja vissza, és véletlenül visszatér ez az alávalóan aljas és undorító tarifa, az utána soha többé ne pufogjon és sírjon, hogy tönkrement, nincs pénz kalácsra, meg a kocsicsere az egy droid-autóra való átnyergelést jelenti.

Pali úr! Akkor ez a baj :) Szégyellem, de sajnos nem tudok olyan magaslatokra eljutni, hogy a suhogóst a makkos cipővel vasárnaponként viseljem. Esetleg e gyakorlathoz tudnál tanácsot adni? :))))))))