Bocs, elfelejtettem jelezni, hogy a rádió már rég elkelt.

Viszont eladó még a Rase 08: 
szezonvégi kiárusítás, most csak 
28 000 Ft, 
lemondónyilatkozattal, papírokkal! 
Most vedd meg, míg tart a nyári ömlés!
beretva_kukac_gmail_pontkom, de csacsoghatunk is:

+3670 932 1237

A rádió elkelt, de a Rase08 még megvan. 30 ezer. +3670 932 1237 vagy a nicknevem gmailpontcom végződéssel.

Eladó a képen látható Maxon.  (A rádió jelenleg Tele5-re van hangolva, de azt kiszedetem, a még szintén benne lévő kódommal együtt.) A Rase08-as órám is feleslegessé vált.

A rádió+antenna 35 ezer, a taxióra 30, a kettő együtt 60 ezer.

Érdeklődni a +3670 932 1237-es telefonon lehet, vagy beretva_kukac_gmail.com.

Nem viccelek. Olcsóbb, mint bérelni ennyi időre. Persze én is elismerem, nem a legjobb ötlet most taxizni. De ha valaki mégis ebben gondolkodik, és nincs hozzá saját járműve, szerintem nem rossz ez az ajánlat. 
De semmi baj, ha nem kel el. Én tudom, hogy jó autó, és májusban lefehérrendszámoztatom.

2010. 10. 25-én forgalomba helyezett 1,6 tdci (115 LE) Ford Focus eladó. Taxizni októberig lehet még vele, vizsgáztatni és BKK-ztatni május elején kell. Beszerelt Rase 08-at, Maxon URH-t (hosszú Dagger antennával és mágnestalppal) adok hozzá. Az autónak vannak szépséghibái: horpadás hátul, az egyik hátsó ajtón apró horpadás, hátul  kicsit nagyobb, de én is így dolgoztam vele, senkit nem zavart, műszaki vizsgán is csont nélkül átment így. Az autó a fólia alatt fehér, kivéve az első elemeket, amelyek egy sérülés után csak alapozást kaptak.
A kilométer garantáltan 327 ezer, a motor kiváló állapotban van.
Ára egy összegben, a felsorolt kiegészítőkkel együtt 850 ezer Ft. Részletfizetés szóba jöhet: 200 ezer Ft beugró mellett heti 40 ezer Ft októberig. Érdeklődni a +3670 932 1237-es számon lehet, délután, este inkább.

Köszönöm, már csak GPS-t keresek. 

URH-t vennék. Meg valami olcsó GPS-t, amin Igo van, de legalábbis rátehető. Esetleg használt Rase 08 is érdekelne, ha üzembentartó-átíratás után már nem kell vele sehová mennem.
beretva kukac gmail pont com

Lehet, hogy félreértelek, de azt sem zárom ki, hogy te értesz félre valamit. A fővárosi (esetleg a karakószörcsögi) lokális rendelet szigorúbb lehet az országos előírásoknál, és akkor ez érvényes a helyiekre (ez volt a helyzet például Budapesten egészen nyárig, az új országos jogszabály megjelenéséig), de megengedőbb nem.

Vagyis az országos rendelet időpontjait, határidőit, megkötéseit igenis felülírhatja a főváros – de csak szopatásirányban, könnyítő szándékkal nem.

Magyar Hírlapot (akár az onlájn változatát) csak kivételes esetekben olvasok, az előbb valóban nem, de most rákattintottam. Ez ugyanazon az MTI-tudósításon alapuló cikk, mint a többi (az általam linkelt indexes is, csak ott az ügyeletes szerkesztő még rátett egy lapáttal a szenzációvadász, de rém ostoba címadással). Kétségkívül ebből az anyagból sem következik, hogy 2018-ig boldog és boldogtalan uberezhet (hisz az eddig sem volt legális, most sem az, tegnapelőtt sem volt, a múlt héten sem), de az sem egyértelmű, hogy a két és fél éves türelmi idő az szgk.-k műszaki feltételeire vonatkozik csak. 

A Hallón fenn lévő rendelettervezet ismerem.

Meg kell védenem ezt a szemellenzős igásbarmot: a sajtó is vagy az ő verzióját harsogja ((2018-TÓL CSAK TAXISOK LEHETNEK UBER-SOFŐRÖK – ez az Index főcíme), vagy nem egyértelműen fogalmaz, ahogy maga Fónagy sem beszélt világosan. A rendelettervezetet pedig még nem láttam.