Ki kell állnom a kollégám mellett, mert nagyon sokan értünk vele egyet sok tekintetben. Mi Taxisok. Tudod? Ami egy szakma, nem pedig egy éppen lehetőségeket kihasználó, zavarosban halászó nyomorult vegzálása. Legalábbis nyilatkozataid alapján ez a konzekvencia. Neked is 6 kilót, rendszámot le kívánok. (meg PÁV-II-őt vissza....ha van...) Nagy az Isten (JÉZUS!) állatkertje.....

Az idő mindíg igazol. Nem csak én örültem..........

Jézusom! Ne már! (még, hogy a jobboldal szövöget összeesküvés-elméleteket) Ilyen helyzetekben kizárólag a szakértők, méghozzá: elismert elemzők, biztonságpolitikai koponyák mondataira szabad időt szánni, kizárólag a tényekre szorítkozva, politikát csak történelmi aspektusból figyelembevéve. A fenti elemzés: értékelhetetlen, elégtelen. Sőt: Káros. Mindannyiunkra nézve. 

Határőrség. Akár NATO-val. Nincs más megoldás.....

Nos, ma indul az őrület 1 hétig, (éjszakánként) kicsit keserű szájízzel ahhoz képest ahogy tavaly odatettük magunkat a Jégtörőre, de ne áltassuk magunkat: saját  érdekünkben IS dolgoztunk. Sztem most se legyen másképp, pusztán csak tegyük a dolgunkat. Kicsit lassabb lesz a MOL-kútról de az se semmi a nyári ubiszezon közepén. Mindannyiunknak kívánom a legjobbakat, pörögjünk ahogy szoktunk, jó szigetelést! 

Rém egyszerű lenne a megoldás, pusztán szándék kérdése: 6 kiló bírság kiszab, ameddíg nem fizeti be az autó elkoboz. A VPOP módszere, már műkszik egy jó ideje. (amúgy nem értem a bírság csökkenését, hiszen már évek óta 8 kiló a taxiengedély nélküli tevékenység fix bírság tétele az NKH-nál....) Persze ez ugyanúgy vonatkozik a fehér rendszámos Skoda SuperB Nyugati környékén garázdálkodó senkiházira,meg az Őt is alulmúló többi engedélyeknek nem megfelelő csotrogánnyal taxizó Blahás csordára, (Peugeot 405, 1-es Octavia meg az az alatt tevékenykedő romhalmazok kavalkádjára........mindannyian találkozunk velük nap mint nap) Autó elkoboz és napi 50.000. Ft tárolási díj. Mondjuk.....

Ez egy vicc:- Az Uber nem egy Vatera szintű netes szolgálató, hanem -legfőképp az új törvény értelmében- egy bújtatott taxi-szolgáltatást végző fuvarszervező cég, amely sem az országos, sem a budapesti előírásoknak nem felel meg, nem beszélve az APEH, Fogyasztóvédelem, Versenyhivatal előírásairól.-Vérlázító, hogy azt képzeli magáról a cég itthoni vezetője: az Uberre nem vonatkozik a mai napon életbe lépő törvény, ők tovább működnek (mert nem volt elég 30 nap a szükséges engedélyek beszerzésére -lóf@szt nem, nem is akarják- ) mindezek mellett ők tárgyalnak és javaslatokat tesznek.....nem tudom, vmiféle minisztériumnak, vagy hatóságnak képzelik magukat?-Rendkívüli érdeklődéssel várom, hogy a kb. 2 héttel ezelőtti BKK ellenőrzésem alatt, mennyi lesz igaz abból amit a csoport mondott: 6.-tól kifejezetten az Uberre szállnak rá, próbarendelésekkel.........Az egész egy nonszensz. Egyszerűen le kell kapcsolni az Appot a netről, ugyanúgy ahogy az online fogadóirodák esetében tették....

Te itt nekem zörögsz, papírzacskó? Mondjuk mást nem vártam, tudod: "a stílus maga az ember" (mondta volt: Georges-Louis Leclerc, Buffon grófja....) A kissebségi komplexusokról már nem is beszélve.......Tudod, ha otthon vmi nem műkszik, máshol sem fog. Vagy bukta a vége. (Nem fog belerendülni a Plus gárdája ha és amennyiben egy Dürer késik vagy meghíusul.....van éppen elég feladatunk....)

Nem tudok a nappalos munkamenetben állást foglalni, annak ellemére, hogy tapasztaltam reggelenként: néhány kolléga odaköltözött. Szívük joga. Éjjel viszont mást sem hallani: csak a könyörgést, hogy vinni kell a Buddhát. Soha nem állok oda, nem az én stílusom, maximum segítek ha teljesen reménytelen a dolog, mégiscsak kiemelt partner. Nem kéne elveszíteni...... 

Az egy feltöltő droszt, Te nagyon tájékozatlan........kolléga.