Csak a teljesség kedvéért: Nemzetitaxi Nincs kaucio, nincs pos,nincs belépési díj, alacsony a tagdíj.

Megpróbálok korrekt választ adni, mivel én már kivűlről látom a pesti taxizást. Mindenképp olyan céget válassz ahol drosztok vannak. Amíg nem ismered a vadászterületedet házszámra, másodpercre addig címet felvenni reménytelen. Készülj fel rá, hogy az időmérők eleinte vadászni fognak rád. Csak neked lesz 10 wattos a rádiód, csak neked kell betartanod a kressz minden betűjét, csak a te kódodat nem fogja látni a központ, stb. A taxisok nagy része visszajár a saját vadászterületére és mindent megtesz, hogy te onnan ne dolgozz.Esetleg kérj kölcsön egy urh-t egy napra. gondolatban állj meg azon a helyen amit legjobban ismersz. Számold a címeket, hogy mennyit érsz el három perc alatt amire mások nem nyomnak. Na kb annyi fuvarod lesz egy nap. Átlagfuvar 1500-2000Ft. A napi költséged(apeh, tb, droszt, tagdíj, üanyag,gk javítás,stb) kb 15000Ft Amit efölött kerestél az a tiéd. Ha nem kerested meg ezt a pénzt az se baj majd dolgozol napi 20 órát, heti 7 napot és átlagban egy kis szerencsével meglesz.Próbálj meg konkrét kérdést feltenni arra könyebb válaszolni. Sok sikert.

Ebből az esetből okulva a TGFSZ szerezzen pár lepusztult urh rádiót és össze kéne dobni pár százezer forintot ilyen esetre (tagonként 500Ft a kirugott tagnak gyorskölcsön.)Egyébként annyira nem értem a problémát. Mire számítottatok a Pásztortól? Nem mindegy, hogy melyik telszám. tulajnak fizetsz? Én ezek után biztos nem maradnák ott.

Szerintem új adóalanynál megállapítanak egy saccolt bevételt és ezért kell kifizetni 14000 előleget. Ha 2012.ben nem érted el a limitet akkor visszakapod, tehát semmilyen bevétel növekedésük nem lesz.

"nem lesz adóemelés" Havi Tb 14500Ft,Havi kamara és droszt 2000Ft,Biztosítási adó 500Ft, nullás papír 500Ft, üzemanyag emelkedés 10000Ft,áfa emelés 5000Ft Ez 32500Ft, de biztos van amit kifelejtettem.32500Ft kitermeléséhez kell kb 97500 Ft bruttó bevétel. Erre kéne megoldás.

Sajnos ez elmélet marad. Ha a taxiengedélyed Budapestre szól akkor bárhol vizsgáztatod Pest megyébe kérik a papírokat. Lehuzathatod Budapestet a taxiengedélyedről 1800Forintért, de ha megdőlsz vele akkor 500000Ft felett büntetnek.

Nekem tetszik!

A megoldás egyszerű és igazi "magyaros" Csinálsz egy kft egy székhelyszolgáltatóval. Megkapod az engedélyt és ezután autócseréig se tb se hipa se adó se drosztpénz.Az igy megspórolt pénzt félreteszed nyugdíjra. Viccet félretéve Kell szólni a Komárominak, hogy akadályozzák a drosztdíj befizetését. Garantálom, hogy személyessen borítja rájuk az asztalt.

Szerintem a fuvarszervezőt bármire rá lehet venni, ha végre valaki tudatosítaná bennük, hogy nekik akkor van pénzük ha a taxis fizet.(Erre lennének nagyon egyszerű megoldások.)Pár szóban a vidéki stílusról. Az utasok 95% addigra jön ki mikorra én ígérem az érkezést. A maradék 5% érkezéskor azonnal visszahívom őket és 2 percen belül ott vannak. De volt már olyan, hogy órás előrendelésre odaértem 10 perccel hamarabb és az utas jött egy perc múlva és elnézést kért.Én veletek vagyok és nem okoskodni akartam csak arra akartam rávilágítani, hogy nem mindig az utas hibája hanem a fuvarszervezőé.Talán jó megoldás lenne, ha a fuvarszervező anyagi felelősséget vállalna a kiközvetített fuvarokért.

Ezzel csak az a baj, hogy általában az utas nem azért jön 12-15 perc múlva mert szemét, hanem mert az idióta fuvarszervező ennyi időt mond neki.Nézd utas szemmel. Rendeléskor azt mondják nekem 12-15 perc. Kimegyek a 12. percben ahogy lebeszéltük és ott áll a taxi 1000Ft-tal az órájában. Ha neked azt mondja a gázórás, hogy 12 és 16 óra között jön, akkor te sem 11 órától várod Ez megoldható lenne, ha minden utas kapna sms-t a várható érkezésről. Tudom ez nem müködik, mert a fuvarszervezők már így is veszteséget termelnek. Még az a szerencse, hogy nem vonulnak ki az országból, mint az IMF.