Kérdezem tőled szerinted hogy lehet 6-8 milliós autókat megvenni,fenntartani, szervizelni,öltönyökre beruházni (ezeket megkövetelik) megélni,fizetni a járulékokat a tagdíjat.Ja nem is a reptér a nagy lehúzás.Szerinted mennyivel kevesebb a költségünk mint egy német országban dolgozó,(hasonló típuson) dolgozó taxisnak megsúgom semmivel sem kevesebb,sőt több,nem részletezem miért mert hosszú lenne.

240-s óra minusz leadó.Na jó a reptérre nincs leadó.:-)

Akkor veled kár vitatkozni 20 év taxi ide-oda nem értesz hozzá.

Én 21 éve.Mi a pofátlanság?Azoknak kell rettegni akik minimálbérrel vannak bejelentve és új autót vesznek. Fogalmad nincs hogy működik a hotel taxizás,van felvétel az MB Elitnél ki lehet próbálni.A csalót rá lehet húzni a vállalkozások kb 98 %-ra.

6500-7500 ki,leadó 700 vagy 1000 vagy 1200.Ezek hoteles kiszállítások.Jó nagy lehúzás.

Nem nyomom a pertársaságot én is néhány napja tudok róla nem én szervezem.De viszont neked mint Tgfsz vezetőnek nem a szervezet egy tagját kell lecsalózni hanem összefogni cégest hotelest még "hiénát" is,mert mindegyikre szükség van.Furcsa hogy én népszerűsíteni próbálom a Tgfszt a kollegáknál ti meg csalóztok minket,elgondolkoztató.Én még a "hiénákat sem csalózom le pedig 2-3 szoros áron járnak hozzánk képest is.A kialakult anomáliákhoz meg nagyon kevés közük van.

Megmondom mi lesz ha nincs létszámszabályozás csak fix.15 ezer taxi,mint kb. 1992-ben.De ezt ti is tudjátok szerintem legalább is bízom benne.

Nem húzzuk meg,előre megmondjuk és örömmel beül.

Úgy tudom,hogy lehet szóbani megállapodás,amiről számlát vagy nyugtát kell adni.Lehet plusz szolgáltatás ami nem tartozik a taxi kötelező szolgáltatásához azt hogy rakod az órába?A céges transzfer ár ami x forint ha belement az órába és a fuvar még tart akkor lekapcsolod az szabályos nem csalás pénzügyileg én nem tudom,csak kérdezem.A csaló kifejezéssel sok taxist lehet illetni kit ezért kit azért.

Nem ,de eddig is lehetett faragni a főváros által elképzeltekből.Értsétek meg nem akar senki sárgítani.A cél tovább javítani az esélyeket.Erre kell a szervezet nem a személyeskedésre meg a másik lecsalózására.Én kifizetem a járulékokat nincs tartozásom és nem a minimálbér után. Legalább már kaptam némi érdemi választ is. Még egyre ha válaszolnál:Tegyük fel,hogy normális megélhetést biztosít a fixtarifa,nincs létszám szabályozás mi lesz szerinted,gondolom tudod ismételni fogja magát a történelem.