Most igazat kell,hogy adjak.Nem normális dolog napi 12-14 órát dolgozni minden nap,én nem szeretnék 8-nál többet most sem teszem. Az áfától én nem félek,nem írom le miért.

Na akkor ki kell menni az utcára,fogsz találni hotelest is,hidd el ahogy eddig is képviseltük magunkat a tiltakozásokon.

Nem bomlasztásként írom amit írok.Az egység híve vagyok,de rengeteg olyan dolog van amit,ha tovább gondolunk újabb kérdéseket szül. Pl:lesznek olyanok akik eddig minimálbérrel voltak bejelentve és a butája szept.1 után is így fog tenni.Kérdem én mit fog mondani a NAV -nak amikor kérdezik magának nem változott a bevétele amikor 40-50%-al emelték a tarifát,na oda kell a jó matekos ott lehet matekozni,hogy magyarázza meg. Ja és híve vagyok az emelésnek és a fixnek.

"nem tanítottak meg"

Most igazad van nem fdejbe számoltam, a gépbe egy nullát elütöttem,de ettől sem változik meg jelentősen az életem.A szerencsétlen kifejezést meg tartogassad magad számára,mert én nem minösítgetleg,egyenlőre vagy nem tanítottam meg a jó modórra?Évek óta olvasom a Hallót. Egyébként erősségem volt Ja és olyanokról nem beszélve amikor a kb. 2 kilométeres fuvar pl 720 most lesz kb 900 ft és akkor is megkapta esetleg az 1000 ft-t jattal most is annyit fog.

Személygépkocsis személyszállítás sokkal szigorúbb követelmények vannak pl csak írásos megrendelés alapján lehet fuvart vinni,nem lehet fuvarra ácsingózni. Majd vesznek új Logent vagy Tháliát, a 211-esek úgy is roncsok legalábbis azt mondták.

Az egy taxisnak 28800 ft éves többlet (1 milliárd 752 millió osztva 6000 taxissal) plusz a 150 ft alapdíj fuvaronként. Nem 100-an vannak csak az egyik több mint 200 fő.

Elég lenne egy nap.

Igen ez valóban nehéz kiindulási alap.

Igen ezért gondolom én is,hogy szükség van rájuk a személyeskedés ellenére.A többire inkább nem írok semmit.Ilyen pitiánerek vannak közöttünk.