Hát ahogy elnéztem a tervezetben szereplő számokat könnyen lehet és az nem két fillér lesz,hanem minimum hat számjegyű.

Évtizedekig nem vegyült el a forgalomban így is leintettek,ott a világító szabad jelző tudják,hogy taxi,ezt ugye te sem írtad komolyan.Én külföldiekkel dolgozom általában hidd el tudják,hogy taxi vagyok. Ha Tarlós úr uv zöldet látott volna akkor olyan lenne nevetséges,hogy egy ember lázálma dönti el.

Lassan már kisdoktori kell ,hogy taxizhassak.

Akkor menjenek ők ne kényszerítsék rá több ezer emberre.Ha ezt komolyan veszik nem sokan fognak átmenni,ha nem akkor csak újabb sáp.

Szakmailag pl ezüst teljesen jó lett volna annak ellenére,hogy az enyém fekete,de ezt is kifutó rendszerben.Nem értem például,hogy erre mit mondanának miért nem jó mitől jobb a sárga.Az ezüst szép,kapható az autógyárak kínálatában,kosz tűrő,nem melegszik minta sötét szín,mi az ami végett szakmailag nem felel meg?Erre mit mondtak biztos valaki feltette ezt a kérdést mi volt a válasz?

Mindenki tudja,hogy az állítólagos "szakma" sugallta és itt most nem a Tgfszre gondolok.M. Zoltán nem a taxisok hanem a City taxi érdekeit képviseli,mert így tudják a szotyi taxikat megfojtani a negatív árversenyben ami önmagában nem is lenne rossz,de szigorítások amiket kér az már negatívan érinti a szakmát.Tarlós úr megmondta maguk akartak rendet.

Nagyon igaz.

Na de a sok marhaság közül nem lehetett volna meggyőzni egy szakmailag megfelelő variációval.A TEK nem mi vagyunk,miért kell kanárit csinálni meg 2-3-4 szint alkalmazni emögött csak rosszindulat vagy valami érdek állhat.Már a Németeknél sem kötelező az egységes szín,a mindegy ez már lerágott csont.

Pedig ezt le kéne faragni.Hidd el a Metál nagyobb probléma minta Dani a Somogyiról nem is beszélve.Mindenki tudja,hogy ők nem azok,szomorú hogy még is ők ülnek ott.Legyen erősebb a Tgfsz,mi a módja?és ide konkrét terv kéne,nekem nincs rá ötletem.Az én szemétdombomon nehéz elmagyarázni,hogy lépjetek be,de sárgítani azt kell ,de nem a Tgfsz találta ki.Így is akit érdekelt azoknak tovább küldtem a hírleveleket. Nekem nincs szándékomban rombolni a Tgfsz nimbuszát mert tagja vagyok és az egyetlen alternatívának tartom.

Hát ha tényleg áfát kell fizetni,akkor lehet temetni a taxizást,akkor nagyon-nagyon nagy áremelés kell,hogy életben maradjon a vállalkozás.Egyik legmagasabb áfa európában,nincs üzemanyag áfájának visszaigénylése stb....ne is menjünk bele.